Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Deskripsi Produk
Engine
Engine Cummins asli, dengan torsi besar.
Transmission
Penggunaan kinerja superior dan konverter torsi Dana yang andal, koefisien torsi 1.83; transmisi daya poros tetap Dana, keempat roda gigi maju dan mundur.
Sistem kontrol elektro-hidraulik yang unggul
Dengan menggunakan gaya pengoperasian kontrol kecil di ujung jari, peningkatan efisiensi hidraulik, peningkatan kenyamanan operator.
a. sistem kemudi hidraulik sensor beban
Sistem kemudi ini sesuai dengan permintaan kemudi, menetapkan prioritas ke saluran aliran kemudi, bagian sisa dari saluran suplai total menggunakan peralatan kerja. Dengan demikian, menghilangkan hilangnya daya karena suplai oli yang disebabkan oleh pengemudian yang berlebihan, peningkatan efisiensi sistem, dan pengemudian yang mulus.
b. kontrol blade yang manusiawi
Pengangkatan/penurunan tipe tuas tunggal, setelah perangkat kontrol ujung jari maju/mundur/memutar mengirim sinyal listrik ke katup hidraulik utama di luar kabin. Pendekatan ini menghilangkan kebisingan, panas, dan mengontrol gaya yang dihasilkan oleh penggunaan sistem katup hidraulik kabin. Untuk memudahkan pengoperasian, sakelar maju/mundur digerakkan ke joystick, sehingga operator tidak perlu dilepaskan, batang kemudi dapat disetel ke depan dan tangan roll.
Rangka tahan benturan berkekuatan tinggi
Penggunaan teknologi pengelasan yang canggih, sementara beberapa komponen menggunakan pengecoran, membantu mendistribusikan beban, mengurangi jumlah komponen, sehingga meningkatkan kekuatan. Proses ini memberikan pengelasan yang sangat konsisten, sekaligus mencapai penetrasi pelat dalam serta sifat penyatuan pelat yang sangat baik. Keuntungannya adalah meningkatkan ketahanan dan kekuatan fatigue. Teknologi pemesinan terkontrol komputer memastikan lubang pin, bantalan gandar, dudukan kabin, dan posisi transmisi/komponen engine yang akurat.
Pengoperasian pengalaman manusia dan lingkungan pengoperasian yang nyaman
Kabin telah diberi seal dan kabin bertekanan. Kabin ini ber-seal dan bertekanan dengan FOPS terbalik. Kapasitas, desain inovatif, meningkatkan kenyamanan operator, kemampuan penanganan, dan produktivitas. Karakteristiknya adalah bidang pandang ideal, sistem ventilasi kabin, gantungan jaket, tempat minuman, kotak penyimpanan, radio, wiper pemantik rokok, asbak, dan wiper lengan basah intermiten. Dilengkapi sistem monitoring elektronik, dan alarm tiga tingkat. Dasbor baru menampilkan ketinggian bahan bakar, oli sistem hidraulik, sistem hidraulik temperatur oli, temperatur cairan pendingin, kecepatan engine, dan parameter lainnya.
| Model engine | Cummins QSK19 |
| Daya tetapan | 391KW |
| Kotak roda gigi | DANA |
| Gandar penggerak | KESSLER |
| Ukuran ban | 35/65 R33 |
| Kapasitas shovel dorong | 7.9m³ |
| Tarikan Maks. drawbar | 410kN |
| Maks. Sudut kemudi | 40 |
| Maks. Kapasitas pengangkatan | 1290 mm |
| Maks. Kedalaman penggalian | 535mm |
| Dorong kemiringan shovel | 1325mm |
| Kecepatan gerak | |
| Roda Gigi I(Maju/Mundur) | 5,8 km/j |
| Gigi II(Maju/Mundur) | 10,3 km/jam |
| Gigi III(Maju/Mundur) | 17,6 km/j |
| Roda-gigi IV(Maju/Mundur) | 30.1 km/j |
| Panjang total | 9799±2 mm |
| Tinggi total (bagian atas kabin) | 4313mm |
| Lebar shovel | 5074±2 mm |
| Jarak roda | 4500mm |
| Bobot kerja | 50000±500kg |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
