Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Material handler kami memiliki sistem "gaya ganda" untuk engine pembakaran internal dan operasi pertukaran elektrik 380V; sistem "gaya ganda" dengan alat berat yang tahan ledakan dan pengoperasian yang dapat dipertukarkan elektrik; Sistem "daya ganda" dengan alat berat opsional tahan ledakan dan operasi elektrik; penggunaan alat berat tahan ledakan, sistem "gaya ganda" yang dapat dipertukarkan elektrik; Alat berat opsional yang tahan ledakan, elektrik, perlindungan kebakaran, dan menghemat konsumsi energi 60 % dibandingkan pengoperasian engine pembakaran internal; alat berat ini dapat dengan cepat mengganti tangkapan hidraulik yang berbeda.Operasi listrik memiliki perangkat perlindungan kelebihan arus dan pelepasan panas; Identifikasi otomatis urutan fase untuk mencegah sistem pembalikan perangkat pompa oli;Kegagalan daya sistem hidraulik, perangkat perlindungan mengunci sendiri oli;ada sejumlah gerakan kompleks selama operasi meningkatkan efisiensi;sistem hidraulik dilengkapi dengan radiator berpendingin udara;pencengkeram dapat secara otomatis memutar dan membalikkan 360 derajat; Tersedia ketinggian kabin RIGID dan elevasi kabin hidraulik .
Juga, Timber grab, bulk material grab, jingga kupas, penyortiran grab, pegangan hidrolik, magnet pengangkat dapat dipilih.
Machine Show
Spesifikasi
| Daya | |
| Motor elektrik | 200KW |
| Kecepatan tetapan | 1480rpm |
| Kecepatan ayun maks. (Motor listrik) | 5r/mnt |
| Engine diesel | 266KW |
| Kecepatan tetapan | 2200rpm |
| Kecepatan ayun maks. (Engine Diesel) | 7r/mnt |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 450L |
| Spesifikasi Teknis Utama | |
| Momen Pengangkatan Maks. | 80 t.m |
| Torsi ayun maks | 140kN.m |
| Waktu luisian utama (Kecepatan Maks.) | |
| -Boom jatuh (Listrik/Diesel) | ≤17s/≤11s |
| -Boom naik (Listrik/Diesel) | ≤21s/≤11s |
| Waktu Pengingin tambahan (Kecepatan Maks.) | |
| -Boom jatuh (Listrik/Diesel) | ≤20s/≤11s |
| -Boom naik (Listrik/Diesel) | ≤9s/≤6s |
| Outrigger | |
| -peregangan penuh(Listrik/Diesel) | ≤16 s/≤11 s. |
| -pemendekan penuh(Listrik/Diesel) | ≤12 s/≤10 dtk |
| Jarak trigger luar | |
| -Lastthways | 4500mm |
| -Transversal | 4200mm |
| Sistem perjalanan | |
| Kecepatan gerak maks | 15 km/j |
| Radius belok min | 8,6 m. |
| Kemampuan menanjak maks. | 15% |
| Jarak bebas ke tanah min | 250 mm |
| Gaya traksi maks | 115kN |
| Mendekati sudut | 15.0 |
| Sudut keberangkatan | 15.0 |
| Jarak pengereman(Kecepatan:15 km/j) | ≤6,5m |
| Bobot kerja | 50000kg(termasuk cangkang kerang) |
| Dimensi | |
| Panjang keseluruhan | 15.000 mm |
| Lebar keseluruhan | 3500mm |
| Tinggi keseluruhan | 3660 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 3600mm |
| Tinggi kabin Maks. | 6140 mm |
| Radius panjang ujung belakang/Putar | 4420 mm |
| Jarak bebas counterweight | 1630mm |
| Lebar bangunan atas | 3113 mm |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
