After-sales Service: | Free Accessories |
---|---|
Warranty: | Six Months |
Tipe Transmisi: | Otomatis |
Daya: | Diesel |
Kapasitas Beban: | 21-30t |
Standar Emisi: | 2 euro |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Model Truk | Z3257N3647A, Kepala Kiri, atau Kepala Penggerak sebelah Kanan | ||
Merek truk | BISA MENNYEINYATUKAN | ||
Dimensi(Lx L x T) | 8545x2496x3386 | ||
Ukuran bak kargo (L*W*H, mm) | 5800x2300x1400 | ||
Ketebalan bak kargo (mm) | bawah:8mm, samping:6mm, atau disesuaikan seperti yang anda butuhkan | ||
Tipe pengangkatan Carriage | Pengangkatan berat atau kemiringan depan | ||
Sudut mendekati/sudut keberangkatan () | 19/26 | ||
Overhang(depan/belakang) (mm) | 1500/1739 | ||
Jarak sumbu roda (mm) | 3625+1350 | ||
Kecepatan maks (km/j) | 75 | ||
Berat kosong (kg) | 12290 | ||
Bobot Pemuatan(kg) | 25000 | ||
Tangki Bahan Bakar | 300L dengan tutup bahan bakar pengunci | ||
Konsumsi Bahan Bakar(L/100km) | 32 | ||
Kopling | Kopling kering satu pelat Φ430mm | ||
Engine | Contoh | WD615,47,4- injeksi langsung langkah engine, 6 silinder sejajar dengan pendinginan air, |
|
Horse Power, | 371HP | ||
Standar Emisi | EURO II | ||
Transmission | Contoh | HW 19710,10 ke depan dan 2 ke belakang | |
Sistem rem | Rem servis | Rem udara kompresi sirkuit ganda | |
Rem parkir | energi pegas, udara kompresi aktif roda belakang |
||
Rem bantu | Rem buang engine | ||
Sistem kemudi | Contoh | Kemudi hidraulik ZF8098/ZF8118 dengan bantuan daya | |
Gandar depan | HF9 | ||
Gandar belakang | HC16 | ||
Ban | 12,00R20, 12.00-20 | ||
Sistem kelistrikan | Tegangan pengoperasian | 24 V, terhubung ke ground negatif | |
Starter | 24V,7,35KW | ||
Alternator | 28V,1500W | ||
Baterai | 2*12V.165Ah |
Kiat untuk membangun bodi truk | ||
Sarana pengangkutan | Lantai (mm) | Samping (mm) |
Tanah atau batu | 8 | 4 |
Bahan Konstruksi Limbah | 10 | 6 |
Biji besi besar | 12 | 8 |
Batubara | 6 | 4 |
tanah liat | 8 | 4 |
Biji-bijian atau pupuk kimia | 6 | 4 |
2.FOTO DENGAN TRUK BUANG 6X4
Sebelum dikirim ke pelanggan, setiap truk yang digunakan akan diperiksa secara ketat, awal pilihan optimal truk yang digunakan, deteksi dan penggantian komponen utama ", hasil akhir "debug keliling dan pemeriksaan komprehensif", setiap truk yang digunakan yang diekspor ke pelanggan harus tetap berkualitas tinggi dan kinerja yang baik.
3. Petunjuk singkat pabrik dan Perusahaan
SINOTRUK memiliki output tahunan 180,000 kendaraan dan 200,000 kapasitas engine.
4.mengemas dan Pengiriman
Packing : nude packing setelah lukisan wax atau sesuai dengan kebutuhan Anda.
Pengiriman:dengan angkutan muatan kapal, RORO
Kami akan memeriksa truk kami sebelum pengiriman. 1. Engine: Apakah engine dapat menyala secara normal, apakah engine memiliki tanda-tanda kebocoran oli, apakah engine mengeluarkan asap hitam, apakah engine memancarkan asap biru, dan apakah engine mengeluarkan asap putih. Transmisi 2.: Apakah posisi gigi transmisi benar, apakah gigi transmisi dapat disetel dengan benar 3. Gandar: Apakah kebocoran oli dan pengemudian normal? Rangka 4.: Apakah bentuk lampu depan 5, wiper dapat bekerja normal?
5 . Lingkup Usaha luar Negeri utama kami
- semua jenis tugas berat baru dan lama truk dan truk tugas ringan
- kendaraan yang dimodifikasi khusus
- semua tipe kereta Semitaperel
- Peralatan konstruksi&perlengkapan
- Pickup, VAN, Bus
- suku cadang- Servis & Perawatan
Dengan senang hati memberi tahu semua pelanggan kami, untuk memenuhi semua kebutuhan dari berbagai negara, kami telah membangun bisnis truk bekas dengan truk di tangan kedua, Kami akan membeli beberapa kendaraan kedua yang kondisinya bagus dan meletakkannya di gudang kami sehingga Anda dapat memilih truk yang Anda sukai saat berada di China. Jika tidak nyaman, kami dapat memilih untuk Anda! Hanya kondisi bagus, harga bagus, raih bisnis jangka panjang!
Jumlah pesanan minimum? |
MOQ adalah 1 unit. |
Masa produksi? |
(Truk & trailer) dalam 30-55 hari sejak saat itu kami menurunkan pembayaran. (Suku Cadang) dalam 7 hari sejak saat kami melakukan pembayaran. Selain dalam takaran besar atau impor |
Jangka waktu pembayaran? |
TT: 100% T harus dibayar sebelum pengiriman (Truk & trailer) 30% T/T sebagai deposit, keseimbangan harus dibayar sebelum dikirimkan. Atau L/C. (Suku Cadang) takaran besar: 50% T/T sebagai deposit, saldo harus dibayar sebelum pengiriman, atau LC,Western Union |
Pengiriman? |
(Truk & trailer) Menurut kontainer atau pengiriman Bulk Roro. (Amerika Selatan, Timur Tengah, Afrika, Oceania, dsb.) Melalui jalan darat atau kereta api. (Rusia, Mongolia, Kazakhstan, Uzbekistan, Vietnam, Laos, dll.) (Suku Cadang) Transportasi udara, seperti DHL, TNT, UPS, atau FedEx. Sejumlah besar barang bernilai atau banyak, dengan laut atau LCL |
Setelah pembayaran |
Kami akan menyiapkan barang segera setelah uang pemberitahuan keuangan datang.(memerlukan waktu dua hari sampai uang tersebut, tidak termasuk akhir pekan). Kami akan mengambil foto untuk Anda konfirmasi sebelum pengiriman, kemudian mengirimkannya kepada Anda. |
7.manfaat kami
(1)harga Pabrik yang kompetitif dan kualitas yang sangat baik
(2)pengalaman lebih dari 20 tahun sebagai produsen
(3)Sertifikasi Kualitas Produk
(4)Layanan purna jual yang sempurna
(5)Produk khusus tersedia bagi kami
(6)Ekspor ke lebih dari 90 negara dan kawasan
8. Garansi
(1) JAMINAN kualitas satu tahun atau hanya dalam 100 km, yang merupakan yang pertama.
(2) suku cadang lain dapat dipasok oleh OEM sesuai harga.
(3) secara rutin kembali untuk mengetahui status pekerjaan kendaraan.
(4) para insinyur luar negeri selalu siap untuk memenuhi kebutuhan yang tak terduga.
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi