China Fashion Sport skuter 150cc 125cc skuter dengan EEC EPA DOT hot 50cc skuter 4-Langkah Euro 5 OEM CKD SKD

• After-sales Service: There Is a Warranty Service and Return Policy
• Warranty: One Year or 6000 Km
• Tipe: Bergerrak
• Kapasitas: 125cc-150cc
• Tipe Engine: 4 Langkah
• Bahan bakar: Gas / Diesel
• Tidak. Model.: BUSTER 150CC
• Sertifikasi: CCC, EEC, CE
• Ukuran Engine: 125cc-150cc
• Mode Pengereman: Drum Rem cakram Depan
• Metode Pendinginan: Hawa sejuk
• Rentang tahun: 2024
• Kondisi: Baru
• Paket Transportasi: CBU Packing with Iron Frame Covered with Carton
• Spesifikasi: Size(L*W*H): 2000*740*1130
• Merek Dagang: TBHONOA, JINGLI, TAIBEN, LEILANI
• Asal: China
• Kode HS: 8711203000
• Kapasitas Produksi: 100000

Deskripsi Produk

SIZE(L*W*H):2000*740*1130

Jarak sumbu roda:1450 mm

sistem sistem pecah:cakram depan, drum belakang

Roda aluminium depan:'ISK

Roda Aluminium belakang:'10 rum

Engine:150cc

Ban;Perlebar depan 130/90-10belakang 130/90-10

Penyerapan kejut depan:hidraulik

Penyerap kejut belakang:penyerap kejut ganda hidraulik

Kapasitas tangki:6 l

Meter:mekanis

Bobot trotoar:110KG berat kotor 125KG

Rak besi + karton, ukuran karton 1800*580*870

tiga lapisan memuat 78 unit.

desain panel depan yang unik, menampilkan bunga liar, memberi orang yang punya perasaan atletik dan kerang modis. Dua macam konfigurasi pedal, pelat datar atau balok, dapat memenuhi kebutuhan berbagai macam permintaan. Semua kendaraan dilengkapi lampu LED berkualitas tinggi kecuali lampu depan, kotak muatan besar didesain untuk kenyamanan bepergian. tampilan 1.tampilan 1.1. desain eksterior sporty dengan garis mengalir. 1.2. kemampuan menyesuaikan diri dan penggunaan yang lebih kuat pada berbagai medan. 1.3. kursi baru yang dapat disetel dan pedal pengguna belakang lebih ergonomis, sehingga membuat area pengguna belakang lebih nyaman. 2. daya 2.1. baru 125 /. 150 platform daya dengan kurva torsi yang lebih mulus dan akselerasi yang lebih tinggi. 2.2. Teknologi Delphi EFI untuk kelancaran yang lebih baik. 3. manipulasi 3.1. rangka baru yang dapat disetel sama dengan rem cakram depan dan belakang memfasilitasi kinerja pengereman yang lebih baik. 3.2. peningkatan daya serap goncangan sistem dapat lebih baik beradaptasi dengan penggerak agresif, yang terus terus stabil.