Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit
1,Kapasitas angkat menjadi yang terdepan di industri dengan daya yang kuat, ekstrem 100 ton gandar 4 ton pada semua crane medan dengan tingkat cerdas tinggi.
2, sistem hidraulik tertutup untuk sistem pengangkatan dan pembersing, dilengkapi dengan pompa kapasitas besar, kecepatan pengangkatan dengan beban berat yang sangat tinggi. Mekanisme ganda yang berkembang dengan taktik kendali yang baik, cocok dengan sempurna.
3, secara otomatis menyarankan kondisi kerja yang paling tepat. Pencarian dan pengaturan kondisi kerja.
4,dengan teknologi penggerak multi mode yang pertama diluncurkan di industri ini, kontrol cerdas secara real-time untuk berbagai kondisi kerja terwujud sehingga crane telah mengoptimalkan keadaan travel dan keselamatan crane serta keandalan meningkat.
5,Teknologi pemantauan beban gandar: Gigi yang tepat (roda-gigi tertinggi diaktifkan) dan mode penggerak gandar disesuaikan secara otomatis oleh teknologi monitoring beban gandar, yang memberikan perlindungan bagi keselamatan crane dalam perjalanan.
| Item parameter | XC100 | |
| Parameter ukuran | ||
| Panjang keseluruhan | mm | 13180 |
| Lebar keseluruhan | mm | 2750 |
| Tinggi keseluruhan | mm | 4000 |
| Jarak Sumbu Roda | mm | 1600+2475+1650 |
| Jarak Sumbu Roda | mm | 2340 |
| Parameter berat | ||
| Massa total dalam status berkendara | kg | 48000 |
| Beban gandar | kg | 12000 Tambah bintik pada 4 |
| Parameter dinamis | ||
| Model engine (di mobil) |
ISME 420 30/ISM11E4 440 |
|
| Daya tetapan engine | kw/(r/mnt) |
306/1900 318/1900 |
| Torsi tetapan engine | Nm/(r/mnt) |
2010/1200 2080/1200 |
| Model engine (OFF) |
BF6M1013EC/OM924LA.E3A/1 |
|
| Daya tetapan engine | kw/(r/mnt) |
174/2300 145/2200 |
| Torsi tetapan engine | Nm/(r/mnt) |
854/1400 750/1200-1600 |
| Parameter mengemudi | ||
| Mengemudi | ||
| Kecepatan travel maksimum | km/j | 80 |
| Kecepatan mengemudi stabil minimum | km/j | 3 |
| Belok | ||
| Diameter belok minimum | m | 18 |
| Diameter belok minimum kepala lengan | m | 22.7 |
| Kelas maksimum | % | 60 |
| Jarak bebas ke tanah minimum | mm | 280 |
| Mendekati sudut | Terwujudnya | 17 |
| Sudut keberangkatan | Terwujudnya | 16.5 |
|
Jarak tempuh rem (Aspal kering dan datar atau jalan beton, ketika kecepatan kendaraan adalah 30 km/j) |
m | ≤10 |
| Konsumsi bahan bakar per seratus kilometer | L | 60 |
| Parameter kinerja utama | ||
| Kelas maksimum | (%) | 60 |
| Kapasitas pengangkatan total tetapan maksimum | t | 100* |
| Kisaran tetapan minimum | m | 3 |
| Momen pengangkatan maksimum dari boom dasar | KN·m | 3000* |
| Radius giroskop | mm | 4230 (berat keseimbangan) |
| Outrigger | ||
| Vertikal | m | 8.76 |
| Horizontal (setengah regang) | m | 7 (5) |
| Tinggi pengangkatan | ||
| Lengan dasar | m | 12.7 |
| Boom utama terpanjang | m | 60.6 |
| Boom utama terpanjang + jib | m | 88 |
| Panjang boom | ||
| Lengan dasar | m | 11.7 |
| Boom utama terpanjang | m | 60 |
| Boom utama terpanjang + jib | m | 88.2 |
| Penguisian terpanjang | m | - |
| Kecepatan kerja | ||
| Kecepatan belok maksimum | r/mnt | 1.7 |
| Kecepatan pengangkatan | ||
| Mekanisme pengangkatan utama | (m/mnt.) | 130 |
| Mekanisme pengangkatan bantu | (m/mnt.) | 97 |
| Menggertak winch lib menggertak | (m/mnt.) | - |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Pemasok yang Diaudit 
