Harga murah, Ban OTR, Ban Truk, Segitiga LingLong Kapal dermaga Kapsen Choyang Durun Computal Royal Balkelck T 300X125

• Type: Solid Tire
• Diameter: 1060mm
• Tire Design: Solid Rubber Structure
• Certification: DOT, ISO, CCC
• Tread Pattern: Traction Block Pattern
• Kind: No Pressure
• Tidak. Model.: 300x125
• Tire Hierarchy: No Ply Rate/ 3-Player Structure Solid Tire
• Cord Material: None
• Inner Tube: Without Inner Tube
• Season: All Season Tire
• Customized: Customized
• Condition: New
• warna: hitam
• dengan rim: tidak
• lubang samping: ya
• kapasitas: 400pcs per hari
• tipe bisnis: pabrikan
• kustomisasi: ya
• waktu pengiriman: dalam 20 hari
• Paket Transportasi: Colored Plastic Paper/Wooden Pallet
• Spesifikasi: 300x125
• Merek Dagang: FULLOCEAN
• Asal: China
• Kode HS: 4011200091
• Kapasitas Produksi: 35000

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

TEKAN PADA BAN PADAT

Pegangan yang kuat,kinerja pengereman yang luar biasa,stabilitas pengoperasian beban yang kuat, ketahanan rolling yang minimal, konsumsi energi yang sangat rendah, cocok untuk trailer dan transmisi lainnya, alat berat berjalan. Ban padat tipe kompresi ring baja dirancang khusus untuk kendaraan industri, cocok untuk permukaan jalan perataan, dengan pusat gravitasi yang rendah, konsumsi energi yang rendah, resistan kebocoran cucuk, aplikasi ekonomis dan karakteristik lain; menggunakan produksi saluran injeksi, kerapatan bak karet, ketahanan keausan, dan stabilitas; Perpaduan rapat antara cincin baja untuk menghindari fenomena strip cincin koloid dan cincin baja.

Tampilan Produk

Parameter Produk

TIDAK	Ukuran		TIPE PATT.TYPE	Beban(KG)
				forklift	Kendaraan lain
	inci	(mm)		Rotasi
				<10 km/j	<16km/j	<16km/j
1	6*2*4	150*60*100	SM/TR
	6*3*4	150*80*100	SM/TR
2	7*3*5	178*76*127	SMfTR
3	8*3*5	204*76*119	SM/TR
4	8 1/2*3*6	215*75*148	SM/TR
5	9*3*5	229*76*127	SM/TR
	9*4*5	229*102*127	SM/TR
	9*5*5	229*127*127	SM/TR	790	715	685
6	10*3*6 1/2	254*76,165	SMfTR	445	405	385
	10*4*6 1/2	254*102*165	SM/TR	640	580	555
	10*5*6  1/2	254*127*165	SM/TR	835	755	725
	10*6*6 1/2	254*152*165	SM/TR	1,035	935	895
	10*7*6 1/2	254*178*165	SM/TR	1,235	1,115	1,065
7	10 1/2*4*6 1/2	267*102*165	SM/TR	675	610	580
	10 1/2*5*6 1/2	267*127*165	SM/TR	890	805	775
	10 1/2*6*6 1/2	267*152*165	SM/TR	1,105	995	955
8	11*5 1/4*8  3/4	280*135*170	SM/TR
	11 3/4*4*8 3/4	300*90	SM/TR
	11 3/4*4*6	300*100	SM/TR	740	650	640
	11 3/4*5*6	300*125	SM/TR	805	730	695
9	12*5*7  3/4	305* 125*  184	SM/TR	865	780	745
	12*5 1/2*8	305*140*203	SM/TR	1,100	995	950
	12*6 1/2*8	305*165*203	SM/TR	1,340	1,210	1,160
10	12  1/2*5 3/4*6  1/2	315*145*170	SM/TR	990	895	855
11	13*5 3/4*7  1/2	330"145*193	SM/TR	1,065	960	920
12	13  1/2*4 1/2*8	343*114*203	SM/TR	950	855	820
	13 1/2*5 1/2*8	343*140*203	SM/TR	1,245	1,125	1,075
	13  1/2*6 1/2*8	343*165*203	SM/TR	1,540	1,390	1,330
	13  1/2*7 1/2*8	343*191*203	SM/TR	1,835	1,655	1,585
	13 1/2*8 1/2*8	343*216*203	SM/TR	2,130	1,920	1,840
13	14*4 1/2*8	356*114*203	SM/TR	965	870	835
	14*5*10	356*127*254	SM/TR	1,100	995	955
14	24 1/2*9*19	620*230*475	SM/TR	3,300	2,980	2,860
	24 1/2*10*19	620*255*475	SM/TR	3,550	3,195	3,065
15	26*6*20	660*152*508	SM/TR	2,285	2,065	1,975
	26*7*20	660*178*508	SM/TR	2,785	2,515	2,405
16	26*8"20	660*203*508	SM/TR	3,280	2,965	2,835
	26*9,20	660*229*508	SM/TR	3,528	3,185	3,050
	26*10*20	660*254*508	SM/TR	3,776	3,405	3,265
	26*11*20	660*280*508	SM/TR	4,024	3,625	3,480
	26*12*20	660*305*508	SM/TR	4,272	3,845	3,695
	28*7*22	711*178*559	SM/TR	2,940	2,655	2,545
	28*8*22	711*203*559	SM/TR	3,748	3,611	3,454
17	28*9*22	711*229*559	SM/TR	4,000	3,848	3,682
	28*10*22	711*254*559	SM/TR	4,525	4,085	3,910
	28*11*22	711*280*559	SM/TR	5,050	4,560	4,365
	28*12*22	711*305*559	SM/TR	5,575	5,035	4,820
	28*14*22	711*356*559	SM/TR	6,630	5,990	5,730
	28*16*22	711*406*559	SM/TR	7,685	6,940	6,645
	36*10*30	915*254*762	SM	5,460	4,935	4,720
	36*12*30	915*305*762	SM	6,735	6,080	5,820
18	36*14*30	915*356*706	SM	8,010	7,230	6,920
	36*16*30	915*406*762	SM	9,280	8,380	8,020
	40*10*30	1016*254*762	SM	8,550	7,730	7,390
	40*12*30	1016*305*762	SM	10,550	9,520	9,115
19	40*14*30	1016*356*762	SM	12,545	11,325	10,835
	40*16*30	1016*508*762	SM	14,530	13,125	12,560

