Truk pompa 38m yang terpasang di truk dengan truk dengan truk beton menggunakan truk
TEKNOLOGI STABILISASI SATU TOMBOL
Tidak peduli betapa banyak getaran yang ditimbulkan boom setelah digerakkan, hanya satu tombol yang dapat membuat boom berhenti secara mantap dan segera. Sementara itu selang terminal akan dapat digunakan secara cepat dan tepat untuk pengaturan posisi.
TEKNOLOGI ANTI-GETARAN BOOM
Teknologi Putzmeister Jerman secara sempurna, mengurangi penggunaan boom secara efektif selama proses pemompaan, dengan amplitudo getaran menurun 50%, dan selang terminal berjalan dengan mantap.
50
TEKNOLOGI HEMAT ENERGI
Teknologi Jerman yang terintegrasi penuh, dengan waktu bolak-balik mencapai 29 kali/menit (bila tekanan sistem adalah 12MPa). Efisiensi pemompaan, peningkatan hingga 25%, dan konsumsi bahan bakar, penurunan hingga 10%.
KOMPONEN YANG AUS-TINGGI
Integrasikan secara penuh teknologi Putzmeister dan tingkatkan kinerja secara signifikan, menghasilkan lebih banyak nilai bagi Anda. Pipa pengiriman pipa lurus, elbow berengsel, dan elbow besar, dan elbow kecil semuanya mengadopsi struktur senyawa lapisan ganda. Lapisan dalam sangat tahan aus, dengan masa pakai mencapai 50,000 m3.
Port pembuangan / bushing transisi mengadopsi struktur senyawa lapisan ganda, yang di dalamnya terdapat bushing bagian dalam dari baja khusus yang resistansi keausan 15 kali lebih tinggi daripada baja biasa, dengan umur servis 60,000 sampai 80,000 m3.
Piston beton Takan mengambil karet sebagai substrat, dan pada lapisan luarnya terdapat senyawa keausan-menolak kain, yang sangat tahan terhadap tekanan, panas, dan abrasi, dan berlaku untuk kondisi kerja berat yang berbeda, dengan masa pakai menekan 25,000 hingga 30,000 m3.
Pelat keausan/ring pemotong mengadopsi proses inmemasukkan yang khusus, dengan kekuatan sambungan yang melampaui 100MPa. Yang mana masa pakai pelat keausan hingga 50,000 hingga 60,000 m3, dan masa pakai ring pemotong mencapai 20,000 sampai 30,000 m3.
Silinder pengiriman lapisan dalam dilapisi krom dengan ketebalan di atas 0,3 mm, sehingga kekerasan lebih dari pintu masuk ke menyervis 900, dengan masa pakai 100,000 hingga 140,000 m3.
TEKNOLOGI DIAGNOSIS MANDIRI RUSAK
Memantau status peralatan kapan saja dan memantau serta mendiagnosis lebih dari 200 kerusakan secara real-time, mempersingkat waktu pemecahan masalah sebesar 70%, dan menghemat waktu dan masalah bagi Anda.
SISTEM SMART BOOM
Kecerdasan berorientasi orang dan teknologi canggih membuat pengoperasian pompa beton yang dipasang dengan truk lebih terpusat dan nyaman.
Ekstensi dan pemendekan boom satu tombol yang dapat dipanjangkan dan memendek satu tombol mendorong ke atas atau ke bawah sakelar lengan otomatis untuk memanjangkan atau memendekkan boom secara otomatis. Batasi ketinggian pengoperasian jika konstruksi dalam ruangan atau konstruksi luar ruangan dengan penghalang atas, fungsi ini dapat secara efektif mencegah boom menyentuh bagian atas dan mengalami kerusakan. Tempatkan posisi boom dengan mudah menempatkan posisi bagian pertama dan kedua, dan sangat menyederhanakan pengoperasian boom.
TEKNOLOGI KEAMANAN
Pompa beton yang dipasang pada Truk C8 Series membatasi filosofi manufaktur yang akurat dan akurat serta standar keselamatan yang tanpa kompromi. Perangkat katup Keselamatan pelindung beban berlebih pada boom dipasang sebagai tambahan di katup keseimbangan silinder boom. Jika beban boom berlebih, tekanan oli beban berlebih akan dilepas secara otomatis, untuk mencegah boom mengalami kerusakan. Teknologi perlindungan linkage tuan hopper saat layar hopper dibuka, perangkat operasi dalam hopper akan berhenti secara otomatis, sehingga memastikan keamanan operasi. Teknologi pemeriksaan dan perlindungan otomatis tingkat oli hidraulik memonitor cadangan oli hidraulik secara real time. Jika volume oli tidak mencukupi, alarm akan dikirim secara otomatis atau pemompaan akan dihentikan, sebagai cara untuk mencegah kerusakan pada sistem hidraulik.
Contoh |
SYM5340THB 47470C-8 |
Secara keseluruhan
Spesifikasi |
Panjang |
12380 |
Lebar |
2550 |
Tinggi |
4000 |
Berat kosong |
34000 |
Spesifikasi Boom & Ouput |
Jangkauan vertikal |
47 |
Jangkauan horizontal |
42 |
Kedalaman jangkauan |
29.3 |
Membuka jangkauan |
13.9 |
bagian ke-1 |
Panjang |
9760 |
Artikulasi |
89 |
bagian kedua |
Panjang |
7670 |
Artikulasi |
180 |
bagian ke-3 |
Panjang |
7410 |
Artikulasi |
180 |
bagian ke-4 |
Panjang |
9670 |
Artikulasi |
235 |
bagian ke-5 |
Panjang |
8545 |
Artikulasi |
215 |
Rotasi |
±360 |
Outrigger menyebarkan L-R---front |
9300 |
Outrigger menyebarkan L-R--rear |
9620 |
Spesifikasi memompa Sistem |
Output |
Tekanan rendah |
170 |
Tekanan tinggi |
120 |
Tekanan |
Tekanan rendah |
8.3 |
Tekanan tinggi |
12 |
Tekanan maks. Per menit |
Tekanan rendah |
29 |
Tekanan tinggi |
19 |
Diameter silinder pengiriman |
260 |
Stroke panjang |
1900 |
Sistem hidraulik |
Buka |
Tekanan oli sistem hidraulik |
32 |
Kapasitas tangki oli |
680 |
Kapasitas tangki air |
620 |
Ukuran saluran pipa |
125 |
Panjang selang akhir |
3 |
Diameter ujung selang |
125 |
Spesifikasi Chassis |
Merek sasis |
SA-NY |
Model sasis |
SYM5350THB1LE |
Tipe engine |
D12C5-490E0 |
Daya bersih maksimum engine |
348/1900 |
Standar emisi |
China Stage V |
Kapasitas tangki bahan bakar |
400 |
Kapasitas |
12.12 |
Kecepatan Maks. |
90 |
Pemasok yang Diaudit 
Pemasok yang Diaudit 
