1.Parameter teknis
| TIDAK. |
Nama |
Parameter |
| 1 |
Bahan mentah: |
Oli bahan bakar/oli alat berat limbah / pelumas bekas/limbah |
| 2 |
Out |
Oli dasar |
| 3 |
Kapasitas harian: |
15 ton/hari |
| 4 |
Ukuran reaktor(L*W*H) |
4300*2200*2750mm |
| 6. |
Bahan reaktor |
Q345R |
| 7. |
Tingkat akhir oli habis |
75-85 % |
| 8. |
Cara memberi makan |
kontinu |
| 9 |
Keluaran Slag |
Auto Continuous (Berkelanjutan Otomatis) |
| 10 |
Area kerja |
500-600 meter persegi |
| 11 |
Cara pendinginan |
Dengan air |
| 12. |
Cara memanaskan |
Langsung/tidak langsung |
| 13 |
Tombol kerja |
Normal/sedikit negatif |
| 14 |
Temperatur kerja efektif |
200 DERAJAT CELCIUS |
| 15 |
Daya |
15kw |
| 16 |
tegangan |
220v/380v |
| 17 |
Bahan bakar ke pemanasan |
Kayu batubara, minyak gas, dll |
| 18 |
tipe |
Bebas polusi |
| 19. |
sertifikat |
CE.ISO |
2. Daftar peralatan distilasi utama
1).reaktor
2).Catalyst tower
3).Heat exchanger
4).Kondensor pipa
5).kondensor
6).filter
7).Kolam pendingin kombinasi pipa
8).tangki pengumpulan oli komponen ringan
9.tangki pengumpulan oli komponen tengah
10).Perangkat vakum
11).tangki oli residu
12).Perangkat pembuangan debu asap
Termasuk menara semprot yang kuat, kipas aliran, tower penyerapan karbon aktif, memurnikan air dalam daur ulang kolam
13).Filter pasir
14).segel air
15).tangki Stirring
16).Platform pengoperasian
17).Kabinet distribusi daya
18).Lampiran lain
3. Aliran kerja
1) memompa bahan baku ke dalam tangki sedimentasi 1# dan 2#, yang menambahkan sejumlah katalis, menginjeksikan udara oleh kompresor ke dalam tangki sedimentasi untuk melakukan katalis umpan dan dimentasi yang bercampur dengan baik dan sedimentasi secara tenang selama 5 jam.
2) setelah sedimentasi, mengeluarkan sedimen, memompa persediaan bahan setelah sedimentasi ke dalam distilasi dari ketel.
3) memulai pompa oli sirkulasi tinggi untuk distilasi dan tungku pemanas, bahan pengumpan akan dipanaskan selama distilasi dan tungku, ketika mencapai suhu distilasi, melalui menara yang benar-benar masuk ke tangki sedimentasi minyak untuk memisahkan abu, kemudian, kondensor gas oli dan meminta bahan bakar diesel dan bensin disimpan secara terpisah.
4) bagian gas yang tidak dapat dilewatkan ke dalam tangki penghisap vakum, pompa vakum, seal air, perangkat api belakang, dan ke dalam tungku pemanas untuk menghasilkan panas.
5) ketika ada peringatan "rendah" di tingkat cairan, hal ini harus mulai memompa bahan baku (setelah sedimentasi di dalam tangki 1# dan 2#) ke dalam distilasi, seluruh proses distilasi berjalan terus.
6) saat tidak ada peringatan tentang tingkat cairan, tapi warna diesel sangat gelap, ini menunjukkan lebih banyak sisa oli di distilasi dan harus dikeluarkan, lalu dimasukkan ke tangki oli residu.
4. laju oli
| Oli diiber/hari |
Ban bekas/karet |
Ban besar |
45%--50% |
| Ban mobil |
40% |
| Sepeda dan sepeda motor |
30%--35% |
| Plastik bekas |
Jaring penangkap ikan |
45%--50% |
| Safety net, stiker berorientasi pertanian |
| Tas-tas yang praktis, menenun tas |
40% |
| Potong dari penggiling kertas daur ulang |
20%--30% |
5. Fitur Pabrik:
1).Operasi kontinu selama 90 hari tanpa kobd.
2).Sistem pemanasan tabung terbaru yang dapat menghemat bahan bakar 20--30%.
3).semua sistem pengumpanan otomatis dan slag, tersedia dalam kondisi suhu 350derajat.
4).Model ini adalah untuk memproses oli engine limbah ke oli diesel.
5).Keluaran harus di atas 90%, persentasi air akan mempengaruhi data tersebut.
6).Alat distilasi kami dapat distilasi dari material yang mengalir, putar limbah ke energi.
- Oli bahan bakar yang diekstrak dari plastik limbah dan karet skrap.
- Oli engine limbah.
- Minyak mentah limbah.
- Minyak cuci limbah.
- Oli limbah, oli mentah.
- Oli pelumas dari bahan buangan.
7).meningkatkan hasil minyak sebesar 5% dibandingkan dengan pabrik yang sama, tingkat hasil minyak mencapai 80%.
8). Kondensor dan perangkat vakum yang unik membuat rolis oli bekas distilasi kami sangat efisien.
9). Perangkat dan desain canggih untuk memastikan proses distilasi dilanjutkan di lingkungan total dan aman di sekitarnya.
10). Berbagai metode untuk menghilangkan warna dan bau oli suling sehingga memastikan oli akhirnya berkualitas tinggi.
11). Set lengkap dari unit tidak mengeluarkan asap dan tidak ada bau.
6. parameter oli
| Proyek |
diesel |
standar |
| Stabilitas oksidasi |
2.2 |
≤2.5 mg/100ml |
| Kandungan sulfur |
0.3 |
M/m≤0.2 |
| 10% sisa karbon yang dikukus |
0.33 |
M/m≤0.3 |
| Konten abu (10%) |
0.16 |
%m/m≤0.01 |
| Limbah isi (10%) |
jejak |
/ |
| Kontaminan mekanis |
/ |
/ |
| Kepadatan (g/ml) |
0.85 |
0.83-0.87 |
| Titik penyatuan ( celcius) |
-10 |
0 |
| Titik kilat (tertutup ) () |
45 |
55 |
| Viskositas pergerakan |
3.5 |
(20 mm2) mm2/dtk
3.0-8.0 |
| Nilai Pembakaran (Kcal) |
9500 |
8500 |
| asrama |
1.2 |
≤3.5 |
| nomor cetak |
40 |
45 |
| Keasaman |
/ |
MGkoh/100ml≤7 |
Pemasok yang Diaudit 
