Tipe: | Jenis Universal |
---|---|
Transmission: | Hidraulik - Transmisi Mekanis |
Mode berjalan: | Perayap |
Metode Pemuatan dan Pembatalan: | Pelepasan Depan |
Daya Engine: | 147 masuk 515kw |
Sertifikasi: | ISO9001: 2000, ISO14001 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
engine | |
contoh | cummins |
tipe | berpendingin air enam silinder dengan turbocharger, injeksi mekanis |
daya tetapan | 169kw |
kecepatan tetapan | 1800rpm |
sistem hidraulik implement | |
laju aliran hidraulik | 194l/mnt |
tekanan hidraulik | 18,6mpa |
tipe pompa | pompa roda gigi tekanan tinggi |
katup kontrol | kontrol pilot yang dioperasikan secara hidraulik |
di bawah sistem kereta | |
sprocket | ditinggikan |
jumlah roller track (setiap sisi) | 7 |
jumlah carrier roller (setiap sisi) | (4 tunggal, 3 ganda) |
jumlah idler depan (setiap sisi) | 12 |
tipe track | single grouser |
tegangan track | hidrolik |
jarak antar trek | 220mm |
lebar track | 760mm |
jumlah track shoe (setiap sisi) | 46 |
panjang track di permukaan tanah | 3655 mm |
jarak bebas ke tanah | 404mm |
spesifikasi teknis utama | |
bobot kerja (tanpa ripper) | 24500kg |
tekanan ke permukaan tanah(tanpa ripper) | 0,0053mpa |
kemampuan perataan | 58% |
tambah jumlah keseluruhan (tambah bintik di ascii) | tambah bintik pada 6220 4382 mtambah |
gaya traksi maksimal | 280 hari |
peralatan kerja | |
tipe blade | kemiringan samping |
lebar | 4382 mm |
tinggi | 1350 mm |
kedalaman penggalian termak | 500mm |
lift di atas tanah maksimal | 1170mm |
sudut pemiringan | 9 |
kapasitas blade | 7,4m3 |
sistem transmisi | |
konverter torsi | pemisahan daya tipe mekanis hidraulik |
susunan transmisi | roda-gigi bevel terpadu, kotak roda-gigi planetary beberapa tahap, katup kontrol perubahan kecepatan, |
final drive | planetary dua tahap mekanisme roda-gigi reduksi |
perpindahan gigi (maju/mundur) | f3/r3 |
kecepatan travel (km/j) | |
maju/mundur i | 3.9/4.8 |
maju/mundur ii | 6.5/8.2 |
maju/mundur iii | 10.9/13.2 |
fitur utama | |
sprocket yang ditinggikan, track berbentuk segitiga | |
tenaga yang memisahkan torsi mekanis-hidraulik | |
konverter | |
transmisi yang dirancang khusus perakitan, servis yang mudah | |
dan perawatan | |
sistem monitor elektron tiga tahap | |
sistem artikulasi tipe pivot | |
kabin rops | |
kopling dan rem kemudi | |
kopling kemudi | |
tipe oli, penyesuaian bebas, multi-cakram, ditekan | |
secara hidraulik | |
rem kemudi | |
ditekan oleh pegas, terpisah secara hidraulik, | |
jenis cocmeed | |
kapasitas servis | |
tangki bahan bakar | 450l |
tangki air | 118l |
tangki oli implement | 100l |
opsional | |
sudut, u-blade | |
ac |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi