Layanan purna jual: | Any |
---|---|
Garansi: | 1 Year |
Sertifikasi: | CE, ISO9001 |
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | 53m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | 55ton |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Keunggulan Produk:
Teknologi dari Eropa, performa pada Tingkat terdepan
Produk ini dikembangkan oleh Cina dan Jerman dengan desain yang rumit. Produk ini memiliki daya pengangkatan yang cukup besar dengan empat juta malapetaka utama, dan boom bantu 17m pada kondisi batas yang sama.
Bermanuver dan Fleksibel, Cepat dan efisien
Kecepatan maks mencapai 25km/j (37km/j untuk opsi) dan kemampuan menanjak maks. 55 % dan radius belok min adalah 5,7 m. Ketiga faktor ini menjadikannya fleksibel.
Produk dilengkapi dengan sistem daya yang hebat, ban pola silang khusus, dan skid menolak roda-gigi pengunci diferensial. Ketiga faktor ini membuatnya lebih mudah untuk melintas di atas segala jenis jalan.
Aman dan dapat diandalkan, tidak usah khawatir
Produk dilengkapi dengan sistem kontrol perlindungan pengangkatan jika terjadi kelebihan beban, memendek sendiri, dan seiring peregangan, serta teknologi eksklusif di lapangan ini seperti sistem kontrol balik otomatis roda-gandar belakang dan sistem perlindungan otomatis yang digerakkan secara otomatis. Semua ini meningkatkan kinerja keselamatannya secara keseluruhan.
Produk ini dilengkapi dengan fitur-fitur terbaik di lapangan ini, uji upgrade profesional yang sesuai dengan pengujian evaluasi sistematis dan upgrade. Dan lulus tes seperti berkendara 4,000km dan 10,000 kali menggantung. Keduanya memastikan keandalannya.
Perlindungan Ekonomi dan Lingkungan, dengan Penghematan biaya
Produk ini dilengkapi dengan sistem transmisi daya dan konverter torsi yang sesuai dengan optik dengan fungsi penguncian, yang mengurangi konsumsi oli lebih dari 20 % pada kecepatan tinggi.
Teknologi manajemen distribusi aliran mengefisienkan sistem; dan gravitasi menurunkan sistem menggertak memerlukan daya tambahan dan menghemat konsumsi oli.
Nyaman digunakan, mudah dioperasikan
Produk ini dilengkapi dengan sistem kontrol pengemudian-hidro penuh dan kotak roda gigi manual otomatis, yang memudahkan Anda memegangnya.
Produk ini dilengkapi dengan tangga mendaki yang dipusiakan, akses perawatan, dan tata letak kontrol. Dan produk dilengkapi dengan analisis simulasi rekayasa man-machine yang profesional, antarmuka manusia-alat berat yang sangat bagus dan kesalahan diagnosis fungsi yang berdiri sendiri. Pegangan dan pengoperasian menjadi nyaman.
ParameterKategori | Item |
Parameter |
Alokasi |
||
Dimensi |
Panjang keseluruhan | mm | 12032 | ±1% | |
Lebar keseluruhan | mm | 2980 | 1%-0 | ||
Tinggi keseluruhan | mm | 3530 | 1%-0 | ||
Jarak roda | mm | 3741 | ±1% | ||
Track (/) (depan/belakang) | mm | 2330 | ±1% | ||
/ overhang depan/belakang | mm | 1966/2240 | ±1% | ||
/ Ekstensi depan/belakang | mm | 4085/0 | ±1% | ||
Berat |
Total massa dalam konfigurasi perjalanan |
kg |
38500 |
±3% |
|
Beban gandar |
Gandar pertama | kg | 18670 | ±3% | |
Gandar kedua | kg | 19830 | ±3% | ||
Perjalanan |
Kecepatan travel maks | km/j | 35 | ≥ | |
Radius belok min |
m |
5.7(),9.2() 5.7(4 roda), 9.2 (2 roda) |
±3% |
||
Jarak bebas ke tanah min |
mm | 460 | ±1% | ||
Mendekati sudut | Terwujudnya | 25.8 | 1 ± | ||
Sudut keberangkatan | Terwujudnya | 21.8 | 1 ± | ||
( 24 km/j) Jarak pengereman (pada 24 km/j) |
m |
9 |
≤ |
||
Kemampuan kelas Maks. |
% | 55 | ≥ | ||
Daya |
Model engine | QSB6,7 | / | ||
Daya engine tetapan |
KW | 149 | / | ||
Kecepatan rotasi tetapan engine |
r/mnt | 2100 | / | ||
Standar emisi engine |
/ | Off-road, U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA | / | ||
Jenis mengemudi | / | Tambah penukar ASCII ke Tambah pada Tambah bintik 4 pada Tambah jumlah... pada Tambah bintik-bintik di 2 4 4 | / | ||
Spesifikasi ban | / | 23,5R25 | / | ||
Jumlah ban | / | 4 | / |
Kategori |
Item |
Parameter |
Alokasi |
|||
Kinerja utama |
Kapasitas angkat tetapan maks | t | 55 | ±5% | ||
Radius kerja tetapan min | m | 2.5 | ±1% | |||
() Radius putar pada sisi meja putar (di counterweight) |
mm | 4090 | ±1% | |||
Momen beban maks |
Boom dasar | KN·m | 1690 | ±5% | ||
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya | KN·m | 1029 | ±5% | |||
Rentang trigger luar |
Longitudinal | m | 7.0 | ±1% | ||
(/) Lateral(diperpanjang penuh/setengah) |
m | 7.0/5.6 | ±1% | |||
Tinggi pengangkatan |
Boom dasar | m | 9.9 | ±1% | ||
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya | m | 37.9 | ±1% | |||
+ Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib |
m |
53 |
±1% |
|||
Panjang boom |
Boom dasar | m | 10.3 | ±1% | ||
Boom yang dipanjangkan sepenuhnya | m | 38.2 | ±1% | |||
+ Boom yang dipanjangkan sepenuhnya + Jib |
m | 55.2 | ±1% | |||
Sudut offset Jib | Terwujudnya | 0 20 0 |
1 ± | |||
Kecepatan kerja |
Waktu untuk menaikkan boom | s | 70 | ≤ | ||
Waktu untuk boom memanjang sepenuhnya | s | 140 | ≤ | |||
Kecepatan maksimum | r/mnt | 2.0 | ≥ | |||
Waktu Outrigger untuk Memanjang/waktu memendek |
Pancaran luar |
Simultaneusl memanjang |
s |
40 |
≤ |
|
Simultaneusl menarik |
s |
30 |
≤ |
|||
Jack Outrigger |
Simultaneusl memanjang |
s |
55 |
≤ |
||
Simultaneusl menarik |
s |
40 |
≤ |
|||
() Kecepatan histing (pada lapisan 4, tanpa beban) | Winch utama |
m/mnt |
130 |
≥ |
||
Winch tambahan | m/mnt | 130 | ≥ |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi