Cab Location: | Adjustable |
---|---|
Type: | Diesel Forklift |
Power: | DC Motor |
Load Capacity: | 1T - 5T |
Fuel: | Diesel |
Load center: | 500mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
• Engine Diesel yang kokoh dan andal
Desain • ergonomis
• Tiang Tampilan lebar dan Tiang wadah untuk pilihan
• Chassis yang terintegrasi sepenuhnya dan Suspensi
• Sistem Pendinginan yang sangat baik dan Sistem Pelepas panas
• mudah dirawat dan diperbaiki
• Gravitasi lebih rendah
• Sakelar berhenti Darurat
• Opsi ganda tersedia untuk pilihan
• CounterBalanced Diesel forklift menawarkan berbagai pilihan sesuai kebutuhan Anda, kami memiliki engine andal yang berbeda untuk pilihan.Engine ini telah diuji bahwa engine dapat dipercaya melalui semua kondisi kerja yang berat dan mendapatkan pengakuan dari jutaan klien di seluruh dunia.
• Engine ini dirancang khusus untuk penggunaan forklift,dengan konsumsi bahan bakar yang rendah,kebisingan dan getaran yang lebih sedikit,semua fitur ini meningkatkan kinerja forklift.
Efisiensi tinggi juga didapatkan melalui kinerja gandar,sistem rem yang sangat baik memastikan forklift dioperasikan dengan aman, gandar kemudi menyediakan umpan balik yang tepat dan tepat kepada pengemudi saat mengemudi.
• Kabin operator dirancang dengan tepat untuk menyediakan ruang,tata letak kolom kemudi dan instrumen yang dapat digerakkan,penyimpanan file,kursi suspensi.tiang pandangan lebar memfasilitasi visibilitas yang luas bagi operator,untuk meningkatkan efisiensi dan menjamin keselamatan.
• karena tata letak engine,transmisi,gandar,penyeimbang dan chassis,seluruh truk memiliki gravitasi yang rendah,fitur ini menjamin stabilitas dan keselamatan pada forklift.
Spesifikasi Teknologi FD30 | |||||
Fitur | 1 | Produsen | THAI-SUN | ||
2 | Contoh | Power shift T/M. | FD30T | ||
Manual shift T/M | FD30C | ||||
3 | Kapasitas beban | kg | 3000 | ||
4 | Pusat beban | mm | 500 | ||
5 | Unit daya | Diesel | |||
6 | Tipe operator | Pengemudi/kursi | |||
7 | Tipe ban | Pneumatik | |||
8 | Anda | Depan/belakang | 2/2 | ||
Dimensi | 9 | Tinggi pengangkatan Maks. | mm | 3000 | |
10 | Angkat bebas | mm | 150 | ||
11 | Ukuran fork | L*W*T | mm | 1070*125*45 | |
12 | Kisaran Kemiringan | Tiang maju/mundur | der | 6/12 | |
13 | Panjang keseluruhan (tanpa fork) | mm | 2705 | ||
14 | Lebar total | mm | 1225 | ||
15 | Tinggi tiang (penurunan fork) | mm | 2075 | ||
16 | Fork tinggi keseluruhan dinaikkan | Dengan sandaran punggung | mm | 4250 | |
17 | Tinggi ke pelindung kepala | mm | 2140 | ||
18 | Radius putar (sisi luar) | mm | 2445 | ||
19 | Muka depan fork ke gandar depan | mm | 480 | ||
20 | Ketinggian sudut kanan minimum menumpuk | tanpa jarak bebas&panjang muatan | mm | 2925 | |
Kinerja | 21 | Kecepatan Anda | Maks penuh/tidak ada beban |
km/j | 18/19.5 |
22 | Pengangkatan penuh/tidak ada beban |
mm/s. | 450/500 | ||
23 | Penurunan penuh/tidak ada beban |
mm/s. | 450/450 | ||
24 | Tarikan drawbar maks | Power shift T/M. penuh/tidak ada beban |
kg | 1500/1000 | |
Manual shift T/M penuh/tidak ada beban |
kg | 1550/1000 | |||
25 | Kemampuan menanjak pada 1,6 km/j | Power shift T/M. penuh/tidak ada beban |
% | 18/20 | |
Manual shift T/M penuh/tidak ada beban |
% | 18/20 | |||
Berat | 26 | Berat truk | kg | 4380 | |
27 | Distribusi bobot | Beban penuh depan/belakang | kg | 6490/890 | |
28 | Tanpa beban depan/belakang | kg | 1670/2700 | ||
Bingkai | 29 | Ban | Angka | depan/belakang | 2/2 |
30 | Contoh | gandar depan | 28x9-15-12PR | ||
31 | gandar belakang | 6.50-10-10PR | |||
32 | Jarak Sumbu Roda | mm | 1700 | ||
33 | TREAD | Depan/belakang | mm | 1000/970 | |
34 | Jarak bebas ke tanah | Pada titik terendah(tiang) | mm | 120 | |
Bingkai | mm | 135 | |||
35 | Rem | Rem servis | Pedal kaki hidraulik | ||
Rem parkir | Tuas tangan mekanis | ||||
Engine | 36 | Baterai | Tegangan/kapasitas | V/AH | 12/80 |
37 | Engine | Contoh | ISUZU C240 | ||
Daya tetapan | kw/rpm | 34.3/2500 | |||
Torsi tetapan | N.m/rpm | 138/1800 | |||
Jumlah silinder | 4 | ||||
Penempatan | L | 2.369 | |||
Kapasitas tangki bahan bakar | L | 70 | |||
38 | Transmission | Kecepatan maju/mundur | Power shift T/M. Manual shift T/M |
1-1 power shift T/M. 2-2 manual shift T/M |
|
39 | Tekanan pengoperasian | Tekanan sistem hidraulik | kg/cm² | 180 |
Informasi Perusahaan:
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi