bermanfaat: | baja berkekuatan tensil tinggi q345r atau q370r |
---|---|
penyimpanan: | propana, amonia cair, butdiene, isobutane |
gandar: | 2 gandar atau 3 gandar bpw, fuwa, atau l1 |
volume lpg: | 40000l 49600i, 56000l, 58000l, 59600i |
ukuran: | 12640 x 90x3980 |
Paket Transportasi: | Nil |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
OEM tipe lain dari trailer LPG Tanter sebagai dua gandar, tiga gandar,empat trailer LPG gandar.
Berbagai macam produk LPG lainnya dapat mebrul tanker Trailer LPG.
Tangki penyimpanan LPG semi-trailer dilengkapi dengan teknologi mutakhir dan dengan kualitas terbaik.
Kami menggunakan flow meter dan pump untuk mengeluarkan produksi LPG trailer.
Material pada bak tangki dengan ketebalan 11 atau 12 mm.
Ukuran trailer LPG Tanker yang dapat diproduksi sesuai dengan kebutuhan konsumen.
Trailer memproduksi LPG antara 20 CBM hingga 60 dengan pengujian hidrostatik dan Inspeksi BV sesuai permintaan pelanggan.
Gambar Trailer LPG Tanker
25Trailer tangki Gas goreng (1,61Mpa Pressure Vessel LPG Road Tanker)
Tangki Gas Industri Trailers untuk dijual - NGL/LPG/NH3
Masilers Bower tangki Gas Industri
Trailer pengangkut tangki untuk membawa cairan Gas Alam (NGL), Gas Minyak Cair (LPG), amonia (NH3), Hidrogen dan gas industri lainnya
No. Produk: |
Dimensi keseluruhan (mm) |
Kapasitas (cbm) |
Sedang | Tekanan desain | Material |
9310GYQ | 11324*2500*3730 | 40.5 | Propana | 1.61mpa | Q345R |
9390GYQ | 12700*2500*3975 | 56 | Propana | 1.61mpa | Q370R |
AGY1UP | 13000*2500*3990 | 59.52 | Propana | 1.61mpa | Q370R |
9402GYQA | 12050*2490*3880 | 57.1 | Propene | 1,95mpa | Q370R |
9403AGYQ | 12500*2500*3990 | 47.58 | Dimetil Eter | 1,15mpa | Q345R |
9405GYQA | 12500*2500*3990 | 49 | Amonia cair | 1,91mpa | Q370R |
9406YQ | 12640*2490*3980 | 56 | Isobutane | 0,70mpa | Q345R |
9409YQ | 12900*2500*3977 | 58.5 | Propana | 1.61mpa | Q345R |
10945*2480*3670 | 23.97 | Bulu dioksida | 0,73mpa | Q345R | |
12000*2500*3970 | 52.6 | Butadiene | 0,7mpa | Q345R |
Item 9401GYQ | Satuan | Parameter | |
Nama produk | 3 gandar semi-trailer | ||
Kapasitas praktik | M3 | 59.05 | |
Bobot kotor | kg | 40000 | |
Bobot kerja sama ringan | 15200 | ||
kapasitas pemuatan tetapan | 24800-30000kg | ||
Dimensi keseluruhan | mm | 12965 * 2500 * 3990 | |
Gandar | 3 | ||
Jarak Sumbu Roda | 7970 +1310 +1310 | ||
TREAD | Tapak depan | - | |
Tapak belakang | 1840/1840/1840 | ||
Suspensi depan/belakang | mm | -/1450 | |
Daun bunga | -/8/8/8 , -/10/10/10 | ||
Pemuatan maks roda kelima | kg | 16000 | |
Spesifikasi ban | 12 | 12R22,5 /1100R20 | |
Konfigurasi eksklusif | Material tangki | Q345R | |
Konfigurasi standar | Gandar 13T, katup pengaman,kotak dua katup cairan tunggal.kaki hidraulik,pin traksi, Indikator Cairan, pengukur tekanan, pengukur temperatur, katup pemutus darurat, kotak katup,botol pemadam kebakaran, penutup penangkal percikan, pita anti statik,pelindung ban. | ||
Lainnya | Pengisian sedang: Properti, desain tekan 1.77Mpa, desain suhu 50 derajat C,rasio pengisian: 0,42 t/m3, penyisihan harga korosi:1 mm;dimensi tangki:12850 Tambah penukar ASCII [ Tambah-Tambah]. | ||
Konfigurasi standar | GB150-1998<Pembuluh tekanan baja>,peraturan pengawasan tentang teknologi keselamatan untuk kapal tekanan, regulasi pengawasan tentang teknologi keselamatan untuk truk tangki gas minuman keras. | ||
Harga Shanghai |
Bak tangki | Tekanan Kerja Maksimum Mpa | 1.61 | |
Desain Tekanan Mpa | 1.61 | ||
Suhu Desain atau suhu tubuh | -40 hingga 50 | ||
Bobot pemuatan per kapasitas unit kg/L. | 0.42 | ||
Kapasitas m3 | 59.05 | ||
Memuat media | LPG | ||
Karakteristik sedang | Cedera sedang | ||
Material tubuh | shell mm | Q345R | |
kepala mm | Q345R | ||
Izin korosi | shell mm | 2 | |
kepala mm | 2 | ||
Deviasi ketebalan negatif | shell mm | 0 | |
kepala mm | 0.3 | ||
Koefisien sambungan yang dilas | 1 | ||
Tekanan uji hidraulik Mpa | 2.1 | ||
Desain masa pakai | 15 tahun | ||
Metode pemanasan | Annealing terintegrasi | ||
Katup pengaman | Tipe | Tipe pegas terbuka penuh bawaan | |
Spesifikasi | PN4.0 DN50 | ||
Tetapkan tekanan Mpa | 2.13 | ||
Pengukur Level Cairan | Tipe | Rotasi bola mengambang | |
Rentang m | 0-2.38 | ||
Pra-tekanan nominal Mpa | |||
Pengukur Tekanan | Diameter panggil mm | ≥100 | |
BAN | 12R22,5 12PR | 12 potong |
Sedang Pengisian | Gas Minyak bumi Cair (propana) |
Kepadatan sedang | 420-590 kg/ cbm |
Suhu Desain (celcius) | Di bawah 50 derajat |
Uji Tekanan Air (MPa) | 2.1 Mpa / 21 Bar |
Tekanan Desain (MPa) | 1.61 Mpa / 16.1 Bar |
Toleransi korosi (mm) | 1 mm |
Bahan Komponen Utama | Bak tanker: Q345,12mm, |
Pelat Ujung Peniru:Q345R,12mm | |
Lampu utama:16Mn | |
Perlakuan panas | Perawatan secara keseluruhan di perapian, 600 640 hingga derajat celcius |
Deteksi cacat | 100% deteksi cacat dengan sinar-X. |
Lubang parit (Ukuran sebagai kebutuhan Pelanggan) | |
Kuantitas | 1xDN450mm pada atas |
Katup Keselamatan(sebagai persyaratan Pelanggan) | |
Kuantitas | 1 bagian |
Lokasi | Di puncak tanker |
Ukuran | DN100 |
Pengukur Level | |
Tipe | Pengukur Level Rotasi Manual |
Lokasi | Di bagian belakang pelat ujung |
Sistem wheeling | |
Gandar | 3* merek bahan bakar FON FUNT |
Daun Musim Semi | 6 bagian, 10 set |
Suspensi | Suspensi Mekanis Tugas berat |
Ban | 12R22,5 ban Tubeless, 13 termasuk satu ban cadangan |
Kaki pendaratan | Merek JOST |
King pin | JOST BRAND 2" |
Sistem Pengereman Pneumatik | Katup relai rem; 4 T30/30+ruang rem pegas T30; tangki udara 40L. |
Sistem Kontrol Keselamatan | |
Katup pemutus darurat | Penukar ASCII pada Tambah bintik 2 pc, DN25 pada 1 di ppada fase bensin, DN50 pada Tambah bintik cair 1 |
Katup bola | Penukar ASCII pada Tambah bintik 4 m25 2 pada fase gas, penukar ASCII 2 pada fase cair |
Pengukur Cairan | 1 bagian |
Termometer | 2 bagian |
Maks. | 2 bagian |
Aksesori | |
Kotak Alat kecil | 1 bagian |
Wheel | 2 potong |
Alat Pemadam kebakaran | 4 potong |
