Kinerja meningkat
Dengan kotak transmisi fleksibel buatan sendiri dan pita V yang mendukung HELI, getaran truk diturunkan dengan tajam dan pengiriman tak bisa ditransmisikan; girboks dapat mendukung energi untuk peralatan lain karena PTO ganda; girboks dapat dilepas secara terpisah untuk perawatan dan perbaikan, sehingga efisiensi perawatan ditingkatkan;
Sistem pengangkatan dilengkapi dengan katup pengatur. Saat truk bekerja, katup pengatur dapat mengontrol kecepatan pengunduhan secara efektif untuk meningkatkan stabilitas dan keselamatan;
Kemudi dapat dipindahkan fleksibel karena struktur kemudi dinamis tipe hidraulik;
Memasang tiang yang bergaya tenggelam untuk meningkatkan stabilitas, menurunkan gaya silinder kemiringan dan tingkat kegagalan sistem hidraulik;
Tabung oli kemudi dan rangkaian kabel diatur secara terpisah, pengaturan ini mudah untuk perawatan dan dapat meningkatkan keselamatan sistem listrik;
Rem tipe Ratchet dapat diandalkan dan nyaman, yang dapat mengontrol gaya penanganan rem pada saat kondisi jalan berbeda benar;
Truk dilengkapi dengan alat pengaman posisi netral yang dapat meningkatkan keselamatan pengoperasian.
Lampu LED yang terpasang tinggi dapat berfungsi stabil dalam waktu lama. Lampu sinyal memiliki visibilitas yang baik dan mudah dilihat dengan lampu siang;
Truk dilengkapi dengan struktur tiang yang lebih kokoh untuk meningkatkan keparahan dan ketahanan;
Menerapkan silinder angkat tipe pengisian oli akan meningkatkan ketahanan;
Truk dengan gandar kemudi yang telah di-berikan dengan sudut pengemudian yang sangat besar dapat mengurangi radius kemudi. Gandar tahan air dan debu, andal, dan memperpanjang interval perawatan.
Radiator pelat-sirip berpelat, aliran angin panas mencegah baffle, saluran pendingin counterweight yang dioptimalkan meningkatkan kemampuan pendinginan truk;
Truk dirancang dengan teori dan alat tingkat lanjut, desain paling bawah, pengaturan yang dioptimalkan, menghindari getaran simpatik. Kekuatan kendaraan yang lengkap ditingkatkan secara jelas melalui perbaikan kekuatan chassis, pelindung atas, rak meteran, tiang;
Ergonomis yang disempurnakan
Silinder kemiringan dipasang di bawah papan lantai, dan sudut pemiringan yang lebih nyaman dari papan lantai depan yang menambah 45 luas ruang di sekitar kaki sehingga meningkatkan kenyamanan pengoperasian dan mengurangi keletihan kaki saat beroperasi;
Mekanisme penyetelan tipe baru roda kemudi dapat memastikan penguncian andal;
Menggunakan kursi bersuspensi multifungsi untuk meningkatkan penyangga bagi pengemudi dan mengurangi getaran, meningkatkan kenyamanan;
Roda kemudi dengan tuas pemindah elektro-hidraulik berdiameter kecil dan sakelar gabungan joystick ganda tipe mobil meningkatkan kenyamanan berkendara secara efektif;
| Contoh |
|
CPD30 |
CPD35 |
| Nomor konfigurasi |
|
GC1Li/GD1Li/GC1LP/GD1LiP |
GC1Li/GD1Li/GC1LP/GD1LiP |
| Mode mengemudi |
|
duduk |
| Kapasitas tetapan |
kg |
3000 |
3500 |
| Jarak tengah beban |
mm |
500 |
| Standar mengangkat tiang igh |
mm |
3000 |
| Panjang bak truk(tidak termasuk fork) |
mm |
2545 |
2550 |
| Lebar bak truk |
mm |
1238 |
| Kemampuan Menanjak (bermuatan) |
% |
15 |
12 |
Pemasok yang Diaudit 