(Ban padat yang kita miliki banyak jenisnya dan banyak corak akan ditampilkan dalam bentuk lain kita)

Keunggulan Produk:
1- kita sungguh menekankan kualitas, kequity adalah yang pertama, ini merupakan sesuatu yang berarti bagi semua bisnis kita.
2 - Materi kami yang unggul di China, Trelborg Cina, juga membeli bahan karet kami... yang sebenarnya.
3- Tim kami adalah profesional (yang berpengalaman 10 tahun di Trelibborg datang pada kami dan mengelola seluruh proses produksi, )
4-Struktur sempurna untuk 3 pemain adalah kawat baja terbaik di ban kami...
5- seluruh sistem operasi otomatis & peralatan menjanjikan sedikit kesalahan...


Garansi Kualitas kita:

Pengiriman dan Pemuatan:


Warehouse kami:

Dokumen kustom:

Profesional

FAQ

Q1:cara membungkus apa yang akan tersedia sekarang?
Sesuai dengan gambar atau dikustomisasi oleh pembeli.
Pada dasarnya pesanan kecil akan berada di pallet kayu, beban full container akan tergantung pada permintaan pemasaran pelanggan.
Karena tekanan packing maka dibutuhkan usd 0.2-0.5/pc, maka dapat dipertimbangkan Plan.

Q2: Bolehkah saya mengambil contoh terlebih dahulu?
Ya. Kami dapat membuat sampel berdasarkan rancangan dan perlengkapan teknologi Anda untuk membantu Anda melihat tingkat pengembangan sampel kami.
Biaya pengiriman dan biaya transportasi relatif akan tergantung pada pelanggannya.

Q3: Berapa biaya pembuatan sampel?
Terutama tergantung pada desain, material, dan bobot serta setiap harga ban model berbeda. Harap cek dari penjualan .

P4: Dapatkah Anda mengambil sampel untuk diuji sebelum kami melakukan pemesanan?
Jika Anda memerlukannya, kami dapat menyediakan sample dengan biaya yang lebih rendah untuk diambil sebelum melakukan percobaan.

T5: Bagaimana dengan waktu pengiriman Anda?
Biasanya pengiriman berlangsung sekitar 20-45 hari.
Ban biasa memiliki persediaan rutin sehingga pengiriman menjadi lebih cepat.

Q6: Sertifikat jenis apa yang dimiliki ?
ISO, SONCAP, DOT, ECE(R117), GCC/GSO, INMETRO, BIS, dll.