Pelindung Lumpur | 6 potong |
Cat tanker | Warna atau Logo dicat sebagai persyaratan |
Contoh | AGY1UP | Tangki amonia cair semi trailer | |
Item | Data | ||
Trailer Transportasi Semi-Trailer | Bobot menghambat Kerja | suspensi udara, 15510kg/bekerja suspensi udara/16080 kg |
|
Bobot Pemuatan Tetapan | 23900kg;150kg;25.000 kg | ||
Bobot Kotor Maksimum | 40000kg | ||
Radius fitting depan mm | 1710 mm | ||
Titik Balik Interikbalik mm | 2300 mm | ||
Dasar Roda mm | 5290+1310+1310; 6020+1310+1310; 6200+1310+1310; 6940+1310+1310 |
||
Jarak Bebas ke Tanah Minimum mm | 320mm-540mm | ||
Tekanan Air Mpa | 2,49Mpa | ||
Tes kedap udara (Tekanan pa) | 1,91 Mpa | ||
Langkah Unit Dukungan mm | 483 mm | ||
Diameter pin King mm | φ50 ; φ90; | ||
Tambah bintik-bintik di bintik bintik | 11845x2500x3850; 11505 dari 2500 x 3940; 12606 x 2500 x 3750 ; tambah bintik di 12000 2500 tambah penukar ascii |
||
Bak tangki | Tekanan Kerja Maksimum Mpa | 1.91 | |
Desain Tekanan Mpa | 1.91 | ||
Suhu Desain atau suhu tubuh | -19 derajat celcius | ||
Bobot pemuatan per kapasitas unit kg/L. | 0.52-0.53 ( 530kg/m3) | ||
Kapasitas tangki m3 | 46M3; 466,7M3; | ||
Memuat Medium | Amonia cair | ||
Karakteristik sedang | Cedera sedang | ||
Material Bodi | Shell mm | Q345R 13.95 mm | |
Kepala mm | Q345R 13.92 mm | ||
Toleransi korosi | Shell mm | 2 | |
Kepala mm | 2 | ||
Simpangan negatif Ketebalan | Shell mm | 0 | |
Kepala mm | 0.3 | ||
Koefisien Sambungan yang dilas | 1 | ||
Tekanan Uji Hidraulik Mpa | 2.49 | ||
Desain masa Pakai | 15 tahun | ||
Metode Pemanasan | Annealing | ||
Katup pengaman | Tipe | Tipe pegas terbuka penuh bawaan | |
Spesifikasi | DN80 | ||
Tetapkan Pressure Mpa | 2.13 | ||
Pengukur Level Cairan | Tipe | Rotasi Bola Mengambang | |
Rentang m | 0-2.38 | ||
Nominal Presure Mpa | |||
Pengukur Tekanan | Diameter Dial mm | ≥100 | |
Akurasi | Tingkat 1.6 | ||
Range Mpa | 0-4.0 | ||
1. Lubang parit Kuantitas satu Dimensi 450mm ID Spesifikasi Q345R ; Tipe yang dipasang dengan baut (24 x M24) Gasket PTFE 2. Rakitan Relief Valve Keselamatan Kuantitas satu DN80 Gasket PTFE Lokasi di atas tangki. 3. Saluran Gas Dimensi DN 25 Gasket PTFE 4. Saluran Cairan Dimensi DN 50 (2") Gasket PTFE |
SPESIFIKASI | ||||
Standar di Cina | ||||
1 | tekanan pembuluh | |||
2 | GB/T19905-2005 truk gas cairan | |||
3 | Teknologi keselamatan kapal Tekanan yang dapat dipindahkan dan prosedur pemeriksaan | |||
4 | ||||
Tanker Essential Information | ||||
1 | Dimensi(panjang*lebar*tinggi) | 12982*2500*3990(mm) | ||
2 | Perkiraan berat Badan | 16396KG | ||
3 | Payload (Muatan) | 23604KG | ||
4 | Bobot Total | 40000KG | ||
Selubung Tanker | ||||
1 | Produk | LPG , Propelpanel | ||
2 | Milik Cairan | Mudah terbakar | ||
3 | Desain suhu | S/d 50 derajat | ||
4 | Tekanan desain | 1,61MPa | ||
5 | Izin korosi | 1,0mm | ||
6 | faktor sambungan las | 1.0 | ||
7 | Material utama tekanan bearing | Tanker tubuh : Q345R , 12mm GB713 | ||
Pelat akhir: Q345R , 14mm GB713 | ||||
Lampu Utama : AG700(Bahan tekanan tanpa bantalan) | ||||
16MIIINB/T47008 | ||||
8 | Bobot pengisian per volume | |||
9 | Bobot pengisian maksimum | |||
10 | Kompartemen | SATU | ||
11 | Bentuk | ROUND(eliptica) | ||
Deteksi | ||||
1 | Perlakuan panas | Perawatan panas secara keseluruhan di perapian, 600 hingga 640 | ||
2 | Deteksi cacat | 100% deteksi cacat | ||
3 | TEKANAN uji | 1,61MPa | ||
4 | uji hidraulik | 2.1MPa | ||
5 | Unaflux | Arahkan ke deteksi cacat pada pengelasan tidak dapat menutupi | ||
Lubang parit (sebagai persyaratan pelanggan ) (DN450) | ||||
1 | Kuantitas | 1 ; di bagian atas | ||
Katup pengaman (sebagai persyaratan pelanggan) | ||||
1 | Kuantitas | Satu | ||
2 | Lokasi | Di puncak tanker ; | ||
3 | Ukuran | A412F-25-22 DN100 atau sebagai persyaratan kustom | ||
TINGKAT G UAG E(sebagai persyaratan pelanggan) ZGM 2.47/2.5 | ||||
1 | Kuantitas dan Model | |||
2 | Lokasi | Di bagian bawah tanker | ||
3 | Ukuran | Sebagai persyaratan pelanggan | ||
Detail katup dan pipa (sebagai persyaratan pelanggan) | ||||
Sistem berjalan | ||||
1 | Gandar | 3 | 1 TON Gandar FUNWA 13 | |
2 | Sistem suspensi | 1 | Suspensi pegas daun FapurWA 13*90*10 | |
3 | Rim roda | 12 | 9.0*22.5 | |
4 | Ban | 12 | Merek: Segitiga,12R22,5 | |
5 | Kingpin | 1 | 3.5", dipasang dengan baut, di atas piring bergesekan, fabrikasi | |
6 | Kaki pendaratan | 2 | Linkage tunggal JOST D200, Tipe roda-gigi, 28T | |
Sistem Kontrol | ||||
1 | Katup pemutus darurat | 4 | Fase gas QGJ43F-25-8 Fase cair QGJ43F-25-7 |
|
2 | Katup bola | 4 | Fase gas Q41F-25P-9 Liquid phase Q41F-25P-8 |
|
3 | mode operasi | 2 | Mekanis | |
4 | Pengukur cairan | 1 | ZGM 2.47/2.5 | |
5 | Tekanan yang menunjukkan termometer | 2 | WTQ-280 -40-801.5 level | |
6 | ·pengukur tekanan | 2 | YTN-100T 0-4MPa tingkat 1.6 | |
Sistem Rem Pneumatik | ||||
1 | Ruang rem pegas | 6 | FUMWA | |
2 | Konektor udara | 2 | FUMWA | |
3 | Katup relai | 1 | A412F-25-22 DN100 1,72MPa | |
4 | ABS | 1 | ABS | |
Sistem Elektronikal | ||||
1 | Soket 7 pin | 1 | Soket 24 V 7 pin | |
2 | Lampu LED | 1 | Semua jenis lampu | |
3 | Kabel | 1 | Kabel ander | |
Aksesori | ||||
1 | Kotak Alat kecil | 1 | ||
2 | Carrier roda | 2 | ||
3 | Alat pemadam kebakaran | 2 | 8kg dengan kotak merah | |
4 | Lemari | 2 | ||
5 | Fender baja | 6 | ||
6 | Sabuk konduktif statis | 1 | Bentuk C. | |
7 | Impeller yang peledakan | 1 | Sepenuhnya | |
8 | Cat | 1 | Sebagai persyaratan pelanggan | |
KETENTUAN | ||||
1 | Jangka waktu pembayaran: 30%TT di muka, saldo harus dibayar sebelum pengiriman. Atau L/C di tempat penglihatan.(OLEH T/T atau L/C) | |||
2 | Ketentuan pengiriman: Dalam 40 hari setelah penjual menerima pembayaran di muka 30% (cobalah mengirimkan barang sesegera mungkin) | |||
3 | PORT:Tianjin atau Qingdao atau Shanghai | |||
4 | MOQ: Satu unit. |
I. Kode ASME
|
||||||
Kapasitas
|
38.3m³
|
46m³
(dengan pompa)
**
|
47.5m³
|
55m³
|
58m³
|
60m³
(dengan pompa)
**
|
