Layanan purna jual: | suku cadang gratis |
---|---|
Garansi: | 1 tahun |
Sertifikasi: | ISO9001 |
Kondisi: | Baru |
Tinggi Pengangkatan Maksimum: | >40m |
Bobot Pengangkatan Maksimum: | >16t |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Performa yang lebih sempurna
• mengoptimalkan tata letak alat berat membuat tegangan carrier bearing utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada tonase yang sama.
• Terapkan teknik jib dewasa yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom yang disematkan, dan mekanisme teleskopik khusus,yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• mengoptimalkan desain tegangan. Ambil pemicu tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekokohan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• mengadopsi teknik teleskopik seri K klasik, bekerja lebih aman dan andal.
• menjadikan sistem perangkat keselamatan yang paling lengkap di industri, agar pengangkatan lebih aman dan andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif menggunakan desain tekanan udara sirkuit ganda. Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama alat berat bergerak.
• intensitas dan kekokohan struktur meja putar dan bingkai dengan kekokohan tinggi benar-benar terkordinasi.
• Integrasi desain dan struktur yang sempurna menghasilkan otomatisasi pengelasan yang lebih andal.
Parameter berat
|
Tambah-penukar ASCII pada Tambah bintik-bintik pada 18090 pada 3000. 4000
|
||
Bobot Kotor kendaraan saat berkendara
|
(kg)
|
49065
|
1650+2180+1650+2580+1650+1650
|
Beban Gandar
|
(kg)
|
(Gandar Depan)25032/(Gandar Belakang)24033
|
2590/2590
|
Paretik Paretik
|
2795/2060
|
||
Tipe Engine
|
-
|
QSB6,7
|
1875/0
|
Daya Tetapan Engine(kw/
|
(kw/(r/mnt))
|
194
|
84000
|
Torsi Maks Engine(N.m/
|
(N.m/(r/mnt)
|
987
|
12000
|
Parameter mengemudi
|
12000
|
||
Kecepatan Travel Maks
|
(km/j)
|
35
|
442.6/1800
|
Kecepatan Travel Min
|
(km/j)
|
2
|
440/1800
|
Menyimpang
|
2800/1300
|
||
Radius Belok Minimum
|
(m)
|
12.2
|
≥76
|
Kepala Min. Diameter Belok
|
(m)
|
-
|
≤2
|
Kemampuan Menanjak Maks.
|
(%)
|
65
|
≤24
|
Min. Jarak Bebas ke Tanah Alat berat
|
(mm)
|
467
|
280
|
Approach Angle (Sudut pendekatan)
|
()
|
20
|
16
|
Sudut keberangkatan
|
()
|
17.5
|
17
|
Jarak Pengereman
|
(m)
|
9
|
≤10
|
Konsumsi Bahan Bakar per 100km
|
(L)
|
-
|
≥42
|
Parameter Kinerja Utama
|
105
|
||
Maks. Kapasitas Pengangkatan Tetapan
|
(t)
|
60
|
|
Min. Kisaran tetapan
|
(m)
|
3
|
|
Maks. Load Moment of Basic Jib
|
(KN·m)
|
2033
|
|
Radius Gyrasio dari Putar ekor
|
(mm)
|
4220
|
|
Outrigger
|
|
||
Longitudinal
|
(m)
|
7.3
|
|
Horizontal
|
(m)
|
7.2/5.6
|
|
Maks. Tinggi Pengangkatan
|
|
||
Boom Dasar
|
(m)
|
11.3
|
|
Boom Utama terpanjang
|
(m)
|
43.3
|
|
Boom Utama + Boom Bantu terpanjang
|
(m)
|
58.1
|
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi