Accuair Vu2 katup Manifold Suspensi Udara

• After-sales Service: Free Replace for Repair Parts
• Warranty: 1 Year
• Certification: ISO14001, ISO9001
• Car Make: Volkswagen, WuLing, Benz, BMW, Hyundai, Ford, Buick, Chery, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Volvo, Mazda, Kia
• Position: Rear
• OEM: Yes
• Tidak. Model.: Vu-2
• Type: Suspension Spring
• jaminan: penggantian suku cadang yang bebas
• pengiriman: tersedia stok
• instalasi: cepat dan mudah
• kualitas: kualitas tinggi dan stabil
• Paket Transportasi: Inner Good Quality Box, Outer Strong Carton Pallet
• Merek Dagang: Superair
• Asal: China
• Kode HS: 84149090
• Kapasitas Produksi: 50000PCS/Year

Deskripsi Produk

KATUP SOLENOID AIR RIDE - APA FUNGSINYA?
 Katup solenoid dan manifold merupakan bagian vital sistem suspensi udara saat mengontrol udara yang menuju ke masing-masing kantung udara. Karena katup dipasang di manifold dan seringkali bukan bagian yang paling menarik dari kompilasi Anda, banyak yang tidak memahami cara kerjanya. Saat ini, kita akan melihat lebih dekat katup solenoid suspensi udara dan manifold katup untuk memberi Anda gambaran yang lebih baik tentang apa yang mereka lakukan.

APA  ITU KATUP SOLENOID AIR RIDE?
Katup solenoid suspensi udara adalah katup elektronik yang terbuka dan dekat dengan pengisian atau ventilasi setiap kantung udara. Setiap sudut sistem suspensi udara akan dikontrol oleh satu katup. Katup diintegrasikan ke dalam manifold katup dan dipasang di antara kompresor dan kantung udara. Saat Anda menyesuaikan tekanan udara untuk setiap sudut pada sistem manajemen udara Anda, solenoid akan terbuka atau menutup untuk mencapai ketinggian atau jumlah tekanan yang tepat di tas Anda.
APAKAH MANIFOLD KATUP SUSPENSI UDARA ITU?
Manifold katup untuk suspensi udara adalah jantung dari setiap sistem suspensi udara. Manifold katup secara elektronik mengontrol penyaluran udara dalam sistem Anda. Biasanya terdiri dari blok aluminium dengan solenoid elektronik, katup, dan fitting ¼" agar memudahkan pemasangan. Hal terbesar yang perlu diperhatikan di sini adalah apakah Anda memerlukan unit 2 atau 4 sudut, kualitas manifold karena mungkin terpapar pada elemen, dan cara menyambungkan ke sistem Anda.
MANIFOLD SOLENOID SUDUT VS 2 4
Ketika melihat manifold solenoid, Anda akan melihat bahwa biasanya tersedia 2 manifold yang berbeda - 2 sudut dan 4 sudut. "Sudut" mengacu pada tiap lokasi kantung udara. Bayangkan kendaraan Anda memiliki 4 sudut, kiri depan, kanan depan, kiri belakang, dan kanan belakang. Sistem 2 sudut akan digunakan apabila Anda hanya memiliki kit depan atau belakang. 2 katup akan mengontrol 2 kantung udara. Manifold 4 sudut, tipe yang paling umum, akan digunakan untuk kendaraan yang menjalankan kit suspensi udara lengkap dengan 4 kantung udara yang digunakan. Hal ini memungkinkan kontrol terpisah atas setiap kantung udara untuk mencapai ketinggian pengendaraan yang sempurna. Tentu saja, dengan sistem e-level kami, Anda dapat menetapkan level ketinggian yang diinginkan di setiap sudut sehingga Anda tidak perlu menyesuaikannya secara manual untuk ketinggian yang diinginkan.
BAGAIMANA TANDA-TANDA KEBOCORAN MANIFOLD KATUP SUSPENSI UDARA?
Saat manifold katup suspensi udara mulai bocor, Anda akan melihat bahwa suspensi Anda tidak akan tetap berada pada ketinggian yang diinginkan. Jika kebocoran kecil, suspensi Anda dapat naik pada kecepatan yang lebih rendah, kemudian perlahan-lahan akan lebih rendah. Ini akan tergantung dari dari dari dari mana kebocoran Anda berasal. Jika manifold sendiri bocor, kemungkinan ini dapat mempengaruhi keseluruhan suspensi Anda. Jika kebocoran Anda berasal dari katup tertentu, Anda hanya dapat melihat suspensi terjatuh di satu sudut. Tentu saja, ini juga dapat berupa gejala masalah lain pada sistem Anda sehingga perlu mendiagnosis masalah untuk mempersempit masalah ke manifold katup.