Layanan purna jual: | 1 tahun |
---|---|
Garansi: | 1 tahun |
Sertifikasi: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | >40m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | >16t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Boom Kinerja yang kuat
Boom utama kelas lima terpanjang di industri 42m "U", kinerja pengangkatan terpadu yang memimpin di industri dengan produk tonase yang sama.
Pengoperasian yang presisi dan mulus
Kerja yang dilakukan disesuaikan dengan fungsi lambat profesional, kecepatan rotasi yang stabil minimum adalah 0.1, dan kecepatan minimum angkat adalah 2.5m/mnt, yang memenuhi operasi pengangkatan yang tepat.
SUV berjalan di crane
Sistem transmisi kecepatan rendah dan torsi tinggi untuk alat berat konstruksi memiliki daya yang kuat dan kecepatan maksimum adalah 90km/j; memenuhi persyaratan kelas G, lintasan pengendaraan lebih baik.
Hemat energi dan perlindungan lingkungan
Sistem mode multi-daya cerdas hemat energi, konsumsi bahan bakar rata-rata dari operasi adalah 3.0L/j, dan penghematan bahan bakar keseluruhan adalah 20 %.
Komunikasi cerdas
Platform telematika memindahkan informasi di kendaraan ke remote dan mewujudkan manajemen informasi secara keseluruhan melalui aplikasi seluler.
Detail Data Teknis
Item | Satuan | Nilai | |
---|---|---|---|
Kinerja kerja | Kapasitas angkat tetapan maks | kg | 25000 |
Momen beban maks. Pada boom dasar | KN.m | 960 | |
Momen beban maks. Pada boom utama (dipanjangkan sepenuhnya) | KN.m | 598 | |
Momen beban maks. Pada boom dasar | m | 10.9 | |
Tinggi pengangkatan maks boom utama | m | 40.2 | |
Tinggi pengangkatan Maks. jib | m | 47.8 | |
Kecepatan Kerja | Kecepatan tali hoist maks (Winch utama) | m/mnt | 135 |
Kecepatan tali hoist maks (Winch tambahan) | m/mnt | 135 | |
Waktu naik boom | s | 25 | |
Waktu teleskopik boom habis | s | 82 | |
Kecepatan pemewing | r/mnt | 0 -2,7 | |
Parameter mengemudi | Kecepatan mengemudi maks | km/j | 85 |
Kemampuan menanjak maks. | % | 42 | |
Diameter belok | m | ≤20 | |
Jarak bebas ke tanah min | mm | 250 | |
Konsumsi oli per seratus kilometer | L | 28 | |
Massa | Berat saat berkendara | kg | 30600 |
Lakukan mass di kendaraan | kg | 30470 | |
Beban gandar depan | kg | 6500 | |
Beban gandar belakang | kg | 24100 | |
Dimensi | Tambah jumlah penuh pada Tambah bintik-bintik di bintik. | mm | Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 12600 pada 2500. 3450 |
Sebar OWC (L) | m | 5.40 | |
Sebaran OWC(W) | m | Diperpanjang penuh:6.2, Peralihan diperpanjang:4.25 |
|
Radius putar ekor | mm | 3265 | |
Panjang boom utama | m | 10.2 - 40.0 | |
Sudut boom | Terwujudnya | -1 - 80 | |
panjang jib | m | 8.0 | |
Vol | Terwujudnya | 5,17,30 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi