Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit | Contoh | Z3167M3811 tipe mengemudi: 4*2 mengemudi tangan kiri | |||||
| Engine | Buatan: SINRUK | |||||
| Engine diesel injeksi langsung diesel 4 langkah | ||||||
| Model engine: WD615,87, standar emisi Euro II | ||||||
| 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, pengisian turbo dan pendinginan intercooling | ||||||
| Output maksimum: 290 hp (213 kW) pada 2200 rpm | ||||||
| Torsi maksimum: 1160 Nm pada 1100-1600 rpm | ||||||
| Jumlah silinder: 6 | ||||||
| Kapasitas: 9.726 l | ||||||
| Diameter: 126 mm | ||||||
| Langkah: 130 mm | ||||||
| Konsumsi bahan bakar spesifik: 198 g/kWh | ||||||
| Jumlah pengisian oli engine: 19 l | ||||||
| Jumlah pengisian sistem pendinginan (pengisian jangka panjang): 40 l | ||||||
| Termostat dengan bukaan 71 dimulai | ||||||
| Kompresor udara silinder ganda | ||||||
| Kipas kaku | ||||||
| Transmission | HW15710,10 berkecepatan maju dan 2 kecepatan mundur | |||||
| Rasio: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91(R1) 3(R2) | ||||||
| Poros propeler | Poros propeler sambungan universal ganda dengan flensa kopling bentuk roda gigi | |||||
| Gandar Depan | HF9, Kemudi dengan sorotan penampang silang-doulleT | |||||
| Gandar Belakang | HC16, rumah gandar yang ditekan, reduksi tunggal di tengah dengan reduksi hub dan dengan pengunci diferensial antara roda dan gandar. | |||||
| Ratio:5.73 Option: 6.72 | ||||||
| Chassis | Bingkai: Rangka tangga paralel profil-U dengan bagian dari 300x80x8mm, dan sub-rangka yang diperkuat, semua anggota salib yang menyentuh dingin | |||||
| Suspensi depan:10 pegas daun semi eliptik, peredam kejut aksi ganda mini hidraulik dan stabilizer | ||||||
| Suspensi belakang:12 pegas semi eliptik daun, pegas bogie dan stabilizer | ||||||
| Tangki bahan bakar: Kapasitas 300 l dengan tutup bahan bakar pengunci yang terpasang di luar chassis | ||||||
| Roda cadangan | ||||||
| Pengemudian | Power steering Z, modol Z F8098, kemudi hidraulik dengan kapasitansi daya | |||||
| Ratio:22.2-26.2 | ||||||
| Rem | Rem servis: Rem udara kompresi sirkuit ganda | |||||
| Rem parkir (rem darurat): Energi pegas, udara kompresi beroperasi di poros depan dan roda belakang | ||||||
| Rem bantu: Rem buang engine | ||||||
| Option:ABS | ||||||
| Roda & Ban | Pelek: Baja 8.5-20, 10 lubang | |||||
| Ban: 12,00R20, Opsi: 12,00R22.5 Nos:6+1(cadangan) | ||||||
| Kabin pengemudi | Kabin standar, kontrol depan semua baja,550 yang dapat dimiringkan secara hidraulik ke kaca depan,2 lengan sistem wiper dengan tiga kecepatan, berlaminasi | |||||
| kaca jendela dengan udara radio, kursi pengemudi yang dapat disetel dengan rem hidraulik, dengan sistem pemanas dan ventilasi, penghalang silau dari matahari, | ||||||
| sabuk pengaman, flap atap yang dapat disetel, roda kemudi yang dapat disetel, klakson udara, penyejuk udara, dengan stabilizer transversal, dengan dukungan 4 titik sepenuhnya | ||||||
| suspensi mengambang + penyerap kejut | ||||||
| Kelistrikan | Tegangan kerja: 24 V, dihubung ke ground negatif | |||||
| Starter: 24 V, 7.5 kW | ||||||
| Alternator: 28 V, 1500 W | ||||||
| Baterai: 2 x 12 V, 165 Ah | ||||||
| Pemantik rokok, klakson, lampu depan, lampu kabut, lampu rem, indikator dan lampu mundur | ||||||
| Panel Instrumen | Active check Central controling dengan indikator, dengan instrumen terpadu ini memeriksa manual harian pada kendaraan dan indikator gabungan | |||||
| dari tekanan udara kompresi, temperatur cairan pendingin, tekanan oli engine, dan pengisian baterai | ||||||
| Dimensi mm | Jarak roda | 3825 | ||||
| Track roda depan | 2022 | |||||
| Track roda belakang | 1830 | |||||
| Sudut pendekatan (0) | 19 | |||||
| Sudut keberangkatan (0) | 20 | |||||
| Panjang keseluruhan | 7230 | |||||
| Lebar keseluruhan | 2496 | |||||
| Tinggi keseluruhan | 3200 | |||||
| Dimensi bak pembuangan belakang | 4190*2300*1100 | |||||
| Berat kg | Berat kosong | 8100 | ||||
| Bobot kotor kendaraan | 25000 | |||||
| Kapasitas pemuatan gandar depan | 9000 | |||||
| Kapasitas pemuatan gandar belakang | 16000 | |||||
| Kinerja | Kecepatan mengemudi maksimum (km/j) | 75 | ||||
| Kemampuan menanjak maksimum (%) | 40 | |||||
| Jarak bebas ke tanah minimum (mm) | 314 | |||||
| Konsumsi bahan bakar (l/100 km) | 26 | |||||
| Produsen berhak atas perubahan/perubahan teknis atas perbaikan yang lebih baik tanpa pemberitahuan sebelumnya! | ||||||
2.Petunjuk singkat Setelan Pabrik kami
| Q1: Saya tidak menginginkan konfigurasi ini. |
| A: Konfigurasi dapat diubah sesuai kebutuhan Anda |
| Q2: Jumlah pesanan minimum? |
| J: MOQ adalah 1 unit. |
| Q 3: Periode Produksi? |
| J: (Truk & trailer) dalam 30 hari sejak saat itu kami menurunkan pembayaran (Bagian) dalam 7 hari sejak saat kami mendapatkan buku alamat Anda uang muka |
| Q 4: Jangka waktu pembayaran? |
| A: (Truk & trailer) T/T 30% sebagai deposit, keseimbangan harus dibayar sebelum pengiriman. Atau L/C (Komponen) 100% T/T harus dibayar sebelum pengiriman |
| Q 5: Pengiriman? |
| A: (Truk & trailer) Menurut kontainer atau pengiriman Bulk Roro. (Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Oceania, dsb.) Melalui jalan darat atau kereta api. (Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, Vietnam, Laos , dll.) (Bagian) Melalui layanan kurir internasional, seperti DHL, TNT, UPS, atau FedEx. Barang-barang diatas $1000 dapat diangkut dengan menggunakan laut |
| Q 6: Dapatkah Anda menyediakan beberapa truk dengan keausan cepat atau komponen trailer? |
| A: Ya, kami dapat memasok truk dan semi trailer sesuai permintaan Anda,seperti filter oli, filter bahan bakar, filter udara, traksi, pin traksi, pegas keseimbangan antara balok dan pelat semi-trailer, aksesori penggantung, turntable, semua jenis kampas rem trailer, rem pan, bearing, dll. |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
