Warranty: | 1 Year |
---|---|
Sertifikasi: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | >40m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | >16t |
Nomor Poros: | 3 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Hot Senting 50 ton Crane Qy50K-II Strights Construction Equipment on Penjualan
Struktur crane truk QY50 ringkas, kinerja operasi industri paling tinggi. Meningkatkan kinerja dan kinerja berkendara dari upgrade yang menyeluruh dan kinerja pesaing yang unggul. Teknologi yang tidak diperlukan oleh pompa ganda, efisiensi pengoperasian sadapan yang komprehensif.
1. Kinerja memimpin dalam mengangkat dan mendorong
♦ lima bagian boom tipe U. Panjang boom adalah 11,44M-43,5 m dengan kinerja pengangkatan tinggi, yang menghasilkan 5%-10% lebih tinggi daripada produk dengan daya angkut yang sama dalam industri yang sama.
♦ Engine bertenaga tinggi dengan kinerja dinamis yang baik, kemampuan menanjak yang kuat, dan kemampuan lalu lintas yang unggul. Kemampuan menanjak maksimum dan kecepatan travel maksimum secara berurutan adalah 42 % dan 85km/j.
2. Keandalan penghilangan panas, sistem listrik, dll. telah ditingkatkan dengan pengoperasian dan pengemudian yang lebih aman
♦ Klip konektor tahan air dilengkapi dengan selubung karet di bagian dalam dengan tingkat perlindungan dan kedap air yang sangat baik hingga IP65.
♦ Kondensor AC dipasang terpisah, kemampuan menahan panas ditingkatkan dengan tajam dan temperatur lingkungan mencapai lebih dari 45.
3. Teknik confluxbox pompa ganda yang matang, untuk mempertahankan keunggulan pengoperasian yang efisien
♦ Teknik menggerakan pompa ganda dipakai untuk mengangkat dan jatuh winch, memperbesar dan memundurkan boom serta menggertak gigi, yang membawa Anda lebih awal saat menarik dan memanjangkan dan memendekkan pengoperasian.
4. Roda gigi transmisi air-bantu dan 45 % gaya perpindahan gigi dikurangi
♦ Sistem boost hanya akan berfungsi dengan menaiki kopling yang secara efektif menghindari girboks yang merusak saat perpindahan gigi. Dibandingkan dengan industri yang sama, jarak 100 mm dari roda gigi transmisi dan 45% gaya perpindahan secara berurutan dikurangi.
Deskripsi
|
Satuan
|
Nilai parameter
|
|
Panjang keseluruhan
|
mm
|
13930
|
|
Lebar keseluruhan
|
mm
|
2780
|
|
Tinggi keseluruhan
|
mm
|
3630
|
|
Dudukan gandar
|
1st, 2nd axle
|
mm
|
1470
|
gandar 2, 3
|
4300
|
||
ke-3, ke-4
|
1350
|
||
Jarak Roda
|
mm
|
2304+2075
|
|
Overhang depan/overhang belakang
|
mm
|
2389/2064atau 2376/2064
|
|
Ekstensi depan/ekstensi belakang
|
mm
|
2131/226 atau 2144/226
|
|
Jumlah berat kendaraan dalam konfigurasi perjalanan
|
kg
|
42200
|
|
Beban gandar
|
Gandar depan
|
kg
|
16200
|
Gandar belakang
|
26000
|
||
Model Engine
|
|
WD615,338
|
|
Daya tetapan engine
|
kw/(r/mnt)
|
276/2200
|
|
Torsi tetapan engine
|
N.m/(r/mnt)
|
1500/1300-1600
|
|
Kecepatan travel maks
|
km/j
|
85
|
|
Kecepatan travel stabil
|
km/j
|
2-3
|
|
Diameter Min. Putar
|
m
|
24
|
|
Jarak bebas ke tanah min
|
mm
|
327
|
|
Kemampuan kelas Maks.
|
%
|
42
|
|
Mendekati sudut
|
Terwujudnya
|
19
|
|
Sudut keberangkatan
|
Terwujudnya
|
15
|
|
Jarak pengereman (pada 30 km/j, beban penuh)
|
m
|
≤10
|
|
Konsumsi oli per 100km
|
L
|
40
|
|
Tingkat kebisingan eksterior selama perjalanan akselerasi
|
DB (A)
|
≤88
|
|
Tingkat kebisingan pada posisi duduk
|
DB (A)
|
≤90
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi