| Layanan purna jual: | 1 tahun1 (tahun)/30000kms (tiga puluh) |
|---|---|
| Garansi: | 1 tahun1 (tahun)/30000kms (tiga puluh) |
| Material: | Lembar galvanis |
| Sertifikasi: | ISO/TS16949 |
| Merek mobil: | mengelak |
| OEM: | Tidak |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
| No. Komponen |
4147437 |
| Aplikasi |
| MENGELAK DAKOTA 1987-1996 |
Apakah lengan kontrol itu?
Lengan kontrol, yang terkadang disebut sebagai "lengan", merupakan inti dari sistem suspensi depan Anda. Dalam arti sederhana, lengan kontrol adalah sambungan yang menghubungkan roda depan ke mobil Anda. Satu ujung terhubung ke susunan roda dan ujung lainnya terhubung ke kerangka mobil Anda.
Lengan kontrol atas terhubung ke area paling atas roda depan dan lengan kontrol bawah terhubung ke area paling bawah roda depan, dengan kedua lengan kemudian terpasang ke rangka mobil. Jika Anda memiliki suspensi belakang independen, desainnya sama.
Dalam arti sederhana, lengan kontrol adalah sambungan yang menghubungkan roda depan ke mobil Anda.
Apa saja jenis suspenen lengan kontrol?
Jenis suspenen lengan pengendalian yang paling umum adalah:
Desain tipe strut memiliki lengan kontrol bawah, tetapi tanpa lengan kontrol atas. Di desain strut, strut menjadi lengan kontrol atas dan terkadang tersambung langsung ke spindel atau lengan kontrol bawah.
Bagaimana cara kerja lengan kontrol?
A. setiap lengan kontrol dihubungkan ke rangka kendaraan dengan dua bushing lengan kontrol. Bushing ini memungkinkan lengan kontrol bergerak ke atas dan bawah.
B.ujung yang berlawanan dari lengan kontrol dipasang ke spindel baja. Spindel adalah roda depan yang dibautkan. Pada kendaraan yang tidak dilengkapi penopang, spindel terpasang ke lengan kontrol atas dan bawah dengan ball joint. Sambungan bola adalah bola baja yang tertutup dalam soket baja yang memungkinkan spindel dan roda depan berputar ke kiri dan ke kanan dan memungkinkan roda untuk bergerak ke atas dan ke bawah mengikuti permukaan jalan.
Diapit lengan kontrol dan rangka kendaraan, yang terletak di soket pegas, merupakan pegas ulir baja berat yang menopang bobot kendaraan Anda dan memberikan peredaman benturan.
D.untuk menggabungkan dua gerakan berlawanan pada setiap ujung lengan kontrol, lengan terikat pada sisi rangka untuk memutar ke atas dan ke bawah pada bushing lengan kontrol. Pada ujung yang berlawanan, lengan kontrol diikatkan ke spindel dan roda depan dengan sambungan bola atas dan bawah. Pegas koil menahan bobot mobil dan meredam kejut permukaan jalan.
Untuk memastikan lengan kontrol, bushing, dan sambungan bola dalam penyelarasan sempurna, beberapa lengan kontrol mencakup titik attachment yang dapat disetel pada rangka. Bila perlu, mekanik dapat menyejajarkan ujung depan dan menjaga agar mobil Anda tetap di jalan.
Senjata kontrol Stunggity® untuk senjata asing dan domestik
namamereka direkayasa untuk kekuatan struktural dan
perlindungan terhadap korosi.
• MUDAH DIPASANG - toleransi presisi untuk pemasangan yang mudah dan mengemudi
penyelarasan membuat anda pas langsung dari kotak
• TEKNIK YANG SANGAT PRESISI - bushing yang dioptimalkan untuk pengoperasian yang tenang
serta tahan terhadap aus, garam, debu, dan minyak
• CAKUPAN komprehensif - tersedia untuk kalangan luar negeri dan dalam negeri
pelat nama
SIAP PEMASANGAN • - Sambungan bola yang dipasang sebelumnya dengan soket yang berseal untuk
operasi bebas perawatan
• PEMAKAIAN LAMA - Bentuk stud bola memastikan masa pakai fatigue, untuk sag dan
suspensi dan penambahan ayunan ekstra saat anda memerlukannya
• KEKUATAN STRUKTURAL YANG LEBIH BAIK - perlakuan panas yang sesuai atau melebihi
O persyaratan untuk menghambat kegagalan dini
• PERLINDUNGAN KOROSI TAMBAHAN - stud Berpelapis dan cetakan berlapis e setrika
dan lengan kontrol baja mencegah penurunan dini
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
