Certification: | ISO, CE |
---|---|
Condition: | New |
Rated Load: | 3-6t |
Transmission: | Hydraulic - Mechanical |
Load and Unload Mode: | Front Discharge |
Walking Mode: | Wheeled |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Aplikasi Alat berat
1)Desain yang kokoh dari SEM655D membuatnya sempurna alat berat untuk aplikasi pemindahan tanah dengan volume besar
2)dalam aplikasi pemuatan Hopper dan Coal, SEK655D dapat memuat lebih banyak, memindahkan lebih cepat dan membakar lebih sedikit bahan bakar
3)tersedia beberapa work tool untuk meningkatkan keserbagunaan
Drive train yang dapat diandalkan
1)Transmisi tidak dapat diperbaiki dengan komponen inti yang ditingkatkan memberikan keandalan tinggi
2)lubang yang besar-tarik di gigi satu dan kecepatan yang lebih tinggi di gigi dua gigi memberikan efisiensi tinggi untuk aplikasi pemuatan dan pengangkutan
3)Sakelar pemilihan kopling-pemutusan memastikan pengoperasian stabil dan aman
4)Struktur konvergensi torsi sederhana dan berefisiensi tinggi
5)Gandar yang dirancang dan dibangun sesuai kebutuhan akan memberikan yang terbaik di kelasnya kinerja dalam aplikasi tugas berat
Sistem Pendinginan canggih
1)Paket pendinginan standar menghadirkan keandalan tinggi di kondisi ambien 50 derajat.
2)Dudukan bantalan kejut memastikan keandalan dalam aplikasi yang berat
Spesifikasi Utama |
|
Kapasitas beban tetapan (kg) |
5000 |
Bobot kerja dengan bucket standar (kg) |
16700 |
Kapasitas bucket (M3) |
2.7-4.5 |
Jarak sumbu roda (mm) |
3200 |
Dimensi keseluruhan L*W*H (mm) |
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 8085 pada 2963. 3463 |
Engine |
|
Contoh |
69,3 |
Daya tetapan (kW) |
162 |
Kecepatan tetapan (r/mnt) |
2000 |
Kapasitas ( L) |
9.242 |
Spesifikasi Kerja |
|
Jarak bebas pembuangan (mm) |
3058 |
Daya Dobrak (kN) |
168 |
Sudut artikulasi () |
38±1 |
Sistem hidraulik |
|
Tipe sistem implement |
Aliran pompa ganda yang menggabungkan sistem hidraulik |
Pengaturan Tekanan Sistem (Mpa) |
17 |
Waktu siklus hidraulik (dtk) |
9.5 |
Waktu Pengangkatan Boom (dtk) |
5.13 |
Gandar |
|
Tipe penggerak utama |
Roda-gigi bevel spiral, satu tahap |
Tipe reduksi final drive |
Tipe planetary, satu tahap |
Belakang - berosilasi +/- () |
11 ± |
Sistem kemudi |
|
Tipe sistem |
Pelantang aliran |
Tipe pompa kemudi |
Pompa roda gigi |
Setelan tekanan sistem (MPa) |
16 |
Sudut kemudi L/R ( terwujudnya) |
38 ±1 |
Sistem rem |
|
Rem servis |
Kering&kaliper, Kontrol Udara ke oli |
Rem parkir |
Rem shoe tipe drum, diaktifkan pegas & dilepaskan oli |
Transmission |
|
Tipe |
Poros balik / Power shift |
Roda gigi transmisi |
F4/R4 |
Tipe konverter torsi |
Satu tahap 3 elemen |
Pembuat & tipe |
SEM TR200 |
I Maju/ Mundur I (km/j) |
7.8 / 7.8 |
Maju II/ Mundur II (km/j) |
15 / 15 |
Maju III/ Mundur III (km/j) |
22 / 22 |
Maju IV/Mundur IV (km/j) |
39 / 39 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi