After-sales Service: | 1 Year |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Certification: | TUV, ISO, RoHS, CE |
Condition: | New |
Application: | Railway, Mine, Farmland, Highway |
Transmission: | Hydraulic |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Contoh
|
SEM917
|
Bobot Kerja
|
|
Standar
|
13,500 kg / 13,820 kg (dengan ROPS)
|
Dengan Counterweight Depan & Belakang
|
13,780 kg / 14,100 kg (dengan ROPS)
|
Dengan Blade Depan
|
14,130 kg / 14,450 kg (dengan ROPS)
|
Dengan Ripper+Blade Depan
|
14,410 kg / 14,730 kg (dengan ROPS)
|
Spesifikasi Kerja
|
|
Kecepatan Puncak, Maju
|
40 kpj
|
Kecepatan Puncak, Mundur
|
29 kpj
|
Min. Radius Belok
|
7,300 mm
|
Sudut Artikulasi, kiri/kanan
|
20 Terwujudnya
|
Kemampuan Menanjak
|
30 Terwujudnya
|
Jarak Sumbu Roda
|
5,830 mm
|
Kecepatan Travel, Maju
|
5.3 / 8.2 / 13.3 / 20.3 / 29 / 40 kpj
|
Kecepatan Travel, Mundur
|
5.3/13.3/29 kpj
|
Gaya Tarik Drawbar
|
78 kN
|
Engine
|
|
Produsen Engine
|
SDEC (Shanghai Diesel)
|
Model Engine
|
SC7H170. 1G2B
|
Daya Tetapan
|
125 @ 2,200 kN @ RPM
|
Maks. Torsi AS
|
750 @ 1,400 Nm @ RPM
|
Emisi
|
Tier 2
|
Kapasitas
|
6.5 L
|
Lubang
|
105 mm
|
Pukulan
|
124 mm
|
Jumlah silinder
|
6
|
Transmission
|
|
Merek/produsen
|
Maju / HangChi
|
Tipe
|
Konverter, Powershift
|
Tekanan Powershift
|
1.3 - 1.7 Mpa
|
Gigi Maju / Mundur
|
6/3
|
Rem Parkir
|
Diaktifkan pegas, dilepaskan dengan Udara
|
Gandar Tandem
|
|
Merek/produsen
|
merek teratas
|
Contoh
|
ST18
|
Diferensial
|
Tanpa Putar
|
Rem Servis
|
Cakram kaliper
|
Sekunder
|
Sirkuit Ganda
|
Osilasi Depan naik
|
15
|
Osilasi Depan bawah
|
25
|
Gandar Depan
|
|
Jarak Bebas ke Tanah
|
640 mm
|
Kemiringan Roda, Kiri/Kanan
|
18 ±
|
Maks. Osilasi
|
16 ±
|
Rentang Kemudi, kiri/kanan
|
45 ±
|
Sistem Hidraulik
|
|
Tipe Sirkuit
|
Sensor Pemuatan, PC PPPC
|
Tipe Pompa
|
Piston variabel
|
Maks. Output Pompa
|
162.8 l/mnt
|
Maks. Tekanan Sistem
|
22 MPa
|
Tekanan Siaga
|
2.0 2.2 MPa
|
Moldboard
|
|
Lebar Blade, Standar
|
3,669 (12')mm (ft)
|
Lebar Blade, Opsional
|
3,972 (13') mm (ft)
|
Tinggi Moldboard
|
610 mm
|
Ketebalan Moldboard
|
20 mm
|
Jarak Bebas Throat
|
112 mm
|
Fungsi float
|
Opsional
|
Moldboard Geser Samping, kiri
|
647 mm
|
Moldboard Geser Samping, kanan
|
528 mm
|
Circle Centrepindah, kiri
|
512 mm
|
Circle Centreshift, kanan
|
663 mm
|
Maks. Sudut posisi Blade
|
90 Terwujudnya
|
Tip Blade, Maju
|
40 Terwujudnya
|
Tip Blade, Mundur
|
5 Terwujudnya
|
Sudut Pemotongan Blade
|
24-69 Terwujudnya
|
Maks. Jangkauan shoulder ke luar Ban, kiri
|
1,748 mm
|
Maks. Jangkauan shoulder ke luar Ban, kanan
|
1,912 mm
|
Maks. Angkat di atas Tanah
|
460 mm
|
Maks. Kedalaman Pemotongan
|
725 mm
|
Kapasitas Isi Ulang Servis
|
|
Tangki Bahan Bakar
|
218 L
|
Oli Engine
|
17.5 L
|
Cairan pendingin
|
37 L
|
Transmission
|
17 L
|
Kotak diferensial
|
27 L
|
Kotak tandem, masing-masing sisi
|
50 L
|
Penggerak Circle, kopling selip
|
2 L
|
Penggerak Circle, dengan kopling selip
|
7 L
|
Tangki Oli Hidraulik
|
55 L
|
Perlengkapan Opsional
|
|
Siap untuk Scarifier (MMS) / MMS terpasang
|
Penghemat Lingkaran
|
Counterweight Depan, 1000kg
|
Counterweight Belakang, 600 kg
|
Blade Float (Apung Blade)
|
Penyalaan dingin
|
Alat Penarik pin gajah-hidraulik
|
Kabin ROPS Profil Tinggi
|
Tip Blade Hidraulik
|
Penggerak Circle dengan kopling Slop
|
Siap Blade Depan/Blade Depan
|
Siap Ripper Belakang/Ripper Belakang
|
Fender Belakang
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi