Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Fitur:
RT25 dilengkapi dengan chassis pemuatan dua-gandar, yang memiliki dua tipe mode penggerak, empat tipe mode kemudi, dan fungsi pengemudian mundur maju. Tersedia juga empat bagian boom utama dosagon, Jib disimpan di bawah boom, ouput tipe H, counterweight tetap, serta tiga mode kerja, termasuk: Hoist dengan dukungan pemicu, histing dengan dukungan ban dan histing saat berkendara. Banyak digunakan di ladang minyak, tambang, konstruksi jalan dan jembatan, gudang penyimpanan dan konstruksi lainnya.
Keunggulan Produk:
Kekuatan histing yang kuat, berbagai jenis pekerjaan
Boom utama 31 m, boom bantu 13m, dengan boom utama terpanjang dan kinerja pengangkatan yang paling komprehensif pada produk dengan tonner yang sama.
Bermanuver dan Fleksibel, Cepat dan efisien
Kecepatan maks mencapai 50 km/j dan kemampuan menanjak maks. 55 % dan radius belok min 5 m. Ketiga faktor ini menjadikannya fleksibel.
Lokalisasi mandiri dan pastikan simpan mandiri pada boom tidak memerlukan operator tambahan dan tidak ada peralatan, dan dapat menarik dan bekerja dengan cepat.
Aman dan dapat diandalkan, tidak usah khawatir
Produk dilengkapi dengan sistem kontrol perlindungan pengangkatan jika terjadi kelebihan beban, memendek sendiri, dan seiring peregangan, serta teknologi eksklusif di lapangan ini seperti sistem kontrol balik otomatis roda-gandar belakang dan sistem perlindungan otomatis yang digerakkan secara otomatis. Semua ini meningkatkan kinerja keselamatannya secara umum;
Produk ini dilengkapi dengan fitur-fitur terbaik di lapangan ini, uji upgrade profesional yang sesuai dengan pengujian evaluasi sistematis dan upgrade. Dan telah lulus test seperti berkendara 11.000 km dan 10,000 kali menggantung. Keduanya memastikan keandalannya.
Perlindungan Ekonomi dan Lingkungan, dengan Penghematan biaya
Produk ini dilengkapi dengan sistem transmisi daya dan konverter torsi yang sesuai dengan optik dengan fungsi penguncian, yang mengurangi konsumsi oli lebih dari 20 % pada kecepatan tinggi.
Sistem tekanan hidraulik paralel dengan distabilkan satu arah mengurangi kehilangan aliran; sistem gravitasi menurunkan tarikan tarikan tarikan tarikan tarikan tarikan tarikan tarikan otomatis tidak memerlukan tenaga tambahan dan menghemat konsumsi oli.
Nyaman digunakan, mudah dioperasikan
Produk ini dilengkapi sistem kontrol pengemudian-hidro penuh dan kotak roda gigi manual otomatis, yang memudahkan Anda memegangnya. Dan suspensi yang terkompaun dari daun pegas dan tangki oli hidrolik, serta kontrol teknologi bantalan putar yang mampu memberikan kesadaran diri dari sudut yang mampu membuat pengoperasian menjadi stabil dan nyaman;
Produk ini dilengkapi dengan tangga mendaki yang dipusiakan, akses perawatan, dan tata letak kontrol. Dilengkapi dengan analisis simulasi rekayasa man-machine yang profesional; antarmuka manusia yang sangat ahli dan kesalahan diagnosis yang berdiri sendiri. Pegangan dan pengoperasian menjadi nyaman.
| Parameter Pengukuran | Panjang keseluruhan kendaraan | 113mm |
| Lebar keseluruhan kendaraan | 2700mm | |
| Tinggi keseluruhan kendaraan | 3385mm | |
| Jarak Roda | 3700mm | |
| Track Roda | 2mm | |
| Parameter berat | Bobot Kotor kendaraan saat berkendara | 26365kg |
| Beban Gandar |
(Gandar Depan)12715/ (Gandar Belakang)13650kg |
|
| Paretik Paretik | Tipe Engine | QSB6,7-C190 |
| Daya Tetapan Engine | 142kw/(r/mnt) | |
| Torsi Maks Engine | 931N.m/r/mnt |
| Parameter mengemudi | Mengemudi | Kecepatan Travel Maks | 50 km/j |
| Kecepatan Travel Min | 2 km/j | ||
| Menyimpang | Radius Belok Minimum | 10m | |
| Kepala Min. Diameter Belok | -(m) | ||
| Kemampuan Menanjak Maks. | 55% | ||
| Min. Jarak Bebas ke Tanah Alat berat | 345mm | ||
| Approach Angle (Sudut pendekatan) | 22 | ||
| Sudut keberangkatan | 19 | ||
| Jarak Pengereman | 9 m | ||
| Konsumsi Bahan Bakar per 100km | -(L) |
| Parameter Kinerja Utama | Maks. Kapasitas Pengangkatan Tetapan | 25 t |
| Min. Kisaran tetapan | 3m | |
| Maks. Load Moment of Basic Jib | 989,8kN·m | |
| Radius Gyrasio dari Putar ekor | 3698mm | |
| Outrigger | Longitudinal | 6,3 m |
| Horizontal | 6.3/4,8 m. | |
| Maks. Tinggi Pengangkatan | Boom Dasar | 9,1 m |
| Boom Utama terpanjang | 30,8m | |
| Boom Utama + Boom Bantu terpanjang | 41,4 m. | |
| Panjang Boom Crane | Boom Dasar | 9,7 m. |
| Boom Utama terpanjang | 31 m. | |
| Boom Utama + Boom Bantu terpanjang | 44- | |
| Boom Utama + Boom Bantu + Ekstensi terpanjang | - |
| Kecepatan Kerja | Maks. Kecepatan Putar | 2r/min |
| Kecepatan Pengangkatan | Mekanisme pengangkatan utama | 130 (tanpa beban) m/mnt |
| Mekanisme pengaturan tambahan | 130 (tanpa beban) m/mnt | |
| Waktu Memendekkan dan Retrbertingkah bangau | Peregangan penuh | 70-an |
| Retrbertingkah penuh | -- | |
| Waktu luang | Pengangkatan Boom Travel penuh | 55 detik |
| Penurunan Boom Travel penuh | -s |
| Ekstensi ambil dan tarik Balik Oueltrigger | Horizontal | Merentang pada saat yang sama | 35 dtk |
| Menarik pada saat yang sama | 30 orang | ||
| Vertikal | Merentang pada saat yang sama | 30- | |
| Menarik pada saat yang sama | 20- |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
