Layanan purna jual: | aksesori bebas |
---|---|
Garansi: | 12 bulan atau 100.000 km yang merupakan yang pertama |
Tipe Transmisi: | Manual |
Standar Emisi: | 2 euro |
Daya: | Diesel |
Sertifikasi Ban: | ECE, GCC, ISO, TITIK |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh | SERI BERAT TETAP SAJA ZZ1317N4667D |
Bobot kotor kg | 31000 |
Berat badan trotoar ( kg) | 13560 |
Engine | D10,38-40 380HP EURO 4 |
Kabin | Kabin yang diperluas, HW76, kabin tunggal |
Transmission | HW19710, SINOTRUK 10 girboks manual maju & 2 mundur |
Roda-gigi Kemudi | Z F8118, kemudi hidraulik Z Jerman F dengan bantuan daya |
Kopling | Pelat tunggal φ430 kopling pegas diafragma |
Jumlah gandar | 4 |
Gandar depan | HF9 panduan tentang gandar depan rem drum, kapasitas pemuatan gandar 9000kg |
Gandar penggerak | Kapasitas pemuatan Tetapan HC16:16T, Rasio:4.42, 4.80/5.73 |
Overhang depan/belakang (mm) | 1500/2709 |
Badan atas | 9.28 tambah bintik pada 2 x 2,435 m, 50 ton, aluminium |
Jarak sumbu roda (mm) | 1800+4600+1350 |
Ban | 12,00R20, 12+1 (ban cadangan) |
Sudut mendekati/keberangkatan | 16/14 |
Kecepatan maksimum (km/j) | 90 |
Tangki Bahan Bakar | 400L |
Suspensi | suspensi pegas pegas pegas depan dan belakang+penyerap kejut+stabilizer transversal |
Sistem Listrik | Tegangan: 24 V. Baterai: 2x12V 165Ah Starter: 24 V, 5 KW Alternator: 28V/80A |
Sistem Pengereman | Rem servis: Rem udara sirkuit ganda Rem parkir: Rem pegas pada gandar belakang Rem bantu: Pengereman katup buang(EVB) |
ABS | Tanpa ABS |
Dimensi keseluruhan(L X L X T mm) | 12000X2500X3700 |
Pabrik kami
SINOTRUK memiliki output tahunan 180, 000 kendaraan dan 200, 000 kapasitas engine.
Produk utama:
Lingkup Usaha luar Negeri utama kita
- semua jenis tugas berat baru dan lama truk dan truk tugas ringan
- kendaraan yang dimodifikasi khusus
- semua tipe kereta Semitaperel
- Peralatan konstruksi&perlengkapan
- Pickup, VAN, Bus
- suku cadang- Servis & Perawatan
Pengiriman dan pengiriman kami
Garansi
(1) JAMINAN kualitas satu tahun atau hanya dalam 100 km, yang merupakan yang pertama.
(2) suku cadang lain dapat dipasok oleh OEM sesuai harga.
(3) secara rutin kembali untuk mengetahui status pekerjaan kendaraan.
(4) para insinyur luar negeri selalu siap untuk memenuhi kebutuhan yang tak terduga.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi