Keuntungan
Kemudi hidrostatik independen dengan pusat mantel
katup kemudi, akumulator, dan pompa piston kompensasi tekanan
Silinder nitrogen/oli, independen, depan dan belakang, independen
Gandar tugas berat dengan poros gandar mengambang penuh, diferensial roda-gigi bevel spiral reduksi tunggal, dan
reduksi planetary di setiap roda.
Hoist dua hoist bak yang dipasang di dalam rel rangka.kini hoist dua tahap dengan daya turun di tahap kedua. Sistem hidraulik bak terpisah dari sistem hidraulik kemudi.
Rel rangka berpenampang kotak penuh, bumper depan integral, komponen silang loop tertutup dan tabung torsi 42,000 psi (290 MPa) menghasilkan baja kekuatan. Koneksi komponen Silang adalah baja cetak 655 psi (95,000 MPa). Allison Electronic Control secara otomatis dengan fitur Soft Shift. Roda-gigi planetary dengan enam kecepatan maju dan dua mundur. Rem servis mengadopsi semua rem hidraulik, pompa piston kompensasi tekanan yang dipasang pada transmisi, yang menyediakan tekanan hidraulik, rem independen baik di depan maupun belakang. Rem perlambatan adalah kontrol tuas Termodulasi rem cakram belakang atau retarder hidraulik di transmisi. Dilengkapi dengan engine Cummins yang bertenaga.
Peragaan Produk
Spesifikasi
| Engine |
| Contoh |
Cummins QSM11 |
| Tipe |
6 silinder, berpendingin air, injeksi elektronik dengan turbocharger |
| Daya tetapan |
783KW |
| Kecepatan tetapan |
2100rpm |
| Spesifikasi teknis utama |
| N.V.W |
68620kg |
| Kapasitas muatan |
91000kg |
| G.V.W |
160000kg |
| Kecepatan gerak maks |
47,6 km/j |
| Tambah jumlah bintik pada Tambah |
tambah jumlah penukar ascii pada tambah bintik 10820 5150 mm |
| Jarak roda |
4570mm |
| Diameter Min.berputar |
21,2 m. |
| Ukuran ban |
27.00R49 Radial |
| Bak Pembuangan |
| Rata (SAE) |
41.6m³ |
| Munjung 2:1 (SAE) |
57 m³ |
Mengapa memilih Kami
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
