Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Derek truk STC1000C mengadopsi teknologi pendorongan kreatif. Dengan counterweight penuh 32 t, saat counterweight didorong ke belakang selama 860mm, stabilitas boom dapat ditingkatkan hingga 24%, sehingga meningkatkan kapasitas angkat dan stabilitas.
Kapasitas Pengangkatan yang kuat
Crane truk dengan enam bagian boom baja berkekuatan tinggi dan penampang melintang beroptimalisasi kapasitas pengangkatan 100t, panjang boom lengkap 60m, panjang jib, panjang 1m, ketinggian pengangkatan maksimum.
Sudut pemasangan Jib adalah 0 15, 30, dan, yang memastikan penggantian yang cepat dan mudah di antara berbagai kondisi pengoperasian sehingga meningkatkan efisiensi kerja alat berat.
Sistem Hidraulik yang efisien & unik
Katup utama konverter dua pompa yang dikembangkan sendiri / pengalihan digunakan. Aliran konvergensi pompa ganda aksi tunggal memastikan pengoperasian yang cepat dan efisiensi yang tinggi; sistem pengalihan pompa ganda gabungan aksi diterapkan untuk memastikan pengendalian yang stabil;
Pompa piston kapasitas variabel elektrik proporsional digunakan untuk memastikan kontrol aliran yang akurat, efisiensi yang lebih tinggi, dan penghematan energi.
Kinerja perjalanan yang luar biasa
Chassis 5 gandar dengan beberapa mode pengereman diaktifkan untuk menghasilkan kinerja perjalanan yang lebih andal; penggunaan teknologi kemiringan di awal menjamin pengoperasian yang stabil dan aman.
Kontrol Elektronik cerdas
Pengontrol SYMC yang dikembangkan sendiri, khusus untuk mesin rekayasa. Penggunaan teknologi kontrol jaringan digital penuh CAN-bus memastikan sinyal kontrol yang stabil, rangkaian kabel sederhana, dan keandalan yang tinggi. Umpan balik informasi data secara tepat waktu dapat mencapai pemantauan status kerja secara keseluruhan secara real time.
Pembatas momen Beban
Dilengkapi dengan sistem perlindungan cerdas yang komprehensif yang digunakan dengan akurasi sekitar 5%. Penggunaan sistem kontrol logika dan interlock yang komprehensif menjamin operasi yang lebih aman dan andal.
Perangkat yang lebih aman
Winch utama dan bantu dilengkapi dengan pembatas roll-out untuk mencegah terguliran tali kabel.
Boom dan jib ujung dilengkapi dengan limiter tinggi yang mencegah tali kawat baja mengalami kelebihan panas.
Sistem hidraulik dikonfigurasikan dengan katup keseimbangan, katup aliran berlebih, dan kunci hidraulik dua arah dll., untuk memastikan pengoperasian yang stabil dan andal.
|
Kapasitas |
Kapasitas angkat maks |
100t |
|
Dimensi |
Panjang keseluruhan |
15400mm |
|
Lebar keseluruhan |
3000mm |
|
|
Tinggi keseluruhan |
4000mm |
|
|
Gandar |
5 |
|
|
Jarak gandar-1,2 |
1980mm |
|
|
Jarak gandar-2,3 |
3120mm |
|
|
Jarak gandar-3,4 |
1450 mm |
|
|
Jarak gandar -4, 5 |
1500 mm |
|
|
Berat |
Bobot keseluruhan |
54950kg |
|
Beban gandar depan |
18500kg |
|
|
Beban gandar belakang |
36450kg |
|
Engine |
Contoh |
Jerman asli |
|
Daya tetapan |
350kw/1800rpm |
|
|
Torsi tetapan |
2300N·m/1080i rpm |
|
|
Standar emisi |
Euro III |
|
|
Sedang bepergian |
Kecepatan gerak maks |
85km/j |
|
Radius Min.Withthis |
11m |
|
|
Radius boom kepala minimal berputar |
14m |
|
|
Drive train |
10 x 6 x 6 |
|
|
Jarak bebas ke tanah min |
310 mm |
|
|
Mendekati sudut |
21 Terwujudnya |
|
|
Sudut keberangkatan |
18 Terwujudnya |
|
|
Kemampuan menanjak maks. |
45% |
|
|
Konsumsi bahan bakar per 100km |
≤ 70 L |
|
Kinerja Utama |
Kisaran suhu |
- 20 40 - CELCIUS |
|
Radius angkat min |
3m |
|
|
Radius ayunan ekor dari struktur atas |
4,695m |
|
|
Bagian boom |
6 |
|
|
Bentuk boom |
Berbentuk U. |
|
|
Boom Dasar momen Pengangkatan Maks. |
320kN·m |
|
|
Boom Memanjang momen Pengangkatan Maks. |
1800kN·m |
|
|
Panjang-Boom dasar |
13,23 m |
|
|
Boom dengan panjang penuh memanjang |
60 m. |
|
|
Panjang-Panjang boom+jib |
78,1m |
|
|
Rentang Pemicu bagian luar(Longitudinal/Transversal) |
tambah jumlah penukar ascii pada tambah jumlah kamar 7.6 orang |
|
|
Offset Jib |
0 Applying 15 30 terwujudnya |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
