Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Factory Supply New 50 ton Truck Crane STC500/STC500S/STC500E
FITUR:
Kapasitas beban yang cukup besar dari 50Ton Truck Crane
1. Boom khusus penampang silang tipe U memiliki fitur ringan tanpa beban, kekuatan yang lebih baik dan kapasitas pengangkatan yang kuat.
2. Kepala boom terpasang yang canggih, anggota struktural yang kuat, dan slider bawah dengan area lebih besar mendukung kapasitas bearing tegangan yang lebih baik dan gerakan teleskopik yang lebih mulus, serta secara efisien mencegah torsi boom setelah pemuatan samping.
3. Mekanisme teleskopik dirancang dengan andal. Pada mekanisme teleskopik, tali tahan rotasi yang digunakan untuk kabel tebal dan bantalan puli pemandu merupakan komponen impor dan memiliki kinerja yang andal.
4. Teknologi pengelasan yang sangat baik untuk anggota struktural. Robot pengelasan dengan proses lebih awal yang digunakan untuk pengelasan utama menghasilkan produk berkualitas yang andal.
Sistem Hidraulik yang efisien & unik
Pompa tiga roda-gigi, umpan balik beban, dan kontrol daya yang konstan diterapkan untuk memberikan kapasitas pengangkatan yang kuat dan mobilitas mikro yang baik. Desain buffer pengemudian yang unik menjamin operasi pengereman yang mulus.
Kontrol Elektronik cerdas
Pengontrol SYMC yang dikembangkan sendiri, khusus untuk mesin rekayasa. Penggunaan teknologi kontrol jaringan digital penuh CAN-bus memastikan sinyal kontrol yang stabil, rangkaian kabel sederhana, dan keandalan yang tinggi. Umpan balik informasi data secara tepat waktu dapat mencapai pemantauan status kerja secara keseluruhan secara real time.
Pembatas momen Beban
Dilengkapi dengan sistem perlindungan cerdas yang komprehensif yang digunakan dengan akurasi sekitar 3%. Penggunaan sistem kontrol logika dan interlock yang komprehensif menjamin operasi yang lebih aman dan andal.
Perangkat yang lebih aman
Winch utama dan bantu dilengkapi dengan pembatas roll-out untuk mencegah terguliran tali kabel.
Boom dan jib ujung dilengkapi dengan limiter tinggi yang mencegah tali kawat baja mengalami kelebihan panas.
Sistem hidraulik dikonfigurasikan dengan katup keseimbangan, katup aliran berlebih, dan kunci hidraulik dua arah dll., untuk memastikan pengoperasian yang stabil dan andal.
| Kategori | Item | Satuan | Parameter | |
| Dimensi Kerangka | Panjang keseluruhan | mm | 13750 | |
| Lebar keseluruhan | mm | 2800 | ||
| Tinggi keseluruhan | mm | 3520 | ||
| Jarak roda | Gandar 1 dan 2 | mm | 1470 | |
| Gandar 2 dan 3 | mm | 4105 | ||
| Gandar ke-3 dan ke-4 | mm | 1350 | ||
| Lacak | Roda depan | mm | 2304 | |
| Roda belakang | mm | 2075 | ||
| Berat | Jumlah berat kendaraan dalam konfigurasi perjalanan | kg | 41000 | |
| Beban gandar | Gandar 1 dan 2 | kg | 15000 | |
| Gandar ke-3 dan ke-4 | kg | 26000 | ||
| Daya | Daya tetapan engine | kw/(r/mnt) | 247/2200 | |
| Torsi tetapan engine | N.m/(r/mnt) | 1350/1400 | ||
| Kecepatan tetapan engine | r/mnt | 2200 | ||
| Kinerja perjalanan | Kecepatan travel maks | km/j | 75 | |
| Kecepatan travel min | km/j | 3 | ||
| Diameter Min. Putar | m | 24 | ||
| Diameter berputar min. Di ujung boom | m | 26.8 | ||
| Jarak bebas ke tanah min | mm | 261 | ||
| Mendekati sudut | Terwujudnya | 17.5 | ||
| Sudut keberangkatan | Terwujudnya | 11.6 | ||
| Jarak pengereman (pada 30 km/j) | m | ≤10 | ||
| Kemampuan kelas Maks. | % | 40 | ||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
