After-sales Service: | Yes |
---|---|
Warranty: | One Year or 100000km Which Comes First |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Parameter kendaraan | |||
Model kendaraan | RHD | Bobot kerja sama ringan | 69kg |
Dimensi keseluruhan | 5800X2000X2350mm | Kapasitas pemuatan | 5000 kg |
Parameter sasis | ||||
Merek sasis | SINOTRUK | Jarak roda | 3360mm | |
Track roda depan/belakang | 1625/1525mm | Suspensi depan/belakang | 1160/1375mm | |
Sudut mendekati/keberangkatan | 18 25 | Kecepatan maksimum | 95 km/j | |
Kabin |
Konfigurasi | Kabin satu baris, memungkinkan 2 penumpang, udara hangat.dengan AC, Rem udara. | ||
Warna | Putih, warna lain adalah opsional | |||
Engine |
Contoh | ISF3,8s1T/Euro 3/141hp/3760ml Kapasitas | ||
Tipe | 4 silinder, segaris, turbo antar-pendinginan, engine diesel. | |||
Merek | Engine Cummins | |||
Ban | Ukuran | 215/75R17.5 tanpa ban (6+1 nos). | ||
Gandar belakang | 3.5 ton | |||
Formulir drive | 4X2 | |||
Transmisi | Kecepatan WLY651,6 maju 1 mundur. | |||
Tegangan | 12 V, DC. | |||
Perangkat kemudi | Pengemudian dengan bantuan daya | |||
Roda kemudi | Penggerak kanan/penggerak tangan kiri | |||
Jika terdapat sedikit perubahan pada parameter chassis di atas, harap ambil produk yang sebenarnya sebagai standar |
Buang parameter struktur truk | ||||
Dimensi bak pembuangan | 3950X1950X650 mm | Dinding samping | 3 mm | |
Pelat bawah | 4 mm | Bahan van | Baja bersama | |
Posisi pengangkatan | Tengah | Arah pembuangan | Belakang | |
Silinder Oli | Ganda domestik | Warna dan Logo | Opsional | |
Konfigurasi standar |
chassis, sub-rangka, sisi bak pembuangan 4mm dasar 4 mm, hidraulik pengangkatan tengah dalam negeri silinder, baja umum, dua batang longitudinal,bodi van persegi,pintu tunggal |
Q1: Saya ingin dua ban depan adalah ban bias dan ban 9 belakang adalah ban radial, tidak apa-apa? |
J: Kita dapat menjadikan ban sebagai persyaratan untuk memenuhi kebutuhan negara Anda. |
Q2: Bagaimana tentang kualitas produk Anda ? |
J: Kualitas adalah budaya kita! "Pabrik kami telah melakukan peningkatan teknologi produksi dan tim manajemen! Kami selalu melampirkan hal yang sangat penting bagi pengendalian kualitas dari awal! |
Q 3: Dapatkah saya mengambil contoh jenis trailer semi trailer yang datar ini untuk menguji kualitasnya? |
J: Ya, Anda dapat membeli sampel untuk menguji kualitasnya, dengan MOQ kami adalah unit 1. |
Q 4: Apa lagi yang bisa kita lakukan ? |
J: Menurut pesanan Anda, kami akan menyediakan truk dan truk berkualitas terbaik serta trailer. Dan kami mampu menawarkan layanan purna jual di luar negeri. Selain itu, kita juga memberikan rasional program packing dan perkapalan, pengiriman dan penyimpanan pengiriman uang. |
Q 5: Bagaimana menjamin pelanggan mendapatkan barang dengan lancar setelah membayar ? |
J: Jangan khawatir, Sayang. Kami telah bekerja di bidang ini selama 20 tahun, kami akan mengirimkan foto produksi sekali saja , dan kami akan membantu Anda memesan kapal terbaru ini. |
Q 6: Berapa lama waktu pengirimannya? |
J: Waktu pengiriman adalah 15 hari kerja setelah menerima pembayaran di muka. |
Q 7: Dapatkah Anda menyediakan beberapa truk dengan keausan cepat atau komponen trailer? |
A: Ya, kami dapat memasok truk dan semi trailer sesuai permintaan Anda,seperti filter oli, filter bahan bakar, filter udara, traksi, pin traksi, pegas keseimbangan antara balok dan pelat semi-trailer, aksesori penggantung, turntable, semua jenis kampas rem trailer, rem pan, bearing, dll. |
Q 8: Apakah Anda menggunakan truk dan semi trailer untuk dijual? |
J: Kita memiliki beberapa truk dan trailer yang tersedia untuk pilihan, mulai 2010-2016 tahun, harganya cocok. Kita akan tunjukkan stok kami jika anda memerlukannya. |
Q 9: 2010 KETENTUAN apa yang dapat kita kerjakan ? |
MAOO adalah pemain internasional yang profesional dan canggih, dapat menangani semua INTERMS 2010 istilah, dan kami biasanya bekerja di FOB, CFR, CIF, CIP, EXW. |
Q 10: Cara logistik apa yang dapat kita kerjakan? |
J: Kami dapat mengirimkan peralatan konstruksi dengan berbagai sarana transportasi. (1) sebanyak 80% pengiriman, kami akan menempuh laut, ke semua benua utama seperti Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Oceania, dsb. Baik menurut kontainer atau pengiriman Roro/Bulk. (2) untuk negara-negara tetangga Cina, seperti Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, Vietnam, Laos, dll.,kami dapat mengirimkan mesin-mesin konstruksi melalui jalan darat atau kereta api. (3) untuk suku cadang ringan yang sangat membutuhkan, kami dapat mengirimkannya melalui jasa kurir internasional, seperti DHL, TNT, UPS, atau FedEx. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi