Deskripsi Produk
Hangar Struktur Baja
Struktur hangar dari baja merupakan bangunan logam satu-tingkat dalam jumlah besar untuk perawatan pesawat terbang. Struktur baja sangat cocok untuk konstruksi bangunan berukuran besar karena kekuatan dan bobotnya yang ringan, kekokohan secara keseluruhan bagus serta ketahanan yang kuat terhadap perubahan bentuk. Selain hangar, di bidang konstruksi besar, struktur baja juga digunakan di bengkel-bengkel rakitan pesawat, aula pameran, dan fasilitas manufaktur jenis tertentu.
Item |
Materi |
Keterangan |
Baja Bingkai |
H Kolom bagian dan balok |
Baja Q345, Cat , atau galvanis |
kolom tahan angin |
Baja Q345, Cat , atau galvanis |
Secondary Bracing (Bracing sekunder) |
Atap purlin (purlin Atap) |
Baja galvanis, Q235B C/Z |
Wall |
Baja galvanis, Q235B C/Z |
Tie bar |
Pipa baja bundar Q235,φ89*3 |
penahan lutut |
Baja sudut,Q235,L50*4 |
penyangga horizontal atap |
φ20,batang baja Q235B , Cat , atau galvanisasi |
tiang vertikal kolom |
φ20,batang baja Q235B , Cat , atau galvanisasi |
pipa selubung |
Pipa baja φ32*2.0,Q235 |
Batang tarik |
Bar bundar Q235 Φ10 |
Atap dan dinding melindungi sistem |
Dinding dan panel atap |
lembaran baja lembaran / panel sandwich yang bergelombang |
selokan |
lembar baja berwarna/ baja galvanis/ baja antikarat |
Memangkas dan berkedip |
lembar baja berwarna |
cerat (downcerat) |
PVC |
sekrup tapping sendiri |
|
Sistem PENGENCANG |
Baut penahan |
Baja Q235 |
Baut berkekuatan tinggi |
Spesifikasi harus ditentukan sesuai dengan desain struktur baja. |
Baut normal |
Kacang |
Jendela dan pintu |
Jendela |
Jendela aluminium |
Pintu |
Sesuai dengan persyaratan untuk memilih, bisa berupa pintu EPS, pintu tahan angin, pintu lipat kecepatan tinggi, pintu geser industri, dll. |
Kasus proyek
Struktur Baja Hangar di Niger
Gedung Hangar Struktur Baja di Australia
Desain Hangar Struktur Baja
Tergantung pada jumlah perawatan pesawat dan persyaratan perawatan, tata letak pesawat, ketinggian bangunan, dan bentuk struktur dari hangar juga berbeda. Desain pada struktur hangar dari baja ini terutama bergantung pada faktor-faktor berikut:
Jenis dan jumlah pesawat yang dirawat sekaligus, barang pemeliharaan dan tingkat perawatan yang diperlukan.
Persyaratan dan pembatasan pada ketinggian dan tata letak struktur hangar.
Persyaratan pengaturan pintu gantung, crane, dan platform kerja di dalam hangar.
Persyaratan untuk konfigurasi fasilitas pemadam kebakaran dari dalam dan di luar hangar.
Kondisi lokasi.
Kami memiliki teknisi berpengalaman yang dapat merancang struktur baja yang tergantung pada kebutuhan Anda. Selain itu, jika Anda menyediakan gambar desain, kami dapat memproses dan memproduksi struktur baja yang tergantung pada gambar desain Anda. Hubungi kami untuk konsultasi!
Kelebihan dari Struktur Baja Hanggar
Waktu merakit hangar prefab (menggantungkan kepala) adalah pendek. Setelah dasar siap, bangunan hangar logam dapat dirakit dalam waktu yang sangat singkat karena semua lubang PENGENCANG berlubang atau telah dibor sebelumnya.
Rentang gantung pesawat baja ini sangat besar, cocok untuk parkir pesawat.
Bangunan baja tahan terhadap angin yang kencang. Umumnya, atap struktur baja dirancang untuk menahan kecepatan angin hingga 270 km/j, dan struktur keseluruhan tahan tekukan. Selain itu, struktur baja dirancang untuk menahan beban salju. Semua karakteristik ini sangat penting bagi keselamatan pesawat terbang.
Struktur baja terbang menggantung anti karat dan anti karat. Baja yang digunakan di hangar biasanya dilapisi dengan logam aluminium atau logam pelindung lain untuk mencegah korosi.
Biaya asuransi dapat dihemat. Jika struktur baja digunakan, perusahaan asuransi biasanya menawarkan premi asuransi yang lebih rendah daripada hangars dari material lain.
Biaya perawatan rendah. Pengguna hanya perlu memeriksa setiap tahun terhadap barang pengencang yang longgar atau hilang, atau menambahkan seal pada pengencang dan bukaan yang baru.
Warna tampilan bisa diubah sesuai keinginan, dan warna yang berbeda bisa dipilih untuk tujuan penggunaan yang berbeda.
Struktur baja memiliki kinerja seismik yang sangat baik, khususnya zona gempa bumi yang harus dibangun dengan struktur baja.
Fitur Struktur Baja Hangar
Kekuatan dan Bobot ringan tinggi
Meskipun kerapatan baja lebih tinggi daripada material bangunan lain, kekuatannya sangat tinggi. Dengan tegangan yang sama, struktur baja memiliki bobot mati yang kecil dan dapat dibuat menjadi struktur dengan rentang yang lebih besar.
Plastdan pengkuat yang baik
Plastisitas baja adalah baik, dan strukturnya tidak akan pecah tiba-tiba karena beban berlebih yang tidak disengaja atau kelebihan beban parsial dalam kondisi normal. Selain itu, ketangguhan baja ini membuat struktur ini lebih mudah disesuaikan dengan beban dinamis.
Keandalan Tinggi
Struktur internal baja itu seragam dan isotropik, dan kinerja kerja aktual dari struktur baja pengawas adalah dalam perjanjian yang baik dengan hasil perhitungan teoretis yang digunakan. Oleh karena itu, keandalan struktur ini tinggi.
Solderabilitas
Karena kemampuan las baja, sambungan struktur baja sangat disederhanakan, dan sistem ini cocok untuk memproduksi berbagai struktur berbentuk kompleks. Selain itu, pabrik dan instalasi struktur baja merupakan industri yang sangat maju. Produksi struktur baja gantung pesawat terbang ini umumnya dilakukan di sebuah pabrik struktur logam khusus, sehingga memiliki tingkat presisi tinggi. Komponen yang sudah diselesaikan diangkut ke lokasi untuk instalasi, dengan perakitan tingkat tinggi, kecepatan instalasi cepat dan periode konstruksi singkat.
Baik perapatan
Struktur bagian dalam baja sangat padat, dan bila dihubungkan dengan pengelasan, bahkan ketika dihubungkan dengan rivet atau baut, akan mudah untuk mendapatkan kekencangan dan tidak bocor.
Tahan api
Ketika suhu permukaan baja dalam 150, kekuatan baja sedikit berubah, sehingga struktur baja sesuai untuk lokakarya temperatur tinggi.
Layanan Penjualan setelah
Perusahaan tersebut memiliki pusat layanan purna jual yang berdedikasi untuk memecahkan masalah purna jual dari para pelanggan. Tingkat teknis dan keahlian dari para insinyur pelayanan purna jual sepenuhnya memenuhi syarat untuk instalasi, pelatihan pengguna, jasa konsultasi teknis, dll. Selain itu, kami memiliki kantor luar negeri di Filipina, Malaysia, Indonesia, Pakistan, Uzbekistan, dan lain-lain, untuk menyediakan layanan yang lebih cepat dan lebih baik bagi pelanggan.
- Teknisi servis setelah penjualan selesai untuk membantu dalam pemasangan.
- Menyediakan sertifikat kualifikasi produk, manual petunjuk, spesifikasi teknis pemeliharaan, dll.
- Melatih personel operasi dan perawatan serta memberikan layanan konsultasi teknis.
- Pasokan aksesori yang tepat waktu.
- Kami menyediakan dukungan layanan seumur hidup.
Singkatnya, jika Anda membeli struktur besi dari , Anda tidak perlu khawatir tentang masalah pasca-penjualan.
Perawatan Prefab Airarlar Structure
Perawatan struktur hangar baja sangat sederhana. Di bawah kita mencantumkan beberapa titik penting perawatan struktur baja.
Struktur baja harus dirawat dengan Cat setelah 3 tahun digunakan agar bangunan lebih indah dan aman.
Periksa node sambungan batang berkas, simpul sambungan antara kolom baja dan beton setiap lima tahun, dan periksa apakah baut rusak, las retak, dan batang baja bengkok atau terpelintir.
Struktur baja harus dibersihkan secara teratur. Cabang, daun, dan benda lain pada struktur baja harus dibersihkan secara tepat waktu untuk menghindari masalah yang tidak perlu karena kayu latar.
Jika permukaan logam rusak, itu harus diperbaiki seiring waktu agar permukaan tidak mengalami korosi oleh matahari dan hujan. Jika perlu, bahan nano yang elastis harus dicat untuk melindungi panel atap logam, dan memainkan peran isolasi panas dan tahan air, serta menghemat energi AC dalam ruang.
Perawatan hangar struktur baja berhubungan erat dengan masa pakainya. Oleh karena itu, pengguna harus cukup memperhatikan hal ini. Jika Anda mengalami masalah dalam perawatan, silakan hubungi produsen produk baja profesional jika mendapatkan bantuan.
Profil Perusahaan
Kami ditemukan di tahun 1997 dan tercantum di Pasar OTC Baru (kode saham:834422) di 2015,yang terletak di kota Qingdao,propinsi Shandong,Cina.yang terdiri dari lebih dari 20 anak perusahaan, pabrik produksi utama dan 2 peternakan. Alat pemadam kebakaran telah menjadi salah satu perusahaan yang membuat bangunan baja di Cina.
Setelah lebih dari 20 tahun perkembangan stabil, perusahaan itu telah menjadi perusahaan dengan teknologi tinggi, diversifikasi,outing dan jasa layanan jasa swasta internasional yang mengintegrasikan rancangan, manufaktur, konstruksi dan jasa layanan jasa. Sekarang, produk dan jasa konstruksi telah diekspor ke lebih dari 80 negara di Asia, Afrika, Amerika Utara dan Amerika Selatan, Oceania, Eropa, dsb., Dan kami telah membangun kerja sama patungan di India dan Etiopia, yang membentuk kerja sama strategis secara keseluruhan dengan pelanggan di Filipina, Aljazair, dan negara-negara lain.
Profesional
Kemasan & Pengiriman
Layanan kami
FAQ
P: Anda perusahaan manufaktur atau perusahaan trading?
J: Kami adalah pabrik manufaktur. Dan Anda disambut untuk mengunjungi kami untuk pemeriksaan. Aliran kontrol kualitas akan menunjukkan kepada Anda ourprofesprofesional. Anda juga akan menikmati kualitas dan harga yang kompetitif.
P: Apa jaminan kualitas yang Anda berikan dan bagaimana Anda mengontrol kualitas?
J: Menetapkan prosedur untuk memeriksa produk di semua tahap proses manufaktur - bahan mentah, dalam bahan proses, bahan yang telah divalidasi atau diuji, barang jadi, dll. SGS, BV dan pengujian lain tersedia untuk kami.
T: Apakah Anda dapat menawarkan layanan desain?
J: Ya, kami memiliki lebih dari 10 insinyur desain. Kami bisa merancang gambar solusi lengkap sesuai dengan requirments. Mereka menggunakan perangkat lunak: Auto CAD,PPM, MTS, 33S, Tarch, struktur tekun (Xsteel)V12,0.dll.
P: Apakah Anda menawarkan instalasi panduan di lokasi di luar negeri?
J: Ya, biasanya kami akan mengirimkan gambaran instalasi secara rinci, bila Anda mau, kami dapat memberikan layanan pemasangan, pengawasan dan pelatihan secara ekstra. Kami dapat mengirim teknisi teknis profesional kami untuk mengawasi instalasi di lokasi luar negeri.
Kasus proyek