*Max. Payload (Muatan)
|
18000kg (18.000 kg)
(19.15 t)
|
21300kg
(23 t)
|
23000kg (23.000 kg)
(23.75 t)
|
25710kg
(27.5 t)
|
26130kg
(29 t)
|
25500kg
(30 t)
|
Bobot menghambat Kerja
|
11900kg
|
16900kg
|
14000kg (14.000 kg)
|
16790kg
|
17300kg
|
22150kg
|
Bobot Kotor kendaraan
|
29900kg
|
38200kg
|
37000kg
|
42500kg
|
43430kg
|
47650kg
|
Dimensi Kerangka
|
L:10470 mm
W:2550 mm
H:3920 mm
|
L:13152mm
W:2500mm H:3850mm |
L:137 mm
W:2500mm
H:3850mm
|
L:14297 mm
W:2500mm H:4000mm |
L:13238mm
W:2640mm
H:4050mm
|
L:13052mm
W:2550 mm H:4000mm |
Tekanan Desain
|
1.724 MPa
|
2.26 MPa
|
1,724MPa
|
1,724MPa
|
1,724MPa
|
2.5MPa
|
|
1.724 MPa
Di 51,7celcius
|
2.26 MPa pada 70C
|
1,724MPa
|
-
|
1,724MPa
|
2.5MPa
|
Temperatur Desain
|
51,7CELCIUS
|
70C
|
-23.3/51.7CELCIUS
|
50 DERAJAT
|
-23.3/51.7CELCIUS
|
-40/+70
|
Toleransi korosi
|
0mm
|
2 mm
|
0mm
|
0mm
|
0mm
|
1 mm
|
Material Selubung
|
SA-612M(N)
|
SA-537M
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612
|
Bahan Kepala
|
SA-612M(N)
|
SA-537M
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612M(N)
|
SA-612
|
Ketebalan Cangkang
|
12,5mm
|
15mm
|
12 mm
|
12,5mm
|
14 mm
|
16 mm
|
Ketebalan Kepala
|
8mm
|
10 mm
|
8mm
|
8mm
|
8mm
|
16 mm
|
Tekanan Pengujian
(Horizontal Hidraulik)
|
2,25MPa
|
3,4MPa
|
2.24MPa
|
2,25MPa
|
2,25MPa
|
3,5 8MPa
|
Tekanan Uji Udara
|
1,724MPa
|
2,26MPa
|
1,724MPa
|
1,724MPa
|
1,724MPa
|
-
|
*Harap perhatikan bahwa komponen sedang yang berbeda akan menyebabkan densitas dan muatan yang berbeda.
** CIMC Hongtu mampu memasok Anda trailer LPG dengan pompa, foto referensi dapat dilihat selanjutnya.
***Silakan hubungi pihak yang memiliki jenis kapasitas dan tangki standar yang lebih beragam.
|
II. China GB Standar
|
|||||
Volume
|
36m³
|
46m³
|
52m³
|
58.1m³
|
61.9m³
|
*Max. Payload (Muatan)
|
15120kg
(18 t)
|
19320kg
(23 t)
|
25506 kg
(26 t)
|
26915kg
(29.05 t)
|
26000kg
(30.05 t)
|
Bobot menghambat Kerja
|
11880kg
|
14680kg
|
13374kg
|
15.000 kg
|
14000kg (14.000 kg)
|
Bobot Kotor kendaraan
|
27000kg (27 kg)
|
34000kg
|
38800kg
|
41915kg
|
40000kg
|
Dimensi Kerangka
|
L: mm
W:2500mm
H:3900mm
|
L:10360mm
W:2500mm
H:3990mm
|
L:12000mm
W:2500mm
H:3990mm
|
L:13150mm
W:2500mm
H:4100 mm
|
L:13590mm
W:2550 mm
H:4000mm
|
Tekanan Desain
|
1,61MPa
|
1,61MPa
|
1,77MPa
|
1.72/-0,1MPa
|
1.61/-0,04MPa
|
Temperatur Desain
|
-20/50
|
-20/50
|
-20/50
|
-20/50
|
-40/50
|
Toleransi korosi
|
1 mm
|
1 mm
|
1 mm
|
1 mm
|
1 mm
|
Material Selubung
|
Q370R(N)
|
Q370R(N)
|
Q420R
(WH590D)
|
Q370R(N)
|
WH90E(N)
|
Bahan Kepala
|
Q370R(N)
|
Q370R(N)
|
Q420R
(WH590D)
|
Q370R(N)
|
16MnDR(N)
|
Ketebalan Cangkang
|
12 mm
|
13 mm
|
11mm
|
12 mm
|
10 mm
|
Ketebalan Kepala
|
11mm
|
12 mm
|
10 mm
|
8mm
|
8mm
|
Tekanan Pengujian
(Horizontal Hidraulik)
|
2.1MPa
|
2.1MPa
|
2,7MPa
|
2.24MPa
|
2.1MPa
|
Tekanan Uji Udara
|
1,61MPa
|
1,61MPa
|
1,77MPa
|
1,72MPa
|
1,61MPa
|
*Harap perhatikan bahwa komponen sedang yang berbeda akan menyebabkan densitas dan muatan yang berbeda.
** CIMC Hongtu mampu memasok Anda trailer LPG dengan pompa, foto referensi dapat dilihat selanjutnya.
***Silakan hubungi pihak yang memiliki jenis kapasitas dan tangki standar yang lebih beragam. |
III. European Standard ADR
|
|
Kode Desain
|
EN12493:2013+A1:2014
|
Volume
|
60m³
|
Maks. Payload (Muatan)
|
25200kg
|
Bobot menghambat Kerja
|
14800kg
|
Bobot Kotor kendaraan
|
40000kg
|
Dimensi Kerangka
LengthxWidthxHeight
|
13115x2550x4000 mm
|
Jarak Roda
|
7900+1320+1320
|
Tekanan Desain
|
2.1/-0,04 MPa
|
Tekanan Kerja Maksimum
|
1.62 MPa
|
Temperatur Desain
|
-20/+50
|
Material Selubung
|
P460NL1
|
Ketebalan Nominal
|
10(Shell)/13 (Akhir) mm
|
Pengujian Tekanan Hidrostatik
|
2.10 MPa
|
Tangki | Volume (m³) | massa pemuatan (ton) | standar dan konfigurasi | |
1 | Tangki amonia cair | 10 | 5.2 | Standar pelaksanaan: "Pembuluh darah bertekanan" dan "fixed pressure Vessel safety Technology dan pengawasan kode" tekanan desain: 21.6 suhu desain: 0.52 rasio pengisian: 2 toleransi korosi: Material: 50 mm subjek Q345R |
2 | 20 | 10.4 | ||
3 | Tangki amonia cair | 25 | 13 | |
4 | 32 | 16.64 | ||
5 | Tangki amonia cair | 50 | 26 | |
6 | 60 | 32.2 | ||
7 | Tangki amonia cair | 80 | 41.6 | |
8 | 100 | 46.8 |
Trailer Transportasi Tabung, Transportasi Tabung, Treker Tanker dengan katup bawah, Pembongkaran Muatan bawah Tanker, Pengunggah Triker, Triker Triker, Pengiriman atas, Traskers, Treler Treler Trafker, tangki Bahan Bakar Terdiderek, Trailer tangki Air Mobile, Trailer tangki Trailer tangki Air, tangki Trailer tangki Air tenang, tangki Trailer tangki Bahan Bakar, Tangkker Sulfur Cair, kulit, Transportasi Cair, Transportasi Sulfur cair, dan Bebas Sulfur zat besi. Kers Disulkers Disulangker Sulfur Transportasi Molten, Transportasi Sulfur Sulfur Sulfur Sulfur Sulfur Sulfur zat dan 57.000 Training LPGRI, 3 Gandar PGTandker Semi-Trailers, 2 Gandar PGRI, Pencairan Gas Semi-TrII, Stamp Gas Berkompresi, Transportasi Gas Berkompresi, Pengangkutan Gas yang Gas Berkompresi, Gas Berkompresi, Carrier Gas bertekanan, Gas tanpa kompromi Peralatan lain untuk LPGRI Semi-Trilers, ASME LPGTandker Trilers, ASME LPGtankers, R LPGTandker Semi-Trilers, Trafor Gas Trilker, Trafkers Gas RPGRI, Lankap Minyak telor, Lankap Gas Bertambang, Pencairan Pencairan Pencairan, Tanilker Trailer LPGTruck, Trailer LPGTransport, Trailer LPGTransport Baru, Trailer LPGtanker yang digunakan, Trailer Tanker Goker yang digunakan, Trailer PGTandker untuk dijual, Truk Non Tandeker, Trailer Semi PGTandeker, Jalan PGTandker, Jalan PGPGRI
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi