Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Aman & Hijau
• Pengukuran Pelindung tersedia untuk rem parkir.
• Emisi kendaraan sesuai dengan standar perlindungan lingkungan di Cina yang terbaru.
• Atap jenis grid digunakan agar bidang pandang pengoperasian menjadi sangat baik dan dapat diandalkan luar biasa.
• Fork yang dibuat dari saluran baja tipe J dengan roller komposit digunakan untuk kendaraan dengan 2-3,5 t untuk menstabilkan start dan memberikan kekuatan tinggi.2.
Desain canggih
• Kecepatan pengoperasian meningkat dan efisiensi pengoperasian meningkat.
• ekor counterweight memperlihatkan area ventilasi yang meningkat 10% untuk semakin memudahkan pendinginan.
• Sakelar kombinasi tuas ganda tipe Tambah dikonfigurasikan untuk memudahkan dan memudahkan pengoperasian.
• Koneksi antara gandar kemudi dan rangka diperlakukan karena penyerap kejut, mengurangi getaran kendaraan sebesar 30 %.
• dibandingkan dengan kendaraan dari rangkaian merek lain yang sama. Kendaraan ini memiliki bobot yang sangat berat, kemampuan bearing beban yang lebih kuat, dan kinerja dengan biaya tinggi.
• fungsi buffer vertikal dirancang untuk sistem pengangkatan sehingga dapat menurunkan dampak dan guncangan tiang secara efektif.
Nyaman & praktis
• kendaraan ini dilengkapi dengan lapisan baru dengan nuansa segar dan menarik. Warna dipadankan lebih wajar dan agak dilihatnya.
• Langkah yang lebar dan ruang penggerak yang luas dimungkinkan untuk mengurangi kelelahan akibat pengoperasian dengan kaki.
• Pipa buang tengah dipasang untuk mencegah pengumpulan debu secara efektif karena gas buang yang rendah.
• perapat kerucut digunakan untuk pipa dan sambungan karet pada saluran hidraulik yang memiliki efek seal yang memadai dan tidak ada kebocoran oli yang cukup lama.
• Pengaturan stick kontrol dioptimalkan dengan gagang kontrol baru dan ruang operasi yang luas, sehingga membuat pengoperasian menjadi lebih nyaman.
Spesifikasi untuk Zumlion China LiftTech Otomatis 3t Hydraulic Diesel Untuk FD30z
| Spesifikasi | Uint | FD30R(Z) | FD35R(Z) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Karakteristik | Daya | - | diesel | diesel | |
| Kapasitas Tetapan | kg | 3000 | 3500 | ||
| Pusat beban | J(mm) | 500 | 500 | ||
| Tinggi pengangkatan | h1(mm) | 3000 | 3000 | ||
| Tinggi pengangkatan bebas | h3(mm) | 145 | 145 | ||
| TAMBAH-PENUKAR ASCII PADA TAMBAH BINTIK-BINTIK | L5xWxT(mm) | 1070x125x45 | 1070x125x50 | ||
| Miring ke Depan/ke Belakang | 6/12 | 6/12 | |||
| Radius Min.Withthis | R1(mm) | 2620 | 2660 | ||
| Min.ground Jarak Bebas (Tiang) | m (mm) | 115 | 115 | ||
| Tinggi pelindung atas kepala | h4(mm) | 2200 | 2200 | ||
| Tinggi dari kursi ke pelindung atas kepala | L3(mm) | 480 | 485 | ||
| Bagian menggantung depan | L4(mm) | 600 | 650 | ||
| Perf. Physician | Kecepatan gerak Maks. (dimuat) | km/j | 20 | 20 | |
| Kecepatan pengangkatan maks. (Bermuatan/kosong) | mm/s. | 470/520 | 470/520 | ||
| Gaya tarik drawbar/kemampuan Menanjak | KN/% | 18/20 | 18/20 | ||
| Dimensi | Panjang keseluruhan (tanpa fork) | L1(mm) | 3850 | 3900 | |
| Lebar keseluruhan | W1(mm) | 1230 | 1230 | ||
| Tinggi tiang diturunkan | h2(mm) | 2075 | 2075 | ||
| Tinggi tiang diperpanjang | mm | 4260 | 4260 | ||
| Chassis | Ban | Depan | - | 28x9-15-12PR | 28x9-15-12PR |
| Belakang | - | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| Jarak Sumbu Roda | L2(mm) | 1700 | 1700 | ||
| Lebar tapak | Depan/Belakang | S/P(mm) | 1000/970 | 1000/970 | |
| Bobot kerja sama ringan | Tidak ada-muat | kg | 4350 | 4700 | |
| Powertrain | Baterai | Tegangan/Kapasitas | V/Ah | 12/90 | 12/90 |
| Engine | Contoh | - | XC490BPG | XC490BPG | |
| Daya tetapan | kw/r.p.m | 37/2650 | 37/2650 | ||
| Torsi tetapan | N.m/r.p.m. | 148/2000 | 148/2000 | ||
| Jumlah silinder | - | 4 | 4 | ||
| Menjadi Gaya Tambah pada Tambah | mm | 90x100 | 90x100 | ||
| Kapasitas | L | 2.54 | 2.54 | ||
| Tangki bahan bakar | L | 66 | 66 | ||
| Transmission | - | 1/1 transmisi otomatis | |||
| Tekanan kerja | MPa | 17 | 17 | ||
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
