Serat kaca terbuat dari plastik yang diperkuat (GFRP) adalah jenis bahan komposit yang diperkuat serat (FRP), yang terbuat dari serat kaca berkinerja tinggi dan matriks resin sintetis melalui proses molding spesifik. Serat kaca yang digunakan pada serat kaca terbuat dari plastik yang diperkuat biasanya berbahan dasar alkali atau sangat kuat, dan matriks resin dapat berupa resin polyester tak jenuh, resin Vester, resin epoksi, dll.
1) Model: Disesuaikan
2) keuntungan Produk:
1. Kekuatan tensil tinggi: Kekuatan tensil untuk penguatan serat kaca lebih baik daripada batang baja biasa, 20 % lebih tinggi daripada batang baja dengan spesifikasi yang sama, dan memiliki ketahanan yang baik terhadap keletihan.
2. Bobot ringan: Kualitas penguatan serat kaca hanya 1/4 dari volume baja yang sama, dan kerapatan di antara 1.5 dan 1.9 (g/cm3).
3. Resistansi yang kuat terhadap korosi: Ketahanan terhadap bahan kimia seperti asam dan alkali dapat melawan korosi kloridion dan larutan pH rendah, terutama resistansi terhadap senyawa karbon dan senyawa.
4. Kekuatan pengikat material yang kuat: Koefisien ekspansi termal penguatan serat kaca lebih dekat dengan semen dibandingkan baja, karena penguatan serat kaca dan kekuatan beton memiliki kekuatan pengikatan yang lebih kuat.
5. Kekuatan menentukan: Kisi elastis rusuk serat kaca stabil, ukurannya stabil di bawah tekanan termal, tekukan dan bentuk lainnya bisa terbentuk secara acak, dan kinerja keamanannya juga bagus. Tidak akan ada percikan api saat menabrak logam.
6. Permeabilitas magnetik yang kuat: Penguatan serat kaca merupakan material non-magnetik, dan tidak perlu untuk mengurangi komponen beton bukan magnet atau elektromagnetik.
7. Konstruksi yang mudah: Penguatan serat kaca dapat menghasilkan berbagai komponen standar dan non-standar dengan bagian dan panjang yang berbeda sesuai dengan kebutuhan pengguna. Pita tegangan non logam dapat digunakan untuk pengikatan di lokasi, yang mudah dioperasikan.
3) skenario Penggunaan:
(1)transit Kereta api (subway):
Masalah: Dinding diafragma yang diperkuat atau tumpukan perawatan harus terpotong di dinding penahan pintu masuk dan keluar terowongan. TBM tidak dapat memotong struktur beton yang diperkuat secara efektif, yakni penguatan artifisial yang telah rusak. Meningkatkan intensitas tenaga kerja dan meningkatkan periode penggalian terowongan.
Solusi: GFRP penguatan cage dapat dengan mudah dibuang untuk mesin umum, terutama untuk kondisi anti-korosi, kinerja material-nya bahkan melampaui penguatan. Untuk itu, gFRP penguatan digunakan untuk menggantikan penguatan dalam desain dan konstruksi struktur beton. Menurut gb50608-2010, JGT 406-2013, dll. mengurangi risiko keselamatan pasir, lumpur dan air yang tercurah, mengurangi masa pembangunan dan mengurangi biaya keseluruhan.
(2) di jalan tambang batubara
(3)Kereta api transit (trem)
(4) Jalan dan Jembatan:
RP repbar digunakan dalam skala jalan raya, bukan batang baja, dan aksesori panel bridge digunakan
Fitur: Kekuatan tinggi, resistan korosi, bobot ringan, desain, konstruksi yang mudah, Dll. Jishuang expressway adalah cuaca khas di timur laut Cina. Penting untuk memecahkan masalah korosi pada palang baja dan kerusakan struktur dengan menggunakan garam industri untuk membersihkan salju dan es. Setelah banyak jumlah ion asam seperti ion klorida dalam garam dan salju meresap ke dalam beton dengan air garam, mereka bereaksi dengan besi di besi baja, mempercepat korosi dan ekspansi besi, mengarah ke kelupas lapisan pelindung, dan akhirnya menyebabkan kerusakan struktural pada jembatan dan jalan.
Pemasok yang Diaudit 
