Sertifikasi: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
---|---|
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | 41,6 m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | 25 ton |
Nomor Poros: | 3 |
Crane Jib: | Tiga lengan |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Deskripsi produk
Mesin derek tipe ini, salah satu produk klasik dalam perdagangan yang sama, telah mendapatkan reputasi yang baik dari pelanggan.
Kasing pada mesin adalah sebagai anak aspada chassis dengan asran 6 tenaga penukar ASCII 4. Kabin pengemudi yang ergonomis merampingkan kabin dengan pintu sayap ganda, yang telah memperoleh paten nasional, membuatnya nyaman bagi pengendara belakang untuk naik/turun kabin.
Crane menggunakan mesin berteknologi WHAI Steely yang dikembangkan khusus untuk kren yang sering bepergian dengan kecepatan rendah. Engine jenis ini tidak hanya dapat menghasilkan torsi output besar saat dimulai dan meningkatkan kecepatan travel dengan cepat, namun juga memiliki kinerja start yang sangat baik dan kemampuan menanjak yang baik.
Crane dilengkapi dengan girboks 8 kecepatan yang mengubah roda-gigi dengan mulus dan mudah serta memudahkan perawatan.
Crane dipasang dengan boom bagian heksagonal panjang 33.3m yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi, sehingga boom memiliki resistan yang kuat terhadap tekukan dan torsi. Blok geser busur melingkar yang dirancang khusus (dengan paten nasional) membuat tegangan terdistribusi lebih merata, kapasitas angkut beban lebih kuat, dan penyesuaian lebih mudah. Kekakuan lokal di titik penopang boom baik, yang telah meningkatkan kapasitas angkat di boom dengan ketebalan yang sama dan mencapai tujuan kapasitas angkat yang lebih besar pada boom yang lebih ringan.
Kontrol proporsional penuh manual yang unik menggabungkan keunggulan kontrol tuas tradisional dan kontrol pilot elektro-hidraulik . Ia tidak hanya menyimpan keunggulan keselamatan & keandalan struktur kontrol asli dan biaya perawatan yang rendah, tetapi juga menyadari bahwa kecepatan kerja mekanisme aktualisasi hanya proporsional dengan derajat pembukaan katup kontrol dan bukan terpengaruh oleh beban. Disamping itu, RPP tersebut telah meningkatkan performansi regulasi kecepatan.
Mekanisme pemarkahan memiliki fungsi untuk melindungi crane secara otomatis bila crane kelebihan beban, sehingga mengurangi benturan, dan mengaktifkan rem hidrolik apabila katup kontrol hidrolik berada pada posisi netral dan dapat diayun bebas. Selain itu, ia dapat secara otomatis membuat boom, tali kabel, dan beban yang diangkat secara simultan, dan meminimalkan kecepatan boom dan beban saat crane dimulai atau berhenti dengan cepat, serta mempercepat atau memperlambat dari putar.
Kami telah melakukan peningkatan yang konstan pada produk kami, sebagai contoh, menambahkan radiator untuk sistem hidraulik dan memasang tangki oli hidraulik dengan kapasitas besar pada meja putar. Oleh karena itu, kinerja radiasi sistem hidrolik ditingkatkan dan jam kerja terus-menerus adalah 2 hingga 3 kali dari hasil-hasil perdagangan yang sama.
Crane dipasang dengan lampu hulu cahaya yang dapat memudahkan pengoperasian pada malam hari.
Crane dilengkapi dengan pembatas momen beban kualitas tinggi yang dapat mengatasi keunggulan seperti presisi yang luar biasa dan informasi lengkap yang ditampilkan pada layar. Dengan cara ini, operasi pengangkatan yang aman dapat dijamin.
Parameter:
Item |
Nilai |
Keterangan |
||
Spesifikasi kinerja kerja |
Kapasitas pengangkatan total tetapan maks |
25000kg |
||
Momen beban maks. Pada boom dasar |
980kN.m |
|||
Momen beban maks. Dengan boom utama maks panjang |
573 kN.m |
|||
Tinggi pengangkatan maks. Boom dasar |
11,5 m |
|||
Tinggi pengangkatan maks boom utama |
33.8 m. |
Perubahan bentuk boom utama tidak dipertimbangkan. |
||
Tinggi pengangkatan Maks. studi cepat |
41,6 m |
|||
Kecepatan kerja |
Kecepatan maks. Dari tali tunggal pada winch utama |
120m/mnt |
Lapisan drum keempat |
|
Kecepatan maks. Winch single rope onalat bantu |
105m/mnt |
Lapisan drum kedua |
||
Waktu menipu boom |
40-an |
|||
Waktu teleskopik boom |
60 dtk |
|||
Kecepatan pemanjangan |
0 |
|||
Spesifikasi perjalanan |
Kecepatan gerak maks |
72 km/j |
||
Kemampuan menanjak maks. |
40% |
|||
Diameter lingkaran Putar min |
20m |
|||
Tanah tidak bersih secara bertahap |
220m |
|||
Batas-batas pembuangan adalah polutan dan asap |
Mematuhi standar terkait |
-2005 -2005 (Stage III) |
||
Konsumsi oli per seratus kilometer |
46L |
|||
Spesifikasi massa |
Bobot crane dalam kondisi berjalan |
28930kg |
||
Lakukan gerakan bebas kendaraan |
28800kg |
|||
Beban gandar depan |
6300kg |
|||
Beban gandar belakang |
22630kg |
|||
Spesifikasi dimensi |
Tambah jumlah penuh pada Tambah bintik-bintik di bintik. |
pada tambah bintik 13000 pada 2500 mil |
||
Base on ouces |
5,36m |
|||
Jarak antara pemicu |
6,1m |
|||
Panjang boom utama |
10.5 |
|||
Sudut boom utama |
2 80 |
|||
Panjang jib terbang |
8m |
|||
Sudut offset jib |
0 30 |
|||
Chassis |
Contoh |
ZLJ5314 |
||
Kelas |
II |
|||
No. Fitur |
ZLJ5314D3,1 |
|||
Engine |
Contoh |
WP10,270 |
||
Daya tetapan |
199/2200kW/r/mnt |
|||
Torsi output maks |
1100/1200 Masjanganlah 1600N.m/r/mnt |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi