Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit OUTLINE: Menerapkan metode desain yang LEBIH maju, truk ini dirancang dengan aliran, rangka yang sporty, dan berkat rancangan yang baru, semua komponen yang kelihatan terbuat dari logam, sehingga kokoh DAN dapat diandalkan.
KESELAMATAN: Berkat desain wheelbase yang panjang, kestabilan membujur seluruh truk meningkat, kapasitas beban residu pada ketinggian yang sama meningkat pesat. Pada saat yang sama, memperpanjang masa pakai ban kemudi dengan mengurangi beban gandar belakang.
NYAMAN: Roda kemudi yang lebih kecil, ruang ekstra untuk kaki dan ruang operator, jarak pandang yang lebih lebar ke depan, semua INI meningkatkan kenyamanan operator dan melepaskan kelelahan operator.
Penutup engine integral yang dipasang memperkuat kekokohan penutup dan mengurangi kebisingan pada waktu yang sama.
PERAWATAN: Akses mudah ke engine dan transmisi karena pelat depan tipe baut yang terpasang dikencangkan, yang sangat meningkatkan kenyamanan perawatan dan perbaikan harian.
KEANDALAN: Penambahan penampang melintang di OHG memperbaiki kapasitas pemasukan udara, dan mengurangi resistansi terhadap masukan udara, yang membuat pembakaran internal lebih sempurna dan memperpanjang masa pakai engine.
| Membedakan tandai |
1.1 | Produsen (singkatan) | HNGCHA | |||||
| 1.2 | Penetapan tipe produsen | CPD20-AC3/C4/D2 | CPD25-AC3/C4/D2 | CPD25-ALC3/C4/D2 | CPD30-AC3/C4/D2 | CPD35-AC3/C4/D2 | ||
| 1.3 | Drive: Elektrik (baterai atau listrik), diesel, bensin, gas bahan bakar | elektrik | elektrik | elektrik | elektrik | elektrik | ||
| 1.4 | Tipe operator: Tangan, pejalan kaki, berdiri, duduk, pemilih pesanan | duduk | duduk | duduk | duduk | duduk | ||
| 1.5 | Kapasitas beban/beban tetapan | Q (kg) | 2000 | 2500 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| 1.6 | Jarak tengah beban | c (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| 1.8 | Jarak beban, tengah gandar penggerak ke fork | x (mm) | 455 | 455 | 455 | 475 | 475 | |
| 1.9 | Jarak Sumbu Roda | y (mm) | 1485 | 1485 | 1625 | 1625 | 1625 | |
| Berat | 2.1 | Bobot Servis | kg | 3700 | 4180 | 4580 | 5050 | 5450 |
| 2.2 | Pemuatan gandar, depan/belakang bermuatan, | kg | 5016/684 | 5920/760 | 6335/725 | 7160/890 | 8020/930 | |
| 2.3 | Pemuatan gandar, depan/belakang tanpa beban | kg | 1628/2072 | 1780/2400 | 2130/2450 | 2424/2626 | 2450/3000 | |
| Ban, chassis | 3.1 | Ban: Karet padat, superelastis, pneumatik, poliuretana | pneumatik | pneumatik | pneumatik | pneumatik | bahan lentur super | |
| 3.2 | Ukuran ban, depan | 23x9 - 10 | 23x9 - 10 | 23x9 - 10 | 23x9 - 10 | 23x10 - 12 | ||
| 3.3 | Ukuran ban, belakang | 18x7 - 8 | 18x7 - 8 | 18x7 - 8 | 18x7 - 8 | 200/50-10 | ||
| 3.5 | Roda, belakang nomor depan (x = roda yang digerakkan) | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | ||
| 3.6 | TREAD, depan | b10 (mm) | 1058 | 1058 | 1058 | 1058 | 1068 | |
| 3.7 | TREAD, belakang | b11 (mm) | 960 | 960 | 960 | 960 | 960 | |
| Dimensi | 4.1 | Kemiringan carriage tiang/fork maju/mundur | α/β() | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 | 5/10 |
| 4.2 | Tinggi, tiang diturunkan | h1 (mm) | 2006 | 2006 | 2006 | 2186 | 2186 | |
| 4.3 | Angkat bebas | h2 (mm) | 140 | 140 | 140 | 145 | 145 | |
| 4.4 | Angkat | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 4.5 | Tinggi, tiang diperpanjang | h4 (mm) | 4056 | 4056 | 4056 | 4152 | 4152 | |
| 4.7 | Tinggi pelindung atas STD. | h6 (mm) | 2075 | 2075 | 2110 | 2110 | 2110 | |
| PILIHAN pelindung atas yang tinggi. | h6 (mm) | 2155 | 2155 | 2190 | 2190 | 2190 | ||
| 4.8 | Tinggi kursi | h7 (mm) | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | |
| 4.12 | Tinggi kopling sambungan | h10 (mm) | 303 | 303 | 303 | 303 | 303 | |
| 4.19 | Panjang keseluruhan | l1 (mm) | 3412 | 3412 | 3552 | 3572 | 3652 | |
| 4.20 | Panjang hingga muka fork | l2 (mm) | 2342 | 2342 | 2482 | 2502 | 2582 | |
| 4.21 | Lebar keseluruhan | b1 (mm) | 1265 | 1265 | 1265 | 1265 | 1302 | |
| 4.22 | Dimensi fork ISO2331 | s/e/l (mm) | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 40/122/1070 | 45/125/1070 | 50/125/1070 | |
| 4.23 | Carriage fork DIN 15 173 --- ISO 2328, kelas/tipe A,B | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ISO2328 2A | ISO2328 3A | ISO2328 3A | ||
| 4.24 | Fork lebar carriage | b3 (mm) | 1118 | 1118 | 1118 | 1200 | 1200 | |
| 4.25 | Jarak antara fork-arm | b5 (mm) | 240/1038 | 240/1038 | 240/1038 | 290/1100 | 290/1100 | |
| 4.31 | Jarak bebas ke tanah, dimuati, di bawah tiang | m1 (mm) | 112 | 112 | 112 | 115 | 115 | |
| 4.32 | Jarak bebas ke tanah, tengah wheelbase | m2 (mm) | 120 | 120 | 125 | 125 | 125 | |
| 4.34.1 | Lebar lorong palet 1000 x 1200 crossmoet | Ast (mm) | 3745 | 3745 | 3885 | 3905 | 3985 | |
| 4.34.2 | Lebar lorong palet 800 x 1200 crossmoet | Ast (mm) | 3945 | 3945 | 4085 | 4105 | 4185 | |
| 4.35 | Radius belok | WA (mm) | 2090 | 2090 | 2230 | 2230 | 2310 | |
| 4.36 | Radius belok internal | b13 (mm) | 730 | 730 | 730 | 730 | 730 | |
| Data kinerja | 5.1 | Kecepatan travel, dimuati/tidak dimuati dengan kendaraan | km/j | 14/14 | 14/14 | 14/14 | 14/14 | 12/13 |
| 5.2 | Kecepatan angkat, dimuati/tidak dimuati dengan muatan | m/dtk | 0.28/0.44 | 0.23/0.43 | 0.23/0.43 | 0.25/0.4 | 0.21/0.4 | |
| 5.3 | Kecepatan turun, dimuati/tidak dimuati dengan semua beban | m/dtk | 0.285/0.42 | 0.215/0.41 | 0.215/0.41 | 0.26/0.39 | 0.26/0.37 | |
| 5.5 | Gaya tarik drawbar, dimuati/tidak dimuati dengan muatan | N | 12000/12500 | 16000/17000 | 16000/17000 | 20000 /21000 | 20500/21000 | |
| 5.6 | Maks. Gaya tarik drawbar, dimuati/tidak dimuati dengan muatan | N | 14000 | 18000 | 18000 | 22000 | 23000 | |
| 5.7 | Kemampuan menanjak, berbeban/tanpa beban | % | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 11/12 | 11/12 | |
| 5.8 | Kemampuan menanjak maks., berbeban/tanpa beban | % | 13/14 | 13/14 | 13/14 | 13/14 | 13/14 | |
| 5.9 | Waktu akselerasi, dimuati dengan dimuati dengan semua pelatnya (0 m) | s | 5.2/4.6 | 5.3/4.7 | 5.3/5 | 5.3/5 | 5.5/5.2 | |
| 5.10 | Rem servis | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | Hidrolik | ||
| Rem parkir | Mekanis | Mekanis | Mekanis | Mekanis | Mekanis | |||
| Elektrik Engine |
6.1 | Peringkat motor penggerak S2 60 mnt | KW | 11 AC | 11 AC | 15AC | 15AC | 15 AC |
| 6.2 | Angkat peringkat motor di S3 15% | KW | 8.6 DC/8.6 AC/8.6 AC | 10 DC/10 AC/10 AC | ||||
| 6.3 | Baterai menurut.ke DIN 43 531/35/36 A,B,C,No | tidak | tidak | tidak | tidak | tidak | ||
| 6.4 | Tegangan baterai, kapasitas nominal K5 | V/Ah | 48/630 | 48/630 | 80/500 | 80/500 | 80/500 | |
| 6.5 | Berat baterai | kg | 1050 | 1050 | 1530 | 1530 | 1530 | |
| Berat baterai min | kg | 930 | 930 | 1200 | 1200 | 1200 | ||
| Berat baterai maks | kg | 1200 | 1200 | 1550 | 1550 | 1550 | ||
| Dimensi baterai | l/b/h (mm) | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1028 pada 570. 780 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1028 pada 570. 780 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1028 pada 710. 780 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1028 pada 710. 780 | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 1028 pada 710. 780 | ||
| 6.6 | Konsumsi energi menurut siklus VDI | KWh/h | 5.0 | 5.8 | 5.8 | 6.5 | 6.7 | |
| 8.1 | Tipe kontrol penggerak | MOSFET/AC | ||||||
| 9.1 | Produsen | CAKT / AKT / KOLROGEN | ||||||
| 9.1 | Tipe | 1236+1253 / 1236+1234 / ACS48M-35P+ACS48M-23P | 1236+1253 / 1236+1236 / ACS80M-35P+ACS80M-23P | 1238+1253 / 1238+1236 / ACS80M-35P+ACS80M-23P | ||||
| Penambahan data | 10.1 | Tekanan pengoperasian untuk attachment | bar | 175 | 175 | 175 | 175 | 175 |
| 10.2 | Volume oli untuk attachment | l/mnt | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | |
| 10.3 | Tangki Hidraulik - kapasitas (kuras & isi ulang) | liter(gal-as.) | 22 | 22 | 22 | 24 | 24 | |
| 10.7 | Tingkat tekanan suara pada kursi pengemudi | DB (A) | 73 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
| 10.8 | Kopling sambungan penarik, tipe DIN 15170 | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | Φ24 Pin | ||
| AC3: Berarti sistem travel AC Curtis dengan sistem Pompa DC, sistem semi-AC | ||||||||
| AC4: Berarti sistem travel AC Curtis dengan sistem Pompa AC, sistem AC penuh | ||||||||
| AD2: Berarti sistem perjalanan AC Danaher dengan sistem Pompa AC, sistem AC penuh | ||||||||
Hangcha Group Co., Ltd., adalah salah satu forklift profesional terbesar R&D dan manufaktur di Cina. Setelah restrukturisasi dua kali, Hangcha Group Co., Ltd., didirikan. Saat ini, total jumlah karyawan sebanyak 77anak perusahaan, 9 perusahaan patungan, dan lebih dari 4200 karyawan. Terdaftar di Bursa Saham Shanghai (A share) pada tanggal 2016 Desember, kode saham 603298 dengan modal terdaftar 866 juta Yuan (120 juta USD).
Volume penjualan kami telah menjadi yang terbaik di industri selama lebih dari 10 tahun, dan Hangcha adalah pembuat forklift dan eksportir di Cina No. 1. Hangcha sedang berada di peringkat 8 di dunia dalam hal volume penjualan sesuai majalah MMH (Penanganan Material modern). Dan volume penjualan menyumbang lebih dari 7% di dunia dalam hal kendaraan industri.
Hangcha Group menawarkan armada produk lengkap peralatan penanganan material dari forklift pembakaran internal 1-48t, forklift forklift forklift elektrik 0.75-18t, peralatan gudang, loader samping, traktor penarik, crane kontainer, Penyusun kontainer kosong, forklift medan berat, forklift lengan teleskopik, landasan kerja udara, AGV (kendaraan dengan pemandu otomatis) dan lebih banyak lagi, dengan spesifikasi total lebih dari 10 ribu. Produk baru yang dikembangkan secara independen telah memenangkan Hadiah Kemajuan di bidang Sains dan Teknologi dari kota, di provinsi ke tingkat negara. Kami merasa terhormat produk Kepuasan Pelanggan Nasional, dan produk-produk unggulan kami telah meraih kualifikasi pembebasan ekspor nasional.
Memegang pola pengembangan "penguatan pengendalian pemasaran dan biaya. Dan meningkatkan manajemen produksi", Perseroan menikmati tim pemasok global yang kuat, sistem dukungan produksi yang efisien, serta jaringan layanan pemasaran yang andal yang terdiri dari lebih dari 60 perusahaan layanan penjualan dan lebih dari 500 dealer domestik dan asing untuk menyediakan produk dan layanan berkualitas bagi pelanggan global.
Hangcha - membuat penanganan menjadi lebih mudah!
Didirikan pada tahun 1956, dari perusahaan milik negara menjadi perusahaan swasta pemegang saham pada tahun 2000, yakni HACHA telah melaksanakan tanggung jawab dan harapan yang besar dari setiap sektor masyarakat Cina dalam sejarah 60 tahun.
Taman industri baru ini dibangun untuk pengembangan HNGCHA. Berlokasi di Lin'an Ekonomis Zone, barat Hangzhou, di sepanjang Lake Qingshan yang indah, hotel ini dekat dengan basis inovasi institusi penelitian ilmiah zhejiang.
Hangcha adalah perusahaan teknologi tinggi nasional, pusat teknologi tingkat provinsi, tim litbang kelas satu di china, memiliki empat forklift institut, empat komponen, satu institut teknologi dan satu lab pendekatan nasional.
Hangcha adalah pembuat forklift dan pemasok khusus di Cina. Kami menawarkan berbagai produk, termasuk forklift pembakaran internal, truk gudang, traktor penarik, forklift pemuatan samping, di antaranya.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
