Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit Keunggulan & fitur
Performa yang lebih sempurna
• mengoptimalkan tata letak alat berat membuat tegangan carrier bearing utama lebih masuk akal, dan kinerja pengangkatan lebih tinggi daripada tonase yang sama.
• Terapkan teknik jib dewasa yang mengintegrasikan kepala boom plug-in, blok boom yang disematkan, dan mekanisme teleskopik khusus, yang membuat jib lebih stabil dan andal.
• mengoptimalkan desain tegangan. Ambil pemicu tipe kotak yang memiliki rentang lebih besar, kekokohan yang lebih kuat, dan stabilitas yang lebih baik.
Kualitas lebih andal
• mengadopsi teknik teleskopik seri K klasik, bekerja lebih aman dan andal.
• menjadikan sistem perangkat keselamatan yang paling lengkap di industri, agar pengangkatan lebih aman dan andal.
• Sistem rem yang ditingkatkan secara komprehensif menggunakan desain tekanan udara sirkuit ganda. Beberapa sistem memastikan keamanan rem truk selama alat berat bergerak.
• mekanisme kemudi yang baru menggunakan desain daya hidrolik, yang membuat cahaya kemudi, fleksibel, dan presisi serta memastikan keselamatan truk.
• intensitas dan kekokohan struktur meja putar dan bingkai dengan kekokohan tinggi benar-benar terkordinasi.
• Integrasi desain dan struktur yang sempurna menghasilkan otomatisasi pengelasan yang lebih andal.
Lebih mudah dioperasikan
• Sistem hidraulik sensor beban yang efisien energi dan tinggi ini peka terhadap pengoperasian dan presisi untuk mengontrol, dengan mobilitas ringan yang baik.
• Optimize the control pengungkit, yang lebih mudah dioperasikan.
• Kabin menggunakan jendela depan ORFS, yang memiliki pandangan pengoperasian lebih luas.
Lebih mudah dirawat
• Desain mengoptimalkan jejak jalur pipa membuat tata letak lebih ilmiah dan masuk akal, yang sangat mengurangi pembongkaran dan pemasangan waktu perpipaan dan biaya pemeliharaan.
• mutakhirkan sistem listrik sepenuhnya. Mengadopsi klip konektor anti-creep, sangat memperpanjang masa pakai komponen.
• mengadopsi teknik anti-disabrasikan tali seri K, meningkatkan efisiensi pengangkatan, mengurangi intensitas tenaga kerja, dan memperpanjang masa pakai tali baja.
• Kabel baja teleskopik yang berorientasi dan perangkat pelindung mencegah tali baja keluar dari track dan retak.
• pelat berjalan yang tertutup sepenuhnya menyediakan platform untuk perawatan, dan melindungi komponen alat berat secara efektif.
Lebih hemat energi dan ramah lingkungan
• mengadopsi engine kontrol otomatisasi industri ganda, dengan daya yang kuat dan efisiensi energi.
• pada mode ekonomis, engine dapat memenuhi persyaratan daya engine untuk pekerjaan pengangkatan normal. Dalam mode daya tinggi, sistem ini dapat memenuhi persyaratan tantangan tinggi dan pekerjaan pengangkatan tinggi yang efisien.
• mengadopsi radiator berdaya tinggi, menghindari sistem dari pendinginan yang buruk, menyelesaikan masalah panas berlebih oli, dan memperpanjang masa pakai oli hidraulik.
• mengadopsi teknik pencocokan lanjut, yang membuat desain lebih ilmiah. Suspensi ini dapat mengurangi konsumsi mekanisme, memperpanjang masa pakai alat berat, dan memiliki nilai residu tinggi.
|
Dimensi |
Satuan |
QY16B.5 |
|---|---|---|
|
Panjang keseluruhan |
mm |
12110 |
|
Lebar keseluruhan |
mm |
2500 |
|
Tinggi keseluruhan |
mm |
3250 |
|
Berat |
|
|
|
Bobot total saat berjalan |
kg |
24000 |
|
Beban gandar depan |
kg |
6400 |
|
Beban gandar belakang |
kg |
17600 |
|
Daya |
|
|
|
Model engine |
|
WD415,21 |
|
Daya tetapan engine |
KW/(r/mnt) |
155/2200,170/2200 |
|
Torsi tetapan engine |
N.m/(r/mnt) |
820/1400 |
|
Perjalanan |
|
|
|
Kecepatan travel maks |
km/j |
75 |
|
Diameter Putar min |
mm |
20000 |
|
Jarak bebas ke tanah min |
mm |
270 |
|
Mendekati sudut |
Terwujudnya |
21 |
|
Sudut keberangkatan |
Terwujudnya |
10 |
|
Kemampuan kelas Maks. |
% |
24 |
|
Konsumsi bahan bakar selama 100km |
L |
≤35 |
|
Kinerja utama |
|
|
|
Kapasitas pengangkatan total tetapan maks |
t |
16 |
|
Radius kerja tetapan min |
m |
3 |
|
Memutar radius pada ekor turntable |
m |
3.14 |
|
Torsi pengangkatan maks |
KN.m |
720 |
|
Boom dasar |
m |
9.9 |
|
Boom dipanjangkan penuh |
m |
31.1 |
|
Boom+jib yang dipanjangkan sepenuhnya |
m |
39.4 |
|
Rentang waktu trigger longitudinal |
m |
4.6 |
|
Rentang waktu trigger lateral |
m |
5.4 |
|
Kecepatan kerja |
|
|
|
Waktu Penggerusan boom |
s |
60 |
|
Waktu boom penuh |
s |
95 |
|
Kecepatan ayun maks |
r/mnt |
2.5 |
|
Winch utama dengan beban penuh/tanpa beban (tali tunggal) |
m/mnt |
54/100 |
|
Winch. Beban penuh/tanpa beban (tali tunggal) |
m/mnt |
54/100 |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
