Melanggar sirkulasi Pompa Diesel Engine Pompa Penggerak Pompa Diesel Penggerak Karet Berlapis dua di sirkulasi Pompa Slurry

• After-sales Service: Yes
• Warranty: 1year
• Maks. Head: Less 200m
• Kapasitas Maks.: Less 11600m3/H
• Jenis berkendara: Motor
• Nomor IMPELLER: Pompa satu tahap
• Tidak. Model.: Desulphurization Pump
• Tekanan Kerja: Pompa Tekanan Tengah
• Tipe Impeller: Pompa isap Tunggal
• Posisi Poros Pompa: Pompa Horizontal
• Selubung pompa dikombinasikan: Pompa Belahan Horizontal
• Tinggi Pemasangan: Sentrifugal
• Impeller: Buka
• Penggunaan: Pompa, Pompa, Pompa kondensasi, Pompa Asy Syu, Pompa sirkulasi
• Paket Transportasi: Wooden Box
• Spesifikasi: As request
• Merek Dagang: Huatao
• Asal: China
• Kode HS: 84137090
• Kapasitas Produksi: 800sets Per Month

Deskripsi Produk

Deskripsi Produk

Engine Diesel berpenggerak Karet Berlapis Baja Pompa Pengisian sirkulasi Pompa Berapi.
 

Pompa desulterisasi merupakan pompa tahan korosi, utamanya digunakan untuk mengangkut cairan yang bersifat korosif.
Pompa desulterisasi utamanya digunakan untuk mengangkut limurry batu kapur, slurry (kapur), atau cairan kimia lainnya dalam proses desulfurisasi pembangkit listrik batu bara guna mencapai efek pelepasan SO2 dalam gas buang. Server ini tidak dapat menghilangkan SO2 dalam gas buang sendiri, ini adalah salah satu komponen utama dalam sistem proses desulterisasi, dan utamanya digunakan untuk mengangkut bahan desulfurisasi (seperti slurry gamping) ke reaktor desulterisasi yang bereaksi dengan O2 dalam gas buang.
Umumnya, dalam proses desulterisasi, pompa desulterisasi akan mengisap agen desulterisasi dari tangki penyimpanan, diangkut ke reaktor melalui jalur pipa, dan bereaksi dengan SO2 dalam gas flue untuk menghasilkan kalsium sulfat dan zat-zat lain. SO2 dalam gas buang akan dikonversi secara kimiawi selama proses ini.
 

Keuntungan:

Efisiensi tinggi;

Energy SAVING (hemat energi)

Tahan korosi dan abrasi;

Getaran rendah;

Kebisingan rendah;

Pengoperasian andal;

Masa pakai lama;

Perawatan yang mudah.
 

Tipe

Mode transmisi: Motor menggerakkan pompa lumpur sulfur, engine diesel menggerakkan pompa lumpur sulfur

1. Pompa slurry yang digerakkan oleh motor: Pompa lumpur belerang yang digerakkan motor memiliki aliran dan tekanan pengiriman yang stabil, dan sesuai untuk pekerjaan berkelanjutan jangka panjang dan kejadian itu membutuhkan kontrol yang akurat;
2. Pompa lumpur belerang berpenggerak engine diesel: Pompa lumpur belerang yang digerakkan oleh engine diesel sesuai untuk digunakan di lapangan atau digunakan tanpa energi listrik. Keuntungan dari mobilitas yang kuat dan daya tarik yang tinggi;
Bentuk struktural: Pompa lumpur belerang isap ujung, pompa lumpur belerang cantumuri
3. Pompa slurry sulfur end-isap: Saluran masuk pompa dan saluran keluar pompa berada pada sumbu yang sama, tidak ada persyaratan ketat antara saluran masuk pompa dan saluran pipa, pemasangan dan penggunaannya relatif sederhana;
4. Pompa pembersih sulfur tipe: Port isap pompa terletak di bagian atas pompa, yang sesuai untuk pengiriman medium dengan konsentrasi tinggi dan konten partikel yang besar;
Material bodi pompa: Pompa lumpur belerang logam, pompa lumpur sulfur karet
5. Pompa lumpur sulfur terbuat dari logam: Bodi pompa dan impeller terbuat dari logam yang cocok untuk mengirimkan slurry umum sulfur;
6. Pompa sslurry sulfur karet: Bodi pompa dan impeller terbuat dari karet, yang cocok untuk mengangkut media kimia dengan keasaman yang kuat dan alkalinitas serta media dengan abrasi tinggi atau korosi kuat;