Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Seats: | ≤5 |
Horsepower: | 351-450hp |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh |
ZZ4257B3247B GCW40000kgs 6 Tambah penukar ASCII 4 |
|
Engine |
Model engine: WD615,47, standar emisi Euro 2, engine diesel injeksi 4 langkah, 6 silinder sejajar dengan air pendinginan, pengisian turbo & pendinginan antar-pendinginan, sistem pompa oli tekanan tinggi mekanis Output maksimum: 371PS (247 kW) pada 2200 rpm Torsi maksimum: 1350Nm pada 1100-1600rpm Diameter: 126mm Langkah : 130mm Kapasitas: 9.726L Rasio kompresi: 17.5:1 Konsumsi bahan bakar spesifik: ≤198g/kWh Jumlah pengisian oli engine: 23L Kompresor udara: WAI Twin silinder kompresor; Jumlah pengisian sistem pendinginan (pengisian jangka panjang): 40L |
|
Kopling |
Kopling pegas diafragma SINOTRSK 430C, pengoperasian hidraulik dengan bantuan udara |
|
Transmission |
Transmisi, model HW19710, 10 maju dan 2 mundur Rasio:14.28; 10.62; 7.87; 5.88; 4.38; 3.27; 2.43; 1.80; 1.34; 1.00; 13.91/3.18(R) |
|
Poros propeler |
Poros propeler sambungan universal ganda dengan flensa kopling bentuk roda gigi |
|
Gandar Depan |
Seri HF9 baru, dengan sistem rem drum Pengemudian dengan sinar bagian T-silang ganda |
|
Gandar Belakang |
Rumah gandar dengan tekanan HC16, reduksi tunggal dan pengunci diferensial di antara gandar; dengan sistem rem drum. Ratio: 4.42 |
|
Chassis |
Rangka: Rangka profil U berkekuatan tinggi, semua anggota silang dingin dan subframe yang diperkuat Suspensi depan: Pegas daun semi-eliptik dengan peredam kejut aksi ganda mini hidraulik dan stabilizer Suspensi belakang: Pegas daun semi-eliptik dan pegas bogie Carrier roda cadangan: Dengan satu roda cadangan |
|
Pengemudian |
ZF8098, kemudi hidraulik dengan bantuan daya Rasio: 22.2-26.2:1 |
|
Sistem Pengereman |
Rem drum depan dan belakang, katup pelindung empat sirkuit Rem servis: Rem udara kompresi sirkuit ganda Rem Parkir: Energi pegas, udara kompresi beroperasi di roda belakang Rem bantu: Rem buang engine |
|
Roda & tipe |
Pelek: Baja 8.5-20,10 lubang TIPE: 12,00R20, 12,00R22,5, 315/80R22,5, 12.00-20 |
|
Kabin pengemudi |
Kabin yang panjang, semua kontrol depan baja, kemiringan hidraulik 55 2 ke sistem wiper kaca depan 3 lengan dengan kecepatan,sistem kontrol elektrik VDO, kaca jendela laminasi, dengan antena radio yang palsu, kursi pengemudi yang dapat disetel dan kursi pengemudi yang kuat, sistem pemanas & ventilasi, dengan perekam radio/kaset stereo, yang mudah terbangun, sabuk pengaman pengarah sinar matahari, dan keselamatan, ac, roda kemudi yang dapat disetel. |
|
Sistem Listrik |
Tegangan pengoperasian:24 V, ditanahkan negatif Starter: 24 V, 7,5 KW Alternator: 3-frase, 28V, 1540W Tambah-penukar ASCII: 2 Tambah bintik 12 V, 16 Ah Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu mundur |
|
Dimensi dalam mm |
Jarak sumbu roda (mm) Track roda depan (mm) Track roda belakang (mm) Overhang depan (mm) Overhang belakang (mm) Approach angle (Sudut pendekatan) Sudut keberangkatan () Dimensi keseluruhan (mm) |
3800+1500 2022/2041 1830 1500 1859 19 24 Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 8000 pada 2500. 3450 |
Berat dalam kg |
Kapasitas pemuatan yang diizinkan (kg) Berat mati (kg) Bobot kotor kendaraan (kg) Bobot kombinasi kotor (kg) Kapasitas pemuatan gandar depan (kg) Kapasitas pemuatan gandar belakang (kg) |
30000 12090 25000 45000 9000 2 Tambah bintik pada 13000 |
Kinerja |
Kecepatan mengemudi maksimum (km/j) Kemampuan menanjak maksimum (%) Jarak bebas ke tanah minimum (mm) Radius belok minimum (m) Konsumsi Bahan Bakar(L/100km) |
78(data referensi) 36 314 15 40(data referensi) |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi