Stator dan Rotor Kualitas Tinggi dengan stabilitas Temperatur baik untuk Generator

• After-sales Service: Warranty
• Warranty: 1 Year
• Certification: ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
• Surface Treatment: Polishing
• Manufacturing Process: Forging
• Material: Stainless Steel
• kisaran kecepatan: 2500 rpm
• komponen motor: stator, rotor, dan poros
• diameter: disesuaikan
• tinggi: disesuaikan
• rentang daya: 5kw
• Paket Transportasi: Wooden Case
• Spesifikasi: disesuaikan
• Merek Dagang: Sun Hong
• Asal: China
• Kode HS: 84399900
• Kapasitas Produksi: 10000pieces/Year

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Bagian tetap motor disebut stator, yang dipasang dengan kutub magnet listrik statis DC; komponen putar (rotor) disebut inti ardewasa, di mana kumparan armatur harus dipasang. Setelah dialiri energi, unit ini akan menghasilkan gaya gerak listrik yang terinduksi untuk bertindak sebagai medan magnet berputar, lalu menghasilkan torsi elektromagnetik untuk konversi energi.Tipe stator dibedakan dengan bentuk stator kumparan dan metode pengkabelan yang tertanam. Sesuai dengan bentuk kumparan coil dan metode perkabelan yang tertanam, kumparan stator dapat dibagi ke dalam tipe terpusat dan terdistribusi.
 

Fungsi

Rotor dan stator membentuk generator atau motor untuk mewujudkan perangkat konversi antara energi elektrik dan energi mekanis, dan antara energi mekanis dan energi listrik.
Untuk generator, rotor merupakan sumber daya reaktif. Kumparan memperkenalkan DC dari luar untuk membentuk medan magnetik. Dengan tenaga mengemudi, rotor ini mengirimkan daya reaktif AC ke luar. Daya reaktif ditentukan oleh input DC ke rotor. Stator adalah sumber daya aktif, yang menghasilkan gaya gerak listrik dan arus yang terinduksi. Di bawah seretan rotor, rotor ini menyalurkan daya aktif arus bolak-balik ke luar. Besarnya daya aktif ditentukan oleh gaya pengemudian (volume oli, volume udara, volume udara, volume air, dll.).
Untuk motor, saat kumparan stator dialiri energi dengan AC, medan magnetik yang berputar akan dihasilkan, dan saluran gaya magnetik medan magnetik yang berputar akan membentuk loop melalui inti stator, celah udara, dan inti rotor. Saat konduktor kumparan rotor dari motor yang tidak sinkron bergerak relatif terhadap medan magnet putar, gaya gerak listrik akan dihasilkan dengan memotong jalur gaya magnetik, sehingga kumparan rotor akan mengalirkan arus. Konduktor kumparan rotor pembawa arus akan mengalami gaya elektromagnetik dalam medan magnet putar. Dengan aksi torsi elektromagnetik yang dihasilkan oleh gaya elektromagnetik, rotor motor berputar di sepanjang angin persegi medan magnet yang berputar untuk menggerakkan kerja mekanis yang diperlukan.

Cara membedakannya

Stator adalah bagian tetap dari motor, yang terdiri atas tiga bagian: Inti stator, kumparan stator, dan dasar. Fungsi utamanya adalah menghasilkan medan magnet yang berputar. Rotor merupakan bagian putar motor, yang terdiri dari poros putar, inti rotor, dan kumparan rotor. Terdapat kumparan eksitasi pada rotor. Saat arus eksitasi diaktifkan, karena rotor berputar sesuai tindakan daya asli, medan magnetik yang bergantian dihasilkan. Kumparan tiga fase stator memutus saluran magnetik secara bergantian, sehingga dapat memperkuat gaya gerak listrik AC dengan ukuran yang sama dengan perubahan sudut listrik 120 terwujudnya.
Stator setara dengan kabel, sementara rotor bersifat elektromagnet. Rotor dialiri energi dan kemudian diputar oleh penggerak utama untuk membentuk medan magnet berputar. Sebaliknya, kabel (stator) akan memutus medan magnetik yang berputar (rotor), yang menyebabkan potensi terinduksi untuk terbentuk dalam kabel, lalu sakelar menutup kabel untuk memungkinkan arus mengalir.
 

Prinsip bekerja Produk

Saat medan magnet yang dihasilkan oleh stator motor berinteraksi dengan medan magnetik yang dihasilkan oleh rotor, rotor motor beroperasi; setelah stator motor dialiri listrik, akan ada medan magnet di sekitarnya; Rotor akan mendorong gaya gerak listrik yang dihasilkan di medan magnet, dan akan ada arus yang lewat melalui sirkuit rotor loop tertutup. Demikian pula, akan terjadi medan magnet yang terbentuk di sekitar rotor; ketika dua medan magnet mengalami polaritas yang sama, maka dapat terjadi kembali rasa itu; Dalam proses pengubahan urutan fase pada catu daya stator motor terus-menerus, medan magnetik stator juga terus berubah, dan motor terus berputar.
 

Fitur

1. Gaya pemaksaan rendah, tekanan permeabilitas tinggi: Ia dapat mengurangi arus tindakan dari sakelar kebocoran.
2. Intensitas induksi magnetik saturasi tinggi:. Perangkat ini kondusif untuk memilih titik induksi magnetik yang berfungsi lebih tinggi
3. Permeabilitas tinggi dari stator dan inti setrika rotor: Sangat meningkatkan akurasi transformer dan mengurangi perbedaan rasio.
4. Bobot ringan dan biaya rendah:
5 dengan kekuatan antibeban berlebih yang baik dan stabilitas suhu yang baik: Sistem ini dapat bekerja dengan 55-130 dalam waktu lama.