Certification: | ISO, CE |
---|---|
Power Supply: | AC DC24V AC230V |
Power Source: | Electric Power |
Temperature: | Ordinary Temperature |
Paket Transportasi: | Cartons |
Merek Dagang: | SOLOON |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Dudukan aluminium, ringan, mudah untuk transportasi dan cicilan.
Motor bolak-balik Sinkron, kopling histeresis memisahkan poros output motor dan komponen penggerak ketika mencapai posisi pembatas, kemudian melindungi motor.
Akurasi tinggi, reaksi cepat, suplai sinyal umpan balik posisi katup.
Fungsi kontrol manual standar.
Contoh |
S6062-05/10A |
-05/10D |
Tindakan |
Langsung atau mundur |
Bolak-balik |
Kontrol |
Proporsional |
Tambahan |
Sinyal input |
0 10V,2 10V;0 mA,4 mA |
――― |
Sinyal output |
0 10V,2 10V;0 mA,4 mA |
|
Motor |
Sinkronisasi dan bolak-balik |
|
Peringkat |
24VAC 50/60Hz 3W |
|
Konsumsi energi |
3W |
|
Gaya |
500N/-05 ; 1000N/-10 |
|
Material(semua tipe) |
Roda-gigi: alas penopang nilon:pelat baja galvanis Bracket:die cast cover: ABS engineering plastik |
|
Perlindungan |
IP40 atau IP42 |
|
Waktu stroke penuh (25mm) |
100S |
|
Langkah terbesar aktuator |
25mm |
|
Suhu sekitar (semua tipe) |
-2 {20 50 |
|
Kelembapan relatif |
90% tanpa kondensasi |
|
Berat bersih |
0,72Kg |
0,66Kg |
Keterangan: Koneksi aktuator dengan sambungan PG setelah derivasi, kelas proteksi dapat berupa IP42.
Posisi Kiri -> Kanan |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Angka |
LED2 |
LED3 |
LED4 |
LED5 |
LED7 |
LED8 |
Nama |
INPUT (MASUKAN) |
OUTPUT |
SET ARAH-DIR |
MODE |
JALANKAN |
KESALAHAN |
Deskripsi |
Jenis sinyal masukan |
Tipe sinyal output |
Setelan arah berjalan |
Mode Manual/Auto |
Arah berjalan saat ini |
Kerusakan
|
Warna cerah |
merah/hijau |
merah/hijau |
merah/hijau |
merah/hijau |
merah/hijau |
kuning |
Merah |
0-10V |
0-10V |
RA |
Auto (Otomatis) |
Tidak |
Berkedip saat alarm
|
Berkedip merah |
2-10V |
2-10V |
Tidak |
Tidak |
Naik |
|
Hijau |
4-20mA |
4-20mA |
DA |
Manual |
Tidak |
|
Berkedip hijau |
0-20mA |
0-20mA |
Tidak |
Tidak |
Bawah |
Keterangan: LED indikator Daya tidak dikontrol oleh program dan tetap menyala saat daya utama hidup.
Sambungkan penggerak ke bodi katup.
Sambungkan kabel sinyal daya dan kontrol.
Sesuai kondisi aplikasi, sakelar DIP di board disetel ke posisi yang sesuai. (Lihat petunjuk pengaturan untuk detailnya)
Hidupkan daya, hidupkan sakelar daya, indikator LED yang bersangkutan pada driver harus menyala, tekan tombol penyetelan otomatis "merah" selama sekitar 3 detik untuk melakukan penyetelan sendiri langkah katup (lihat petunjuk penyetelan sendiri untuk detailnya), penggerak elektrik dan bodi katup setelah proses penyetelan otomatis selesai, penggerak memasuki pengoperasian normal dan akan beroperasi sesuai dengan sinyal kontrol saat ini.
Jangan putuskan catu daya dan melakukan operasi lainnya selama proses penyetelan otomatis drive.
Pengemudi dapat menyediakan sinyal umpan balik posisi katup secara real-time ke luar. Arah perubahan sinyal umpan balik selalu sesuai dengan arah perubahan sinyal kontrol. Tipe sinyal umpan balik dapat disetel melalui sakelar DIP di papan sirkuit.
Buka penutup atas
Lepaskan sakelar daya penggerak dan indikator daya harus dalam kondisi mati.
Masukkan kunci khusus yang disertakan ke bagian atas poros manual
Sesuai dengan deskripsi silkhnanti pada penutup atas, putar kunci pas, putar searah jarum jam, spindel akan mengarah ke atas; putar berlawanan arah jarum jam, spindel akan mengarah ke bawah.
Setelah pengoperasian manual selesai, lepaskan kunci pas manual, reset sumbat pengisi karet, nyalakan sakelar daya, dan masuk ke mode elektrik.
Bila kunci pas khusus tidak digunakan, masukkan ke dalam alur penutup atas dan tekan kunci pas untuk mengencangkannya agar tidak hilang. Setelah kunci manual hilang, kunci Allen standar dapat dioperasikan dengan menggunakan kunci Allen 6mm.
Dalam status pencarian non-tuning, tekan dan tahan tombol S1 di sudut kanan atas untuk jam sekitar 3S untuk masuk ke fungsi tuning otomatis (ketika empat indikator pengaturan LED2-LED5 mati, tombol S1 dilepas). Pada fase adaptif 1, LED2-LED5 merupakan OFF sepenuhnya, indikator "RUN" berkedip hijau dengan cepat, dan aktuator akan bergerak ke bawah ke posisi batas bawah. Setelah aktuator berhenti selama sekitar 10 detik, maka fase kedua dieksekusi, LED2-LED5 seluruhnya, lampu merah indikator "RUN" berkedip cepat, dan aktuator akan bergerak ke posisi batas atas.
Program ini menilai bahwa data proses penyesuaian diri adalah normal, dan keluar dari proses penyesuaian sendiri. Empat indikator pengaturan LED2-LED5 kembali ke kondisi normal, dan pengemudi masuk ke status kerja otomatis.
Program ini menilai data dalam proses penyetelan sendiri abnormal dan menyalakan indikator kerusakan. Pada saat ini, perangkat dapat diatur ulang dengan menghidupkan ulang. Coba jalankan ulang proses penyetelan otomatis. Jika masih tidak berakhir dengan normal, hubungi teknisi untuk memecahkan masalah.
4 Indikator pengaturan LED2-LED5 menampilkan status pengaturan utama saat ini
Indikator PENGOPERASIAN menunjukkan arah pengoperasian penggerak aktif
Terminal Y mengeluarkan sinyal posisi real-time
Digit ke-5 dari aktuator S2 yang menghubungi dapat diatur KE ON, dan kontrol manual diubah. Indikator setelan LED5 berubah hijau. Pada saat ini, berdasarkan status ke-6 bit dari kode putar program S2, akan berjalan KE ON dan up. Indikator "RUN" akan berkedip merah. Bila dimatikan, ia akan menurun. Indikator "RUN" akan berkedip hijau dan penggerak akan beroperasi ke posisi batas. , tunda daya untuk menghentikan motor.
Keluar dari mode manual, Anda dapat mengatur digit ke 5 dari aktuator S2 yang dipanggil KE OFF, beralih ke kontrol otomatis, dan mengatur indikator LED5 ke merah.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi