Sorotan
I. fitur teknis:
1. Engine diesel bertenaga diesel berpendingin air yang diproduksi oleh 3306 engine diesel caterpillar yang berlisensi dari Shangchai yang memiliki daya kuat, keandalan super tinggi, masa pakai super lama, biaya penggunaan rendah, penghematan sempurna, kemampuan untuk beradaptasi di dataran tinggi yang kuat, dan memenuhi standar emisi Eropa II.
2. Tipe konverter torsi hidraulik transmisi + girboks power shift dapat sepenuhnya menyesuaikan dengan kondisi aliran buang yang tidak berubah dengan seketika. Gandar penggerak dilengkapi dengan pengunci diferensial tanpa SPIN yang diimpor dari Amerika Serikat. Meskipun roda pemadatan selip atau tergantungnya di udara, roda pemadatan tetap mempertahankan gaya pengemudian yang kuat.
3. Sistem kemudi dan pengangkatan: Pompa penurunan sensor beban, katup proporsional dan gagang kontrol, amplifier aliran, roda gigi kemudi, silinder kemudi, dan silinder pengangkat dari pelakon sampah Sauer-Dindependen dirancang khusus untuk sistem hidraulik siklus terbuka. Jika kemudi dan bulldozer berfungsi, prioritasnya adalah untuk berputar. Bila kemudi dan blade tidak berfungsi, pompa bantu akan menerima swashplate secara otomatis kembali ke tengah, dan sistem ini efisien dan hemat energi.
4. Desain rangka bucket depan dan belakang pada struktur tertutup sepenuhnya untuk mencegah sunsocas mengering di halaman limbah masuk. Struktur kokoh, dan dasar kabin adalah struktur kapal, yang mengurangi hambatan pengemudian pada komodraktor;
Bentuk swing ± 15 ˚ pada rangka tengah dan ˚ Sambungan tengah berengsel 40 ± dapat memastikan bahwa empat roda pemadatan menyentuh tanah pada saat yang sama, sehingga untuk mencapai efek pemadatan terbaik, kemampuan mendaki dan keselamatan; bearing putar empat titik dari tugas berat dan tipe masa pakai tinggi, dengan sudut swing yang besar, sehingga dapat meningkatkan kondisi tegangan dari komponen rangka yang relevan sepenuhnya.
Gigi scraper yang dapat disetel dapat menjaga roda pemadatan dan kaki pemadatan tetap bersih dan memastikan efisiensi pemadatan. Setiap roda memiliki dua pemangkas untuk mencegah benda asing menggulung. Roda pemadatan dilas dengan urutan unik gigi tahan aus dalam waktu lama. Gigi roda pemadatan depan dan belakang disusun secara membujur dan bertingkat untuk meningkatkan kerapatan pemadatan tekanan tinggi. Lebar pemadatan belakang dan maju, para aktor mencapai angka 4,6 m. Bulldozer selebar 3.8 meter membuat pelompaktor sampah memiliki kemampuan pengaspalan maksimum. Bulldozer merupakan struktur rangka yang kokoh, dan batang baja vertikal memungkinkan pengemudi melihat kondisi permukaan tanah di depan melalui shovel. Blade shovel merupakan dua arah, yang dapat diganti dan kemudian dipasang, sehingga menghemat biaya perawatan pengguna;
5. Di bawah kabin yang dapat dibalik untuk perawatan dan perbaikan terdapat girboks power shift dan pompa penyelam hidrolik; ada tiga pintu di setiap sisi kap, yang dapat dengan cepat dan mudah menghubungi ruang engine, dan tangga, koridor dan pagar pelindung di kedua sisi pada area gelap belakang menyediakan platform yang luas dan aman untuk pekerjaan dan perawatan; Kompartemen bawah area pada area gelap depan dan belakang memiliki pelindung yang dapat dilepas, sehingga nyaman untuk perawatan atau penyetelan poros transmisi dan Uji gandar penggerak; Bagian depan dan belakang setiap roda pemadatan dilengkapi dengan gigi scraper lumpur dan Kliping yang dapat disetel sesuai dengan situasi aktual; Sistem pelumasan terpusat dari burung atau Lincoln dapat menjamin kebutuhan pelumasan normal 12 node kunci melalui kontrol sakelar sesuai dengan waktu atau siklus kerja; kotak kontrol pergantian kabin dan kotak baterai, dan sakelar daya utama terletak di bawah kabin, di kiri dan kanan di luar area gelap belakang.
6.Struktur Pelindung Bahaya Terguling (ROPS, Roll-Over Protective Structure) sebagai bagian integral dari rangka, rem servis pada gandar depan dan belakang, dan rem parkir sentral akan menjamin keselamatan yang paling andal.
| Berat |
| Bobot kerja |
26000kg |
| Beban gandar depan |
12500kg |
| Beban gandar belakang |
13500kg |
| Dimensi |
| Panjang |
8150mm |
| Lebar (blade dozer) |
3800mm |
| Lebar (di roda depan) |
3430mm |
| Lebar (di roda belakang) |
31,200 mm |
| Tinggi |
3810 mm |
| Lebar pemadatan |
3430mm |
| Jangkauan blade dozer |
2670mm |
| Anda |
| Jarak roda |
3500mm |
| Jarak bebas ke tanah |
490 mm |
| Lebar roda (depan / belakang) |
1195/970mm |
| Diameter roda (depan/belakang, termasuk gigi) |
1620/1620mm |
| Diameter roda (depan/belakang, tanpa gigi) |
1220/1220mm |
| No. Gigi per roda (depan / belakang) |
50/40 |
| Engine |
| Merek engine |
Shanghai |
| Tipe engine |
SC9DK |
| Daya tetapan |
192kw |
| Kecepatan tetapan |
2200rpm |
| Sistem listrik |
24V |
| Sistem penggerak |
4 x 4 |
| Kecepatan gerak I (depan / belakang) |
4.41/4,41km/j |
| Kecepatan gerak II (depan/belakang) |
7.1 km/j |
| Kecepatan gerak III (depan/belakang) |
10,87km/7,1 km/jam |
| Kapasitas gradien maks |
100% |
| Blade Dozer |
| Tinggi |
1880 mm |
| Lebar |
3800mm |
| Tinggi pengangkatan |
1200 mm |
| Kedalaman |
200 mm |
| Sistem Rem |
|
| Rem servis |
Udara - kelebihan oli, gerakkan 4 roda |
| Rem parkir/darurat |
Aktuator dudukan rem mekanis |
| Sistem Kemudi |
| Tipe |
Hidraulik, artikulasi tengah, dapat dipindahkan |
| Sudut kemudi |
40 ± |
| Sudut swing melintang |
15 ± |
| Radius kemudi min. Pada roda depan |
7200mm |
| Kapasitas |
| Tangki oli |
500L |
| Tangki oli hidraulik |
236L |
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
