Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Spesifikasi dari pita busur laut elektrik yang disetujui 75KW SAS ini Bunya Tunnel Bujuster
1.Standar dan Sertifikat: Peraturan masyarakat Kelas.
2.Components dan parameter utama
4.1.Tunnel thuster Unit
Model No.:SCT60-FP
Diameter propeler:φ600mm
Diameter dalam terowongan:φ615mm
Ketebalan dinding terowongan:15mm
Material terowongan:pelat Kapal kelas B.
Panjang terowongan Standar:700mm
Terowongan standar panjang, galangan kapal menjadi bagian ekstra, panjang keseluruhan harus lebih pendek dari 6 kali diameter blade, kami sarankan panjang itu harus 2-3 kali dari diameter blade.
Blade No.:4
Material Blade:C3(/Ni-Al Bronze)
Daya input:75kW
Nominal:sekitar 11kN
Rotasi Blade: Rotasi dua arah
Kecepatan berputar propeler:sekitar 700 rpm
Kelas/merek oli: L-C100, oli roda-gigi industri tugas sedang (mobil/Shell)
4.2.Motor Utama
Tipe:Motor inverter AC tiga fase
Merek: Buatan Cina
Tegangan Peringkat:380V,50Hz,3Ф
Arus Tetapan:sekitar 140A
Daya motor:75kW
Kecepatan Motor:sekitar 1450 rpm
Instalasi:Vertikal
Tipe tugas:S2-30mnt
Mode pendinginan:Pendinginan kipas
Kelas isolasi:F
Kelas proteksi:IP44
Mode Start:frekuensi mulai
Arus start:sekitar 1,1 kali arus tetapan
Heater ruangan:220V/200W/1PH
Aksesori:2(6)PTC,1,1/2 mengatur termis PTC (6pcs sepenuhnya), satu set yang digunakan untuk bekerja dan satu set lain yang dipakai sebagai cadangan
4.3.Kabinet awal frekuensi
Mode awal:mulai frekuensi
Frekuensi mulai dari motor thriluster menjamin arus start kurang dari 1.1 kali tetapan arus.
Daya masukan:380V,50Hz,3Ф
Efisiensi:0.96 0.98
Frekuensi Keluaran:0 50Hz
Kelas Pelindung:IP23
Mode Daya:AC 3Ø 380V 50Hz
Aksesori:Heater ruangan (AC 1Ø 220V 200W)
Kabinet starter frekuensi dipasang pada kompartemen unit dorong, termasuk mengikuti komponen
| Beralih | Sakelar kontrol lokal/jarak jauh |
| Sakelar heater ruangan | |
| Lampu dan tombol indikator | Lampu indikator daya |
| Lampu indikator pengoperasian | |
| Lampu indikator start diperbolehkan | |
| Tombol permintaan beban berat | |
| Tombol reset kegagalan | |
| Tombol stop darurat | |
| Meteran | Ammeter |
| Voltmeter, | |
| Meteran-waktu |
| Perangkat memanipulasi panel kontrol |
Gagang kontrol |
| Dengan alarm panel kontrol H/P, lampu mengindikasikan lampu | Listrik mati |
| Daya cadangan gagal | |
| Ketinggian oli Gravitasi Minimum | |
| Temperatur Motor Tinggi. | |
| Kegagalan pengoperasian motor | |
| Kegagalan kontrol FFU/ Sistem servo gagal |
|
| Dengan meter indikator panel kontrol H. |
Takometer(dengan kecepatan) |
| Ammeter | |
| Lampu indikator panel kontrol W/H dan tombol | Start motor (tombol dengan lampu) |
| Penghenti motor(tombol) | |
Permintaan Beban berat(tombol dengan lampu) |
|
Remote/backup (mengunci tombol dengan lampu) |
|
| Kegagalan reset(tombol dengan lampu) |
|
| Port Cadangan | |
| Backup starboard | |
| kontrol belakang | |
| Uji lampu(tombol) | |
| klakson mati(tombol) | |
| Tombol stop darurat dengan penutup pelindung |
|
Daya inverter menyala (lampu indikator) |
|
| Kontrol lokal (lampu indikator) | |
| Peredup | |
| Bel |
Kotak kontrol sentral IP44
Penukar ASCII ASCII ASCII ASCII pada Tambah-ubah
Pengelasan antara engine terowongan dan lambung kapal:
Pemasangan antara motor dan unit sepanjang terowongan
Koneksi pipa antara tangki minyak gravitasi dan unit thruster terowongan, koneksi, dan pemasangan pipa oli, pembersihan saluran pipa sesuai dengan peraturan dan peraturan CCS.
Pemasangan antara sistem kontrol jarak jauh dan W/H.
Semua kabel eksternal disediakan dan dipasang di sepanjang galangan kapal.
Antarmuka VDR
Sinyal kecepatan motor(4-20mA/-100%-+100%)
Sinyal arus motor (110-20mA/0-4%arus tetapan motor)
Sinyal pengoperasian motor (sinyal kontak kering, operasi penutupan)
Tunnel Thruster
Fungsi utama perangkat ini adalah menggunakan daya dari kotak roda gigi pengurang kopling-kopling-kopling-sambungan melalui thubster saluran pitch tetap kemudian menghasilkan dorongan. Motor konverter menggerakkan lubang tetap, yang frekuensinya dan phase memutuskan posisi dan ukuran dorong.
.
6.2.kondisi Lingkungan
Terowongan ini bekerja di bawah kondisi lingkungan
Kelembapan relatif:60%±3%
Suhu lingkungan: + 45
Pitch: 7.5 ±Trim: 5±
60%±3% : CELCIUS -- +45
22.5 ± ±: 15
7.5 ± ±: 5
6.3. Sistem kontrol elektrik
Fungsi dasar sistem kontrol listrik meliputi 3 bagian: Kontrol servo dan kecepatan propeler, indikator arus, memberikan kontrol jarak jauh melalui motor konverter untuk perangkat yang dialiri arus terowongan dan indikator alarm karena kegagalan sistem thuster.
Sistem kontrol servo: Mengontrol arah putaran dan kecepatan untuk motor berpenggerak dan menjamin arus kerja tidak lebih dari arus tetapan, takometer menunjukkan kecepatan dan arah rotasi, ammeter mengindikasikan arus motor yang digerakkan. Keduanya terpasang di panel kontrol W/H.
Cara frekuensi variabel yang dimulai dengan motor menjamin arus start tidak lebih dari 1 kali lipat.
Kabinet starter frekuensi menyediakan fungsi pengalihan start lokal/jarak jauh untuk thriluster terowongan yang dapat menyalakan/menghentikan motor yang digerakkan di ruang engine atau jembatan.
Lebih detail mengenai SPEC dan dring, silakan hubungi kami.
Kita juga menyediakan komisi.
Sebagai Cabang Dinas Kapal, kami, Hangzhou Taihang Technology Import&Export Co., Ltd, telah diterapkan dengan dukungan NINGBO ZHENHE SHIPARD. Sementara itu, kami memiliki pabrik sendiri dengan alat pemotong laser untuk menyediakan kit CKD.
Layanan kami meliputi:
1. Pembangunan Pembuluh darah baru (catamaran, Landing Craft, Bare&Tuat, Supply Vessels dan lain-lain)
2. Peralatan Kelautan dan Suplai suku Cadang (Peralatan dek, Sistem Rudder, Thruster, Peralatan tambahan, Peralatan Pengepasan, Peralatan Listrik, Peralatan Mooring, Material, Pengangkatan dan Pemasangan, Dan berbagai Peralatan tambahan dan suku cadang, dll. )
3. Layanan Pemotongan Laser dan layanan satu-stop(1. Menyediakan semua material dan fitting -- baja pra-pemotongan, material pengelasan, pipa baja, fitting, peralatan, semua yang anda butuhkan. 2. Fokus untuk menyediakan pelayanan CKD selama lebih dari satu tahun, yaitu Ferry, penumpang perahu, Floating dry cleaning, LapelCraft, DECK Barge, Bouy berbaring Pembuluh darah, catamaran dan seterusnya. )
4. Dukungan Teknis Profesional dari Pra-penjualan menjadi purnajual. (Tambahan, kami memiliki tim sendiri dengan teknikal dan desainer yang telah bekerja di kapal laut selama lebih dari 15 tahun)
5. Kapasitas inspeksi untuk kondisi kotak dan pabrik serta produk-produk. (Untuk oleh klien, teknisi kami telah diperiksa beberapa kondisi kapal, memeriksa alat berat, memeriksa pabrik-pabrik tersebut untuk memastikan bahwa pabrik tersebut baik. )
Kami bersikeras untuk melakukan semuanya dengan serius, dan terus meningkatkan dan menyempurnakan kemampuan dan layanan tim kami. Untuk memenuhi kebutuhan Anda, tim kami siap untuk melakukan semuanya!
SETELAH ANDA MEMILIH, KAMI INGIN MENJADI MITRA ANDA SELAMANYA!
1.Kapal kami:Ningbo Zhenyard, dan sekarang Taikhang adalah cabang yang dapat menggambarkan halaman kami.
2.Tim pendiri kami memiliki pengalaman lebih dari 15 tahun di gedung kapal dan perbaikan kapal dengan insinyur dan perancang kami sendiri.
Garansi kualitas peralatan 3.: Berdasarkan umpan balik di atas kapal, kami menyusun file pabrikan untuk memastikan kualitas produk yang baik. Selain itu, kami dapat mengirimkan teknisi kami untuk membantu klien kami menginstal dan menguji peralatan yang diekspor.
4.Kami adalah perantara kapal kedua tangan untuk membantu Anda menemukan kapal yang berbeda dengan yang telah puas.
5.Kami dapat menyediakan kit CKD dan satu atap layanan berdasarkan alat berat dengan laser dan kemampuan pembelian
6. Kami memiliki tim desain dan teknis yang sangat profesional untuk menyusun rencana yang sempurna bagi klien kami dan membantu untuk mencintai segala hal dengan pra-penjualan dan purnajual.
Distribusi Pelanggan 7. : Tananzia, Rwanda, India(Mumbai dan Kalkhatta), Suva, Portugal, Rusia, Nerterland, Islandia, Denmark, Malaysia, Meksiko.......
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
