Mode Pengapian: | Pengapian listrik |
---|---|
Kecepatan Anda: | Kecepatan Anda |
Silinder Pendingin: | Berpendingin Udara |
Tekanan Saluran Masuk Impulse: | Aspirasi Normal |
Gerakan piston: | Timbal balik |
Bahan bakar: | Diesel, engine diesel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Data dasar |
|||||||
Model engine WEICHAI | D226B-3D | TD226B-3D | TD226B-4D | TD226B-6D | TB226B-6D | ||
Jumlah silinder | 3 | 3 | 4 | 6 | 6 | ||
Kapasitas Engine | L | 3.117 | 3.117 | 4.156 | 6.234 | 6.234 | |
Tipe | sejajar,empat langkah,injeksi langsung,liner silinder basah | ||||||
Urutan pembakaran | 1-3-2 | 1-3-2 | 1-3-4-2 | 1-5-3-6-2-4 | 1-5-3-6-2-4 | ||
Lubang | mm | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | |
Pukulan | mm | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | |
Rasio kompresi | 16.4 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | 15.5 | ||
Aspirasi | Alami | Dengan turbocharger | Dengan turbocharger | Dengan turbocharger | Dengan turbocharger | ||
Arah putaran crankshaft(menghadap ke flywheel) | Anti-kolickwise | ||||||
Metode menatap | Motor Elektronik (DC24V atau 12V) | ||||||
kinerja start dingin | tanpa alat bantu start dingin | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | |
dengan alat bantu start dingin | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | ||
Gradien longitudinal/silang diperbolehkan | Terwujudnya | 25/30 | 25/30 | 30/40 | 20/45 | 20/45 | |
Hanya engine | Bobot kering | kg | 495 | 505 | 545 | 714 | 735 |
Bobot basah | kg | 505.5 | 515.5 | 559.5 | 735 | 750 | |
Engine dengan paket pendinginan | Bobot kering | kg | 520 | 530 | 570 | 760 | 775 |
Bobot basah | kg | 530 | 540 | 585 | 781 | 790 | |
Kinerja | |||||||
Daya Utama | KW | 36 | 50 | 70 | 105 | 135 | |
Kecepatan di Prime Power | r/mnt | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
Daya Siaga | KW | 40 | 55.0 | 77 | 116 | 149 | |
Kecepatan saat Daya Siaga | r/mnt | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
Konsumsi Daya Kipas | KW | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | |
Kecepatan piston rata-rata pada kecepatan tetapan | m/dtk | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7.2 | |
Torsi AT | Daya Utama | N.B. | 191 | 265.28 | 371.39 | 557.08 | 716.25 |
Daya Siaga | N.B. | 210.1 | 291.81 | 408.53 | 612.79 | 787.88 | |
Tekanan rerata efektif pada | Daya Utama | KPa | 769.97 | 1069.40 | 1122.87 | 1122.87 | 1443.70 |
Daya Siaga | KPa | 846.97 | 1176.34 | 1235.16 | 1235.16 | 1588.07 | |
Tekanan pembakaran maks | MPa | ≤18.5 | |||||
Kecepatan idle terendah | r/mnt | 800±50 | 750±50 | 750±50 | 750±50 | 750±50 | |
Laju Pengaturan yang stabil | Tipe mekanis≤5%,Elctronic≤1.5% | ||||||
Noise (kebisingan) | DB(A) | ≤105 | |||||
Sistem Pelumasan | |||||||
konsumsi oli pelumasan | G/kW?h | 0.65 | 0.67 | 0.66 | 0.67 | 0.67 | |
Kapasitas sistem oli termasuk filter | 8 | 8 | 9.75 | 14 | 14 | ||
kapasitas wadah oli | 7.25 | 7.25 | 9 | 13 | 13 | ||
Interval/spesifikasi penggantian oli | h | 250 | |||||
Tekanan oli pada | Kecepatan tetapan | KPa | 300-500 | ||||
Kecepatan idle | KPa | ≥100 | |||||
Suhu oli maks yang diizinkan | ≤120 | ||||||
Tipe pompa oli | pompa roda gigi | ||||||
Tipe filter oli | elemen kertas spiral | ||||||
Tipe oil cooler | Tipe pelat bulat | ||||||
Kelas oli | SAE 15W-40 untuk temperatur di atas (-15 degC). SAE 5W-30 untuk temp di bawah (-15degC).CD/CE/CF kelas tipe pelat oilRacer | ||||||
Sistem Bahan Bakar | |||||||
Pompa Bahan Bakar, Model | Tipe atau tipe AD | Tipe atau tipe AD | Jenis EP9 atau tipe P7100 | Jenis EP9 atau tipe P7100 | Jenis EP9 atau tipe P7100 | ||
Tipe Pengatur: Mekanis / Elektronik | opsional | opsional | opsional | opsional | opsional | ||
Laju Pengaturan yang stabil | Tipe mekanis≤5%,Elctronic≤1.5% | ||||||
Konsumsi bahan bakar | Melihat data pengujian atau kurva karakter | ||||||
Tipe pompa umpan bahan bakar | tipe penyelam | ||||||
Jenis filter bahan bakar | elemen kertas spiral | ||||||
Timing injeksi (B. ECM) | Terwujudnya | 20.5±0.5 | 20.5±0.5 | 18±0.5 | 18±0.5 | 18±0.5 | |
Tipe injektor | jarum katup multi-lubang | ||||||
Pembukaan injektor terjadi sebelumnya | MPa | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | |
Solenoid, buatan & Model | 1756ES | 1756ES | 1756ES | 1756ES | 1756ES | ||
Tegangan | V | 24 atau 12 | 24 atau 12 | 24 atau 12 | 24 | 24 | |
Menarik arus | Saat tegangan 24 V,≤25 A.,apabila tegangan 12 V,≤50 A | ||||||
Mempertahankan arus | Bila tegangan 24 V,≤0,6A.,apabila tegangan sebesar 12 V,≤1,2A | ||||||
Sistem Masuk dan Buang | |||||||
Konsumsi udara pada | Daya Utama | kg/h | 156 | 229 | 304 | 421 | 421 |
Daya Standar | kg/h | / | 240 | 312 | 440 | 440 | |
Batas pemasukan Udara Maks yang diizinkan | KPa | ≤3 | |||||
Suhu Lingkungan Maks. | ≤45 | ||||||
Tipe filter udara | elemen kertas spiral | ||||||
Temperatur gas buang maks setelah turbin | ≤600 | ≤550 | ≤550 | ≤550 | ≤550 | ||
Tekanan balik maks yang diperbolehkan dalam saluran buang | KPa | ≤7 | |||||
Aliran gas buang di | Daya Utama | kg/h | 163 | 238 | 318 | 441 | 441 |
Daya Standar | kg/h | / | 251 | 326 | 462 | 462 | |
Sistem pendinginan | |||||||
Maks. Suhu tangki atas | ≤103 | ||||||
Radiasi penolakan panas dari engine pada Tetapan Powe | KW | / | 8 | 10 | 17 | 17 | |
Penolakan panas cairan pendingin pada Daya Tetapan | KW | / | 15 | 18 | 35 | 35 | |
Radiator ambien | ≤45 | ||||||
Cairan pendingin yang direkomendasikan | Lihat Buku Petunjuk Pengoperasian | ||||||
Tipe sistem pendinginan radiator | sirkuit tertutup | ||||||
Area Radiasi | amount 2 units (real | 18 | 20 | 20 | 30 | 30 | |
Ketebalan inti radiator | |||||||
diameter kipas | mm | Φ466 | Φ466 | Φ466 | Φ540 | Φ540 | |
konsumsi daya kipas | KW | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | |
aliran kipas | amount 3 units (real | 172 | 172 | 172 | 220 | 220 | |
kapasitas cairan pendingin | L | 15.7 | 15.7 | 19 | 27.6 | 27.6 | |
tipe pompa cairan pendingin | Sentrifugal | ||||||
Aliran Air di sirkulasi besar | amount 3 units (real | / | 3.8 | 4.5 | 8.1 | 8.1 | |
Pembatasan sistem cairan pendingin eksternal maks | KPa | ≤12 | |||||
Termostat | Tipe | jenis lilin | |||||
menerat untuk membukanya | 75 | ||||||
terbuka penuh | 90 | ||||||
Sistem kelistrikan dan lain-lain | |||||||
Alternator pengisian daya berpenggerak engine | Pembuat & Model | Perusahaan Prepolite | |||||
Tipe | AC tiga fase,berkomutasi dan diatur tegangannya | ||||||
Daya | KW | 0.75 | |||||
Tegangan Sistem | V | 28V | 28V | 28V | 28V | 28V | |
Ampere Pengisian | A | 27A | 27A | 27A | 27A | 27A | |
Sistem Starter | Pembuat, Model | Prepolite | Prepolite | Prepolite | Prepolite | Prepolite | |
Tipe | DC,eksitasi sendiri | ||||||
Tegangan | 24V atau 12V | 24V atau 12V | 24V atau 12V | 24V | 24V | ||
Daya Tetapan | 4 kW | 6 kW | 6 kW | ||||
Memulai arus | 800. 900A | 800. 900A | 800. 900A | 800. 900A | 800. 900A | ||
Solenoid & Model | bersama dengan starter | ||||||
Relai, & Model | bersama dengan starter | ||||||
Pengaturan Ambang Batas Perlindungan | Tekanan Oli Rendah | 0,12MPa(bila kecepatan engine ≥650r/mnt) | |||||
Temperatur Engine Tinggi | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 | ||
Temperatur Oli Tinggi | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | ||
tersedia di rumah flywheel untuk pemasangan magnetik pickup | Sebaiknya pasang piknik pada saat sedang ring roda-gigi flywheel dengan jarak bebas 0.4 mm antara pickup dan ujung gigi | ||||||
letak sakelar dan sensor | Lihat Gambar Rakitan Engine | ||||||
Gambar Listrik | Lihat Gambar Listrik Engine | ||||||
Stadion flywheel | SAE3 | SAE3 | SAE3 | SAE1 | SAE1 | ||
Stadion jenis flywheel | SAE11,5 | SAE11,5 | SAE11,5 | SAE11,5 | SAE11,5 | ||
Pusat Gravitasi Lokasi | lihat gambar engine yang menggaris | lihat gambar engine yang menggaris | lihat gambar engine yang menggaris | lihat gambar engine yang menggaris | lihat gambar engine yang menggaris |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi