Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Kemampuan manuver dan penggerak yang kuat
• Penggerak empat roda dan chassis KEMUDI empat-roda;
• Sistem kemudi hidraulik penuh;
• Mode kemudi variabel, kemudi roda depan,kemudi empat roda dan kemudi gerak menyamping;
Panjang kendaraan pendek dan radius belok kecil menyediakan crane dengan kemampuan manuver dan fleksibilitas maksimum di lokasi kerja yang sempit
Kemampuan luar biasa
• Jarak bebas ke tanah yang besar dan sudut keberangkatan / pendekatan menawarkan kemampuan luar biasa.
Kemampuan menanjak yang kuat
• Cummins engine yang dikendalikan secara elektronik, transmisi otomatis, dan axlex drive yang stabil memberikan output daya yang andal.
• bahkan pada kondisi resistansi jalan yang mendadak,engine juga dapat berfungsi.
• Penggerak empat roda, suspensi hidraulik, dan ban khusus mengoptimalkan kinerja penggerak kendaraan hingga maksimum, sesuai untuk jalan dan lokasi kerja yang buruk.
Operasi mengambil dan membawa
• Crane medan yang kasar dapat dipilih dan dibawa serta ditingkatkan untuk efisiensi pekerjaan dengan lebih baik.
• Kren juga dapat mengangkat lift "dari ban" tanpa memperpanjang batang pemicu ketika berada di lokasi kerja yang sempit.
• kemampuan unggul dalam pengambilan dan pengangkutan dalam perjalanan jarak pendek bisa membawa kenyamanan yang sangat baik bagi pengguna.
Desain kabin tunggal
• Desain kabin tunggal dengan jendela atap besar memfasilitasi bidang pandang yang luas;
• Kursi berbantalan udara cocok untuk semua jenis gambar, yang dapat melepaskan kelelahan operator atau pengemudi, sehingga meningkatkan efisiensi kerja;
• crane dipasang dengan AC, cocok untuk pekerjaan segala cuaca;
• Digital display dan unit keyboard,teknologi bus data lanjutan,pemeriksaan kesalahan, dan alarm suara & akustik memastikan keselamatan dan efisiensi tinggi operasi.
| Item | Satuan | Nilai | |
|---|---|---|---|
| Kinerja kerja | Kapasitas angkat tetapan maks x radius kerja | kg. m | 100000 Tambah bintik pada 3.0 |
| Momen beban maks. Pada boom dasar | KN.m | 3339 | |
| Momen beban maks. Pada boom utama yang dipanjangkan sepenuhnya | KN.m | 1388 | |
| Tinggi pengangkatan maks. Pada boom utama dipanjangkan sepenuhnya | m | 45.6 | |
| Tinggi pengangkatan Maks. jib | m | 63 | |
| Dimensi | Tambah jumlah penuh pada Tambah bintik-bintik di bintik. | mm | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 14247 pada 3620. 3960 |
| Penukar ASCII ( L Tambah bintik-bintik) | mm | 8000 Tambah bintik pada 7900 | |
| Panjang boom utama (dipendekkan sepenuhnya lebar) | mm | 10800-34000 | |
| Panjang Jib (Jib bagian 1,jib bagian 1+2) | mm | 10000-17000 | |
| Sudut boom | Terwujudnya | -3 - 78 | |
| Kisaran swing | Terwujudnya | Ayun 360 360 tanpa batas (Full Range/rentang penuh) | |
| Kecepatan kerja | Kecepatan tali hoist maks (Winch utama) | m/mnt | 126 |
| Waktu boom Min. Diperpanjang | s | 170 | |
| Waktu memendek boom min | s | 158 | |
| Waktu naik Boom min | s | 82 | |
| Waktu turun Boom min | s | 69 | |
| Kecepatan ayun | r/mnt | 0-1.5 | |
| Sistem hidraulik | Tekanan kerja tetapan | MPa | 30 |
| Aliran oli kerja tetapan | L/mnt | 500 | |
| Kapasitas tangki oli hidraulik | L | 1200 | |
| Massa | Lengkapi massa kendaraan | kg | 65000 |
| Beban gandar depan | kg | 33200 | |
| Beban gandar belakang | kg | 31800 | |
| Perjalanan | Kecepatan travel maks. (Forwarsd / mundur) | km/j | 24/15 |
| Jarak Sumbu Roda | mm | 4600 | |
| Tapak tBaca (Depan/ Belakang) | mm | 2860 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
