Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 1. Filter bahan bakar multi-tahap memastikan kebersihan sistem engine.
2. Rangka baru yang diperkuat dan struktur engsel komposit yang dipatenkan telah diverifikasi sepenuhnya jutaan eksperimen fatigue benturan.
3 . Selongsong poros mengadopsi selongsong poros 20CMnTi coundlebah, dan permukaan dalam mengadopsi proses penyemprotan yang dipatenkan, dan memiliki fungsi pelumasan mandiri dan masa pakai yang lama.
4. Engine ini sangat cocok dengan sistem penggerak yang efisien dan sistem hidraulik untuk meningkatkan efisiensi produksi.
5. Penggunaan standar yang dilengkapi dengan bucket 2.0 m³, efisiensi penggunaan material lebih tinggi. Dan pelat baffle pada bucket mencegah material tumpah.
| Contoh | XG955H | |
| Panjang keseluruhan (mm) | 7710 | |
| Tinggi keseluruhan (mm) | 3450 | |
| Lebar keseluruhan (mm) | 2880 | |
| Jarak sumbu roda (mm) | 2880 | |
| Jarak bebas ke tanah (mm) | 500 | |
| Tapak(mm) | 2240 | |
| Lebar Bucket (mm) | 3000 | |
| Radius belok (mm) | 5775 | |
| Radius putar min.Radius di luar bucket (mm) | 6650 | |
| 4120 | ||
| Maks. Tinggi Pembuangan(mm) | 3215 | |
| Jangkauan Pembuangan(mm) | 1185 | |
| Kedalaman penggalian (mm) | 80 | |
| 47 | ||
| Model engine | SC9D220G2B1/SC11CB220G2B1/6CTA83-C125/WD615 | |
| Daya tetapan (kw) | 162/162/160/162 | |
| Konsumsi bahan bakar per jam(g/kw.h ) | 220/225/229/205 | |
| Kecepatan tetapan (r/mnt) | 2200/2200/2200/2200 | |
| Torsi maks(N.m) | 880/844/908/850 | |
| Bobot Kerja (ton) | 17.2 | |
| Beban Tetapan (ton) | 5 | |
| Kapasitas bucket (m3) | 2.2-3.6 | |
| Waktu pengangkatan/pengangkatan, pembuangan , dan penurunan | 5.8/11 | |
| Daya Dobrak Maks(KN) | 170 | |
| Sudut belok maks. () | 35 ± | |
| Tangki bahan bakar(L) | 220 | |
| Tangki hidraulik(L) | 295 | |
| Tekanan kerja sistem hidraulik kemudi (MPa) | 15 | |
| Tekanan kerja sistem hidraulik beban (MPa) | 16 | |
| Kecepatan Travel(km/j) | MAJU KE-1 | 0-11.5 |
| MAJU KE-2 | 0-38 | |
| MAJU KE-3 | - | |
| MAJU KE-4 | - | |
| MUNDUR KE-1 | 0-16 | |
| MUNDUR KE-2 | - | |
| REVERSE KE-3 | - | |
| Kotak roda gigi | XG | |
| Gandar | XG | |
| Pompa implement | 209 | |
| Katup pembuangan | D32 | |
| Sistem Hidrolik Kemudi | BZZ6-1000 | |
| Pompa kemudi | 143 | |
| Ukuran ban | 23.5-25-16PR | |
| AC/Anti-kabut saat idle | √ | |
| Memanaskan | √ | |
| Radio/Kaset | √ | |
| Perangkat kismis bucket dan lengan (batas tinggi) | √ | |
| Sistem Pengoperasian Hidraulik | √ | |
| Monitor Elektronik dan sistem alarm | √ | |
| Gesper kursi | √ | |
| Lampu depan | √ | |
| Alarm Mundur ( kendaraan belakang) | √ | |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
