Ignition Mode: | Compression-Ignition |
---|---|
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
MODEL NO | WZH4105D2 | WZH4105ZD2 | WZH4105ZLD2 |
tipe | ruang menyuntikkan air (empat langkah) berpendingin air, vertikal dan menyuntikkan langsung | ||
silinder tanpa stroke | 4-105x115 | ||
kapasitas piston | 3.98 | ||
rasio kompresi | 17:01 | ||
urutan pembakaran | 1-3-4-2 | ||
metode masuk | aspirasi normal | dengan turbocharger | dengan turbocharger |
daya tetapan(kw/rpm) | 41/1800 | 53/1800 | 67/1800 |
putaran beban idle maks(r/mnt) | ≤ 1890 | ||
rotasi beban idle min(r/mnt) | ≤600 | ||
konsumsi bahan bakar terendah(g/kw.h) | ≤231 | ≤224 | ≤243 |
konsumsi oli terendah(g/kw.h) | ≤2.04 | ||
temperatur buang | ≤600 | ||
arah putaran crankshaft | berlawanan arah jarum jam ( sisi flywheel muka) | ||
mendinginkan metod | pendinginan air paksa | ||
metode pelumasan | tekanan dan campuran percikan | ||
metode start | start elektrik | ||
massa kering(kg) | 380 | 390 | 400 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi