Motor Grader Cina Sem919 dengan harga Ripper Grader Rendah untuk Penjualan

• After-sales Service: Provide
• Warranty: Provide
• Certification: TUV, ISO, RoHS, CE
• Condition: New
• Application: Railway, Mine, Farmland, Highway
• Transmission: Hydraulic
• Tidak. Model.: SEM919
• Walking Mode: Wheeled
• Type: Medium-sized Grader
• Paket Transportasi: Nude
• Spesifikasi: 13500kg
• Merek Dagang: SEM
• Asal: China
• Kapasitas Produksi: 5000unit/Year

Deskripsi Produk

Motor Grader Hidraulik SEM919  

Deskripsi Produk

Gandar Tandem

• Memanfaatkan desain dan pengalaman DI mg gandar tandem
• Peningkatan Tata Letak Bearing dan distribusi beban yang dioptimalkan dengan planetary 4 final drive roda gigi
• Mengurangi waktu henti dan mengurangi biaya servis dan tenaga kerja pemeliharaan dan perbaikan
• Interval servis yang lebih lama untuk penggantian oli pelumasan
• Berada di tingkat manufaktur dan kontrol kualitas kelas, pengujian kinerja wajib sebelum mencapai garis perakitan MG

Sistem Kontrol

• batang sambungan 7 posisi dengan kontrol elektrik menggantikan hidraulik memungkinkan kemudahan pengoperasian dari dalam kabin
• Kemampuan jangkauan blade yang optimal, pengaturan posisi kembali DCM yang cepat untuk jangkauan yang lebih besar guna bekerja dengan lebih baik di kemiringan samping tinggi
• Link bar sangat penting untuk memperluas kemampuan jangkauan saat memangkas kemiringan bank atau kemiringan belakang parit
• Bushing yang dapat diganti mengurangi waktu servis dan biaya

Blade Float (Apung Blade)

• Fungsi float blade standar memungkinkan blade turun tanpa hidraulik tekanan untuk meningkatkan keserbagunaan
• Blade apung diaktifkan dengan menekan kiri dan kanan silinder angkat mengontrol sepenuhnya ke depan melewati batas
• Memberikan perlindungan pada alat berat dan jalan aspal selama pembersihan salju dan snow plow

Sistem Hidraulik

• Katup Kompensasi Tekanan Prioritas Proporsional (PPPC) berisi spool khusus untuk aplikasi motor grader, terus mencocokkan aliran dan tekanan hidraulik terhadap permintaan daya, sehingga memudahkan kontrol multi-fungsi untuk mengoptimalkan efisiensi kerja
• Pompa piston kapasitas variabel kelas dunia, mengurangi konsumsi daya dan panas sistem hidraulik secara efisien, meningkatkan efisiensi bahan bakar
• Sistem hidraulik sensor beban memfasilitasi pergerakan blade yang konsisten dan akurat, sehingga meningkatkan kinerja penyelesaian akhir
• Katup penyearah pengunci sisi dalam PPPC, mencegah gerakan silinder yang tidak disengaja dan kemungkinan kebocoran

Drawbar

• Drawbar desain tabung rangka A menghasilkan kekuatan dan ketahanan maksimum
• Bola draf drawbar yang dapat diganti (dipasang dengan baut - tidak dilas) untuk waktu servis dan biaya yang lebih sedikit
• Shim yang mudah dilepas untuk menyetel drawbar

Rangka Depan

• Desain berpenampang kotak flensa menghilangkan pengelasan dari area tegangan tinggi, meningkatkan keandalan dan ketahanan
• Konstruksi pelat atas dan bawah kontinu menghasilkan konsistensi dan kekuatan, yang meningkatkan ketahanan rangka depan
• Perutean selang hidraulik meminimalkan paparan terhadap kerusakan dan menghasilkan kecepatan yang cepat akses untuk servis
• Bushing bebas perawatan meningkatkan ketahanan dan mengurangi biaya servis secara keseluruhan

Tata Letak Kontrol

• Tuas buang pendek diatur dalam ruang yang efisien sehingga memudahkan kontrol multi-fungsi
• Gerakan tuas pendek (40 mm) dengan tuas yang ringan mengurangi kebutuhan operator kelelahan

Kabin besar

• Dasbor kinerja tinggi dengan 3 tingkat sistem Munisi yang mengkhawatirkan
• Kabin yang dipasang di rangka depan memberikan pandangan yang luar biasa blade dan gandar depan bahkan selama artikulasi
• Kabin besar dengan tinggi 1,9 m dan ruang 30 % lebih besar dibandingkan sebagian besar pesaing, menawarkan kenyamanan luar biasa

Parameter

Contoh	917
Bobot Kerja
Standar	13,500 kg / 13,820 kg (dengan ROPS)
Dengan Counterweight Depan & Belakang	13,780 kg / 14,100 kg (dengan ROPS)
Dengan Blade Depan	14,130 kg / 14,450 kg (dengan ROPS)
Dengan Ripper+Blade Depan	14,410 kg / 14,730 kg (dengan ROPS)
Spesifikasi Kerja
Kecepatan Puncak, Maju	40 kpj
Kecepatan Puncak, Mundur	29 kpj
Min. Radius Belok	7,300 mm
Sudut Artikulasi, kiri/kanan	20 Terwujudnya
Kemampuan Menanjak	30 Terwujudnya
Jarak Sumbu Roda	5,830 mm
Kecepatan Travel, Maju	5.3 / 8.2 / 13.3 / 20.3 / 29 / 40 kpj
Kecepatan Travel, Mundur	5.3/13.3/29 kpj
Gaya Tarik Drawbar	78 kN
Engine
Produsen Engine	SDEC (Shanghai Diesel)
Model Engine	SC7H170. 1G2B
Daya Tetapan	125 @ 2,200 kN @ RPM
Maks. Torsi AS	750 @ 1,400 Nm @ RPM
Emisi	Tier 2
Kapasitas	6.5 L
Lubang	105 mm
Pukulan	124 mm
Jumlah silinder	6
Transmission
Tipe	Konverter, Powershift
Tekanan Powershift	1.3 - 1.7 Mpa
Gigi Maju / Mundur	6 / 3
Rem Parkir	Diaktifkan pegas, dilepaskan dengan Udara
Gandar Tandem
Merek/produsen
Contoh	ST18
Diferensial	Tanpa Putar
Rem Servis	Cakram kaliper
Sekunder	Sirkuit Ganda
Osilasi Depan naik	15
Osilasi Depan bawah	25
Gandar Depan
Jarak Bebas ke Tanah	640 mm
Kemiringan Roda, Kiri/Kanan	18 ±
Maks. Osilasi	16 ±
Rentang Kemudi, kiri/kanan	45 ±
Sistem Hidraulik
Tipe Sirkuit	Sensor Pemuatan, PC PPPC
Tipe Pompa	Piston variabel
Maks. Output Pompa	162.8 l/mnt
Maks. Tekanan Sistem	22 MPa
Tekanan Siaga	2.0 2.2 MPa
Moldboard
Lebar Blade, Standar	3,669 (12')mm (ft)
Lebar Blade, Opsional	3,972 (13') mm (ft)
Tinggi Moldboard	610 mm
Ketebalan Moldboard	20 mm
Jarak Bebas Throat	112 mm
Fungsi float	Opsional
Circle Centreshift, kanan	663 mm
Maks. Sudut posisi Blade	90 Terwujudnya
Tip Blade, Maju	40 Terwujudnya
Tip Blade, Mundur	5 Terwujudnya
Sudut Pemotongan Blade	24-69 Terwujudnya
Maks. Jangkauan shoulder ke luar Ban, kiri	1,748 mm
Maks. Jangkauan shoulder ke luar Ban, kanan	1,912 mm
Maks. Angkat di atas Tanah	460 mm
Kapasitas Isi Ulang Servis
Tangki Oli Hidraulik	55 L