Kereta poin poin Ganda

• After-sales Service: 3 Years
• Warranty: 3 Years
• Disesuaikan: Disesuaikan
• Sertifikasi: ISO14001, ISO9001
• Tipe: Bahu
• paket: disesuaikan
• Tidak. Model.: SSI
• nama produk: Factory Supply Inter-City Rail Transit
• model no.: Metro
• Type Form: menyempurnakan kereta
• standar: standar kereta api.
• berat: Below30 Ton
• Paket Transportasi: disesuaikan
• Spesifikasi: disesuaikan
• Merek Dagang: SSI
• Asal: China
• Kode HS: 8602900000
• Kapasitas Produksi: 10000

Deskripsi Produk

Info Dasar.
 

MODEL NO.	Metro
Paket Pengangkutan	Pengiriman
Merek dagang	IG
Kapasitas Produksi	1000gbr/tahun
Berat	Kurang dari 30 ton
Spesifikasi	Standar Kereta api

Deskripsi Produk


1. Kereta peluru dekker ganda

  Shenzhou double DMs, yaitu tipe NZJ2, bus pembakaran internal dengan dua tingkat, dikembangkan bersama oleh Dalian Locomotive & Pabrik Saham, Pabrik Bus Changchun, teknologi Sifuang Lolokomotif dan Pabrik maupun Biro Kereta Beijing, Dan total lima set 10 lokomotif (NZJ2 0001-0005) dan empat trailer ketiadaan tenaga ganda dengan 40 bagian diproduksi antara 2000 dan 2003. Lokomotif mesin diesel NZJ2 adalah salah satu model utama lokomotif pembakaran internal berkecepatan tinggi lokomotif kereta api China. Yang terdahulu adalah NZJ1 "Fajar baru". NZJ2 digunakan sebagai rangkaian penumpang ekspres Beijing-Tianjin lintas ekspres antara 2000 dan 2007, dan pensiun di tahun 2007 ketika rangkaian kereta Harmony dan Beijing-Tianjin Intercity Railway dioperasi, Dan NZJ2 diturunkan ke Wuhan Railway Bureau dan Nanning Railway Bureau (Biro Kereta api) untuk bisa menjadi kereta ekspres karena kendali mereka.





2. Deskripsi Proyek
 
  Ujung depan kereta peluru mengadopsi sistem kontrol komputer terdistribusi yang lebih canggih di dunia, yang dapat menghindari "kelumpuhan total" akibat kegagalan di satu tempat. Sistem monitoring otomatis dapat menampilkan parameter penting operasi kereta api, sehingga pengemudi dapat melihat sekilas pandang-lihat. Kereta ini dilengkapi dengan tipe bogie kecepatan ulang untuk memastikan keselamatan, peredaman pegas udara untuk membuat kereta ini mulus, bahkan saat beroperasi dengan kecepatan tinggi seandainya terjadi pengereman darurat kecelakaan, kereta ini tetap mulus seperti biasanya, dan fasilitas modern lainnya seperti sistem pemosisian global.
  Bagian dalam kereta mencerminkan konsep desain dari para pelancong hingga detail terkecil seperti gantungan jaket. Saat Anda masuk ke dalam kompartemen, hal pertama yang Anda rasakan adalah interior yang sangat nyaman. Atap susu-putih perubahan pada ruang datar tradisional, dirancang sebagai gantungan rendah dua sisi, bagian tengah pola sungkup tipe gelombang, dan sumber cahaya tersembunyi di kedua sisi alat bertebing bawah, sehingga cahaya tampak sangat lembut. Lampu kursi di atas wartawan kursi merupakan kali pertama untuk melihat kereta. Untuk duduk di kursi, dan segera menemukan bahwa kursi berbentuk peluru berbeda dengan kereta lainnya, bantal dan sandaran punggung memiliki sedikit depresi, jangan meremehkan titik ini, duduklah benar-benar nyaman.
  Setelah kereta dimulai, beberapa orang membuka pintu lorong kompartemen, tapi ketika bagaimana cara membuka pintu, dan konduktor di masa lalu seperti trik sulap, silakan membuka pintu dengan tangan. Peluru asli dengan pintu jenis sensor, pintu kereta yang berjalan dengan kecepatan kurang dari 5 kilometer per jam akan terbuka secara otomatis. Selama gagang dekat dengan area sensor pada pintu selama dalam perjalanan, pintu akan terbuka secara otomatis. AC dikendalikan oleh mikrokomputer, yang secara otomatis dapat mengatur suhu di dalam mobil pada suhu yang disetel tanpa fluktuasi panas dan dingin.






3.  Deskripsi Teknis
 

Status kendaraan	kursi	Kursi kulit
	Chassis kendaraan	Rangka baja dengan perawatan lapisan bubuk
	Pengukur dasbor	Sakelar darurat, kunci pengapian; Sakelar lampu depan, sakelar sinyal belok, tombol klakson;
	Kaca spion belakang	Kaca spion dua sisi
	Lampu & sinyal	Depan: 2 Lampu depan belakang: 2 lampu kombinasi belakang;
	Panel kendaraan	Kaca serat FRP dengan persetujuan RoHS
	Bingkai	Kerangka baja yang dilas dengan penanganan lapisan peledakan + bubuk
Lukisan		Lukisan mobil Profesional
Chassis	Transmission	Transmisi tanpa tahap
	Menyalakan sistem	Kemudi bola resirkulasi
	Tahan karat	Lapisan peledakan dan serbuk pasir
	Sistem rem	Rem drum hidraulik roda belakang lokomotif + rem tangan
	Ban	4.00-8 6PR
Spesifikasi	penumpang	9 penumpang per mobil
	Dimensi lokomotif	2950*1200*1900 mm
	Dimensi gerobak sapi	2250*1250*1780mm
	Kapasitas pemuatan	1pengemudi + 18penumpang (2versi wagon)
	Kapasitas memanjat	5%
	Jarak bebas Min. grand	180 mm
	Jarak rem	≤5 m.
	Volt input	220v
	Kecepatan Maks.	12 km/j
	Radius belok min	4,5m

4.tentang kami

Perkenalan singkat perusahaan kami
1.Shanghai Sunshine Industry Technology Co., Ltd.--Tim penjualan luar negeri Profesional dan tim layanan penjualan. Pengalaman industri di bidang ini selama 25 tahun, pengalaman 30 tahun di perusahaan pusat besar di Cina, dan MBA dari Universitas Tsinghua.

2.Dasar pengolahan--dasar pabrik Perseroan ini terletak di daerah Tongu, Provinsi Zhejiang, yang dikenal sebagai "daerah paling indah di Cina". Berjarak 65 kilometer dari kota Hangzhou dan 60 kilometer dari Danau Qiandao. Transportasi ke daerah Tongu dari tempat lain sangat nyaman. Tidak peduli dengan jalur kereta, jalan raya, atau perairan. Kelebihan masing-masing mempunyai area tanaman berukuran 30000 meter persegi dan di workshop dilengkapi dengan Tambah kelebihan masing-masing 300 peralatan produksi di muka, termasuk 20 set CNC Precision Vertical LADILAH MODEL: SMVT000 Tambah penukar ASCII 50/150, vertical MODEL:T8000 30/32, CNC horizontal lathe MODEL: Penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik CKM6920 32. Tambah bintik-bintik pada KAMARNYA: C61200 80/125, 32 CNC bosan dengan model mesin milling  Sebagian besar komponen diproses mesin oleh CNC machines equipment. Di halaman penukar panas dengan penukar panas dan penukar ASCII penukar ASCII ASCII ( penukar panas ). Alas produksi juga dilengkapi dengan kapasitas pengangkatan crane atas kepala berkapasitas 25 t, 50 t, 100 t, 200 t untuk menangani pekerjaan berat dan perakitan.
(1)jumlah total: 150;
(2)16 teknisi (termasuk 5 desainer, 11 teknisi, 2 judul senior dan 1 jabatan menengah);
(3)8 personel kontrol kualitas;
(4)102 personel produksi langsung (termasuk 22 roda las); 16 rivometer; 12 alat berat plus 52 orang);
(5)15 personel manajemen produksi;
(6)  personel di pos khusus: 2 konstruktif terdaftar dan 2 insinyur keselamatan terdaftar; 22 las, 2 personel NDT, dll.

Perkenalan singkat dari mitra kami, CRIG
Melaksanakan strategi luar negerinya dan mempercepat langkah-langkahnya 'keluar', China Railway Group Limited (selanjutnya disebut 'CREC'), salah satu perusahaan Fortune 500 Global dan salah satu perusahaan merek ternama 500 di dunia, mendirikan anak perusahaan unggulan Cina Railway Group Limited yang baru (Selanjutnya disebut sebagai 'CRIG') pada bulan November 2013.
 
CRIG diintegrasikan ke dalam sebuah perusahaan kelompok dengan restrukturisasi China Railway International Ltd, CVenezuela REC Company, CREC Oriental International Construction Corp., dan CREC Company, dengan ibukota tercatat sebesar satu miliar RMB (sekitar 167 juta USD).
 
Mewakili CREC, CRIG menata dan mengimplementasikan perusahaan-perusahaan ekonomi internasional, kontraktor proyek internasional, manajemen investasi dan pendanaan di pasar internasional. Sebagai perusahaan kerjasama ekonomi luar negeri yang profesional, CRIG membawa misi dan tugas untuk memperluas bisnis di luar negeri CREC. Tujuan pembangunan secara keseluruhan adalah menjadi kontraktor internasional yang kompetitif, berorientasi studi, dan efisien, yang berfokus pada pengembangan bisnis inti dan operasi yang diversifikasi. Pedoman umum kita adalah: Pertama orang, fokus pada High-end, meningkatkan Kapasitas, memperkuat Pembangunan Regional, menekankan pada Kerjasama dan Pengembangan.
 
Lingkup bisnis CRIG meliputi EPC (Engineering, Procurement dan Construction), EPC+F (pembiayaan), Export Credit, package LOBanks untuk proyek sumber daya, kerjasama bilateral & multilateral; franchising (bom, PPP), dan bisnis investasi luar negeri lainnya. Bermain peran ini sebagai planner, panitia, pemodal, perancang dan pengamal, CRIG bertujuan untuk mengembangkan dirinya menjadi pemain usaha internasional yang kuat di bidang kontrak konstruksi, EPC, dan operasi investasi yang makin kontraksi.
 
Saat ini, CRIG memiliki 8 anak perusahaan yang dimiliki sepenuhnya, 8 perusahaan cabang, 3 anak perusahaan milik majorly, dan 9 kantor di luar negeri, mencakup banyak negara dari Asia, Afrika, Timur Tengah, Amerika Selatan, Oceania dan Eropa Timur.
 
IG kini sedang melaksanakan dan melaksanakan beberapa proyek di lebih dari 17 negara dan kawasan, seperti Venezuela, Hong Kong, Malaysia, Indonesia, Afrika Selatan, Nigeria, dll..




Jika Anda memerlukan produk di atas, silakan hubungi kami!

                                             Shanghai Sunshine Industry Technology Co. , Ltd.