Standar ISO Kualitas Karet Tekstil Konveyor Tahan Abrasi Tinggi K S V yang Tahan Api Digunakan di Stasiun Pembangkit Termal, Pertambangan, Pembersihan Batubara

• Kustomisasi: Tersedia
• Tipe: EP150
• Bahan: Karet
• Tidak. Model.: EP250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3
• Material dalam: Poliester
• Fitur ini: Tahan oli, Tahan asam dan alkali, Tahan robek, Tahan panas, Tahan-dingin, Tahan aus
• Kekuatan tensil: Kuat
• kelas din sabuk: din-z-15mpa. 18mpa. 20mpa .24mpa
• kelas rma: rma-i 17mpa, rmaii-14mpa
• as kelas sabuk: as1332-a 17mpa, m24mpa
• kelas sabuk iso: iso-h bs490-m24mpa
• kelas jis sabuk: jis6332-g 14mpa. d-18mpa
• kelas sabas sabuk: sabs-m
• sabuk konveyor penghambat api: din-k, m668/mm914/iso15326-k
• sabuk konveyor kain: sabuk konveyor ep/sabuk konveyor ee
• kelas untuk sabuk ep: sabuk konveyor tahan abrasi/oli/panas/ api
• kelas untuk ep belt2: ep630
• sabuk yang lebar: 300 mm-3200mm
• tepi sabuk: tepi mold/tepi terpotong
• ketebalan sabuk: 5 mm
• waktu pengiriman: kontainer 20 hari 45 2-10
• sabuk pengaman mendesak: 3-5 hari pengiriman
• Paket Transportasi: pp pacge/solusi pengemasan yang disesuaikan: pp/ste
• Spesifikasi: 250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3
• Merek Dagang: menggunakan tzamu
• Asal: Cina
• Kode HS: 40101200
• Kapasitas Produksi: 200 m2/tahun

Deskripsi Produk

RUANG DALAM: POLIESTER - NILON KALIKAN

 

Deskripsi Produk

Beling konveyor karet merupakan sistem termurah untuk menyampaikan   material padat dalam   jarak mana pun.     Komponen ini merupakan item topik  sistem konveyor yang memungkinkan penanganan material. Semua sabuk konveyor karet tersusun dari dua elemen yang berbeda:

•     bangkai tahan tengah  yang memberi   karakteristik mekanis   pada produk,   kekuatan tensil dan ketahanan.  Ada dua keluarga beling utama: Tekstil - seperti yang ditampilkan   dalam katalog ini -     dan sabuk konveyor kabel baja.

•   dua penutup karet, yang dinamai penutup atas dan bawah, yang melindungi   kerangka tahan dan menghiasi  sabuk, seperti dijelaskan di halaman ini. Untuk menjamin keselamatan dan umur yang panjang, juga dalam kondisi kerja yang keras, semua jenis penutup karet     dilindungi antistatik dan ozon.   Halaman -halaman ini bertujuan  untuk membantu    Anda memilih     senyawa penutup yang benar sesuai dengan penggunaan khusus dan karakteristik    material yang disampaikan.
 

SABUK KONVEYOR ABRASI

CL  ( kelas  L ISO 10247  -  kelas Y   DIN  22102  -   kelas RMA II) -    Gabungan tahan abrasi standar. CL  adalah  karet penutup yang disarankan untuk semua aplikasi permukaan tanah dan    untuk sebagian besar     material,  yang  memerlukan ketahanan   terhadap abrasi.  Sabuk konveyor dengan  campuran CL cocok untuk menangani material berat dan/atau abrasif seperti kerikil, batu, pasir, agregat, batu bara, semen,  dsb..
EC  ( kelas D  ISO  10247  -  tingkat W   DIN  22102  -   kelas RMA I)  -     campuran ketahanan abrasi ekstra.  
EC adalah      karet penutup kualitas unggul,   terutama dirancang  untuk ketahanan maksimum   terhadap abrasi diperlukan.   Karakteristik  ketahanan   terhadap    retakan memotong, robek, dan ozon,  bersamaan   dengan durasi yang panjang , meningkatkan   kualitas    penutupan ini.  EC   secara tegas  direkomendasikan  untuk pekerjaan baja  dan   tambang besi;  namun    disarankan untuk biji lumas berat, kokas, garam, batu gamping juga.
SC (peringkat H ISO 10247 - X kelas DIN 22102) -    Gabungan ketahanan pemotongan superior.  SC  adalah    karet penutup yang dirancang   untuk  penggunaan spesifik  bila   resistan   terhadap pengurangan  dan  robek adalah persyaratan terpenting. SC juga menjamin ketahanan terhadap abrasi tinggi.   Aplikasi utama adalah kwarsa  dan  kullet transportasi.
 

SEBAGAIMANA  -   penutup karet  untuk   aplikasi ekstrem.  KARENA  penutup karet  dipelajari menawarkan   ketahanan abrasi maksimum  di  semua  aplikasi,  maka masa       pakai konveyor tahan abrasi standar diperlukan meningkat   .  Lebih dari itu    , sifat mekanis yang sangat baik  memungkinkan   perobohan pengoyahan yang unggul ,  yang mengizinkan penggunakan  material berat , mis.   Mineral berukuran besar,  baukxite , dll.  atau    dalam situasi kerja yang sangat penting  yang dicirikan oleh  sistem pemuatan/pembongkaran beban pada komputer.  SAAT  hibah  dan  melampaui  peringkat  W  - DIN  22102  dan D  -  ISO  10247  memastikan  ketahanan abrasi 30-50  mm3 .

  SABUK KONVEYOR TAHAN API.                          

BS  (  K kelas DIN  22102,  kelas  2A  EN  12882)  -    Produk menghapus diri.  BS  adalah   produk  yang dirancang   untuk melayani       aplikasi bawah tanah dan di atas tanah  di mana  keselamatan bersifat fundamental dan risiko kebakaran tinggi. Direkomendasikan   khususnya  untuk     penggunaan batubara dan potash.  BS    memadamkan dan NSTATIK menurut  ISO 340 dan ISO 284  atau yang sejenis.
TS  (S  kelas  DIN  22102,  kelas  2B  EN  12882)  -  mematikan  produk Mandiri. TS adalah taipologi produk  yang dirancang   untuk menyervis       aplikasi bawah tanah dan atas permukaan tanah.  Konveyor     sabuk sangat disarankan  di    area belakang terowongan. TS  dirancang  sesuai   dengan ISO 340 dan  ISO 284  atau  yang setara.
TV  (V  kelas  DIN  22109,  kelas  4  dan  5  EN  12882)  - Produk kedap suara.
TV merupakan sebuah taipologi sabuk yang dirancang untuk bekerja   di bawah tanah  aplikasi    yang diperlukan  sabuk tidak terbakar dan   tidak  
picu  pusat   kebakaran.  Konveyor      ini direkomendasikan untuk  konveyor sabuk  yang terletak  dekat    dengan stasiun kerja permanen  di   dalam terowongan.  TV   dirancang  sesuai  dengan ISO 340,  ISO 284,  EN  14973, atau yang setara.
AG  (K+G  kelas  DIN 22102, kelas 2A  EN  12882)  -   Produk yang mandiri dan    tahan minyak .  
AG     adalah karet nitril  yang cocok  untuk   sabuk konveyor  dan    sistem lift bucket    terminal sereal  dan  sutera. AG  meliputi  karet bekas   tahan terhadap minyak sayur  dan   lemak hewan; dimana tempat ini juga mampu memadamkan dan nstatik sesuai ISO  340  dan  ISO 284 atau setara untuk     menjamin   keselamatan yang tinggi  bagi pabrik konveyor.

 

Sabuk Konveyor tahan OLI                 
 (G  grade  DIN  22102)  -    Gabungan ketahanan minyak sayur.  OM  adalah  karet pelindung yang menjamin     ketahanan sabuk yang baik  terhadap     efek agresif secara kimiawi karena transportasi bahan dengan kehadiran minyak sedang,  seperti jagung, pupuk dan  material berminyak umum. OM  dirancang untuk menghalangi terpene chip kayu dan menyampaikan  material limbah perkotaan yang padat.
OH  -     Gabungan hambatan oli YANG tinggi.  OH     , terbuat DARI  karet dengan    ketahanan maksimum   terhadap oli   dan ditandai     dengan variasi volume rendah   saat DICELUPKAN   ke dalam oli mineral yang sangat agresif. OH  dinyatakan tersurat   untuk membawa   material  yang direbus  menggunakan   minyak mineral ,  misalnya  pabrik mekanis tolak.
PL - Gabungan yang tahan minyak dan panas. PLadalah suatu senyawa  yang  khusus dirancang    untuk menangani    kokas hewan peliharaan  selama  proses produksi jika  material dapat  mencapai suhu   120  C.  Komposisinya   yang berbasis    pada senyawa nitril juga menjamin  resistansi oli yang baik.

 Sabuk Konveyor tahan PANAS    
CX  -    resistan temperatur sedang.  SBP  - CX merupakan    senyawa karet yang memastikan  tingkat resistan terhadap abrasi sedang ;    diformulasikan  untuk   servis yang terus menerus  dengan    material kasar panas pada temperatur  130 dengan   nilai tertinggi   150  C.
MX  -    resistan suhu tinggi.  MX  merupakan    senyawa karet  yang memastikan     ketahanan terhadap abrasi yang baik.     SBP menyediakan layanan SBP sebanyak 150 dengan  kenaikan  180  unit pada laju yang terus menerus
TX  -    resistan suhu unggul.  TX  adalah    karet penutup  yang  memastikan     ketahanan panas maksimum     untuk senyawa karet.          SBP juga dirancang untuk menahan laju material kasar dengan suhu kerja maksimum 200 unit dengan  ke- 300  C.
Semua  tipe    sabuk konveyor  yang diproduksi   oleh SIG  spa terealisasi    berdasarkan    standar ISO;  selain itu , sabuk ini  juga memenuhi    persyaratan          standar Uni, DIN, BS, NF, ASTM dan RMA.

Detail

 

Pengemasan dan Pengiriman

 

KARAKTERISTIK SAMPUL

 

	Abrasi servis CL        EC       SEBAGAI			Panas servis CX      MX       TX			Oli servis OM       OH        PL			Kebakaran tahan AG       BS
Abrasi Potong  & robek Kebakaran Hewan & minyak sayur Oli mineral	★★★ ★★★ T.A. T.A. T.A.	★★★★ ★★★★ T.A. T.A. T.A.	★★★★ ★★★ T.A. T.A. T.A.	★★★ ★★ T.A. T.A. T.A.	★★★ ★★ T.A. T.A. T.A.	★★★ ★★ T.A. T.A. T.A.	★ ★★ T.A. ★★★★ ★★★	★ ★★ T.A. ★★★★ ★★★★	★ ★  ★ T.A. ★★★★ ★★★	★ ★★ ★★★★ ★★★★ ★★	★★★ ★★★ ★★★★ T.A. T.A.
SBP - LAYANAN TURUN YANG TERUS MENERUS
	70	70	70	130	150	200	70	70	120	70	70
KE  PUNCAK TERTINGGI
	90	90	90	150	180	300	90	90	130	90	90
SBP - SUHU KERJA MINIMUM
	-40	-50	-40	-40	-40	30	35	-25	30	-25	-40

Tidak berlaku; ★ adil; ★★ bagus; ★★★ sangat baik;  ★★★★ sangat baik.

 

PILIHAN SAMPUL

  

Gaya Sabuk   (kekuatan tensil) KN/m	Angka dari li	Pekerjaan Maks. ketegangan		CARCASS		Kain rentang N/mm
		Vulkanized N/mm	Dikencangkan N/mm	Berat (Rata-rata) Kg/m2	Ketebalan  (± 5%) mm
250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3 800/4 1000/3 1000/4 1000/5 1250/3 1250/4 1250/5 1600/4 1600/5 2000/4 2000/5 2500/5 3150/6	2 2 3 3 4 3 4 3 4 3 4 5 3 4 5 4 5 4 5 5 6	25 32 40 50 50 63 63 80 80 100 100 100 125 125 125 160 160 200 200 250 315	20 25 32 40 40 50 50 63 63 80 80 80 - - - - - - - - -	2,2 2,7 3,3 4,1 4,4 4,9 5,4 6,0 6,5 7,1 8,0 8,1 9,0 9,5 10,0 11,9 11,9 15,0 15,0 18,7 22,3	1,9 2,3 2,9 3,5 3,8 4,0 4,6 4,9 5,4 5,7 6,4 6,8 6,9 7,6 8,0 9,2 9,5 11,4 11,4 14,2 17,4	125 160 125 160 125 200 160 250 200 315 250 200 400 315 250 400 315 500 400 500 500

 

Total ketebalan = ketebalan bangkai + ketebalan penutup
Total berat untuk m2    = berat bangkai (di atas meja)  +  berat penutup  ( di bawah tabel)

BERAT PENUTUP kg/m2

Kualitas	Ketebalan penutup 1  mm           2  mm         3  mm           4  mm           5  mm           6  mm           7  mm           8  mm
CL EC SC AS BS AG OH OM PL CX MX TX	1,18 1,15 1,12 1,12 1,30 1,35 1,25 1,25 1,25 1,15 1,15 1,10	2,36 2,30 2,24 2,24 2,60 2,70 2,50 2,50 2,50 2,30 2,30 2,20	3,54 3,45 3,36 3,36 3,90 4,05 3,75 3,75 3,75 3,45 3,45 3,30	4,72 4,60 4,48 4,48 5,20 5,40 5,00 5,00 5,00 4,60 4,60 4,40	5,90 5,75 5,60 5,60 6,50 6,75 6,25 6,25 6,25 5,75 5,75 5,50	7,08 6,90 6,72 6,72 7,80 8,10 7,50 7,50 7,50 6,90 6,90 6,60	8,26 8,05 7,84 7,84 9,10 9,45 8,75 8,75 8,75 8,05 8,05 7,70	9,44 9,20 8,96 8,96 10,40 10,80 10,00 10,00 10,00 9,20 9,20 8,80

Dirancang   untuk   menghasilkan efisiensi tinggi  dengan   biaya lebih rendah

JARAK TRANSISI

  Jarak transisi  adalah   panjang    bagian  antara kepala atau puli belakang dan idler pertama yang dapat ditumpuk.  Dalam   beberapa kasus  , idler perantara   ditempatkan  di sepanjang  jarak transisi untuk mendukung jalur   sabuk dari datar ke bentuk palung.
Bagian konveyor ini merupakan titik paling penting  di seluruh pabrik karena elastik kinerja sabuk selama masa tergantung pada keduanya.
Jika jarak transisi tidak dirancang dengan benar,  ketegangan berlebih yang tinggi pada  pinggiran dan tekanan abnormal  di sepanjang sumbu tengah  sabuk   dihasilkan.   Fenomena tersebut    adalah penyebab    cacat yang tidak diduga,  terkadang  salah  disebabkan    oleh sabuk  sebagai  gelombang pada tepi dan lipatan longitudinal  dari kerangka sabuk.  Sesuai  rekomendasi    standar internasional ISO  5293,   penghitungan    jarak transisi   dilakukan   untuk   mencegah   sabuk pusat   dari sabuk panjang  dan  tegangan tepi   melebihi 30%   dari tegangan maksimum sabuk yang disarankan  (RMBT).    Kondisi ini    bisa dihormati  menggunakan   rumus berikut:

Lt  =  14,16 x V  x  K
Percobaan percobaan, penghitungan, dan pengalaman eksperimental  telah menunjukkan       bahwa kondisi     rata-rata ketegangan dan    kompresi dilakukan dengan nilai-nilai V  yang sama dengan   1/2  V1  .
Meskipun demikian,    dengan ukuran yang lebih besar    , terdapat kecenderungan   rolling  material yang terbalik, dimana   umumnya  nilai V termasuk antara  2/3 dan   4/5   V1  diperkirakan.
Jadi , nilai LT jarak transisi  dapat  dengan mudah dihitung  untuk   sabuk TEXALTER      dalam instalasi paling umum,  dengan  idler    sama panjangnya,   dengan   rumus berikut:
Lt =  L1  x  B x  K
di mana:
L1  =   jarak transisi tak menurun
B   =  Lebar sabuk
K   = faktor pengurangan tergantung   pada tegangan kerja   pada sabuk.

 

%  RMBT	1	0,9	0,8	0,7	0,6	0,5	0,3	0,2	0,15	0,10	0,07	0,05
Faktor keselamatan	10	11	13	14	17	20	33	50	67	100	143	200
Faktor K.	1	0,87	0,77	0,71	0,65	0,61	0,71	0,86	1,01	1,20	1,47	1,80

RMBT =    Tegangan Sabuk Maksimum yang direkomendasikan
 

JARAK TRANSISI NL1

V  =	20	25	Kemiringan idler 30                     35	40	45
V1	1,61	2,00	2,39                   2,78	3,17	3,54
4/5  V1	1,29	1,60	1,91                  2,23	2,54	2,83
3/4  V1	1,21	1,50	1,79                  2,09	2,38	2,65
2/3  V1	1,08	1,34	1,60                   1,86	2,12	2,37
1/2  V1	0,80	1,00	1,20                   1,39	1,59	1,77

DIAMETER PULI DISARANKAN MINIMUM (MM)

 

Sabuk gaya	%  RMBT
	60%  hingga  100% A               B               C			30%  hingga  60% Faktor keselamatan >  17 A               B               C			hingga  30% Faktor keselamatan > 33 A               B               C
250/2 315/2 400/3 500/3 500/4 630/3 630/4 800/3 800/4 1000/3 1000/4 1000/5 1250/3 1250/4 1250/5 1600/4 1600/5 2000/4 2000/5 2500/5 3150/6	250 250 315 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1000 1000 1250 1250 1250 1600 2000	200 200 250 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1000 1000 1250 1600	160 160 200 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1250	200 200 250 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1000 1000 1250 1600	160 160 200 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1250	125 125 160 200 250 250 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 1000	160 160 200 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1250	160 160 200 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 800 800 1000 1250	125 125 160 200 250 250 250 315 315 315 400 400 400 500 500 500 630 630 630 800 1000

Catatan:    A =  Kepala dan puli pelancong ;
B =   Belakang, puli belakang dan naik-naik;
C =   puli Snub.
 

ELEMEN UNTUK URUTAN

Untuk menghindari kesalahan atau kesalahpahaman , kami menyarankan Anda menggunakan   penetapan sabuk   contoh ini:
 

Panjang sabuk	Tipe sabuk	Gaya sabuk/ nr	Tutup tebal.	Sampul	Lebar sabuk
(m)		(KN/m)	(mm)	kualitas	(mm)
1000  m	TEXALIH	1250/5	10+4	EC	2000

 DIAMETER GULUNGAN  (m)
 

Panjang m	Ketebalan sabuk total  (mm) 6            8            9       10    11           12          13          14           16          18          20      22          24      26          28      30
25	0,50	0,56	0,59	0,61	0,64	0,66	0,69	0,71	0,75	0,79	0,83	0,87	0,91	0,94	0,97	1,01
50	0,66	0,75	0,79	0,83	0,87	0,91	0,94	0,97	1,04	1,10	1,15	1,21	1,26	1,31	1,36	1,40
75	0,79	0,91	0,96	1,01	1,05	1,10	1,14	1,18	1,26	1,33	1,40	1,47	1,53	1,59	1,65	1,71
100	0,91	1,04	1,10	1,15	1,21	1,26	1,31	1,36	1,45	1,53	1,61	1,69	1,76	1,84	1,90	1,97
125	1,01	1,15	1,22	1,28	1,35	1,40	1,46	1,51	1,61	1,71	1,80	1,89	1,97	2,05	2,12	2,20
150	1,10	1,26	1,33	1,40	1,47	1,53	1,59	1,65	1,76	1,87	1,97	2,06	2,15	2,24	2,32	2,41
175	1,18	1,36	1,44	1,51	1,58	1,65	1,72	1,78	1,90	2,02	2,12	2,23	2,32	2,42	2,51	2,60
200	1,26	1,45	1,53	1,61	1,69	1,76	1,84	1,90	2,03	2,15	2,27	2,38	2,84	2,58	2,68	2,77
225	1,33	1,53	1,62	1,71	1,79	1,87	1,94	2,02	2,15	2,28	2,41	2,52	2,63	2,74	2,84	2,94
250	1,40	1,61	1,71	1,80	1,89	1,97	2,05	2,12	2,27	2,41	2,53	2,66	2,77	2,89	3,00	3,10
275	1,47	1,69	1,79	1,89	1,98	2,06	2,15	2,23	2,38	2,52	2,66	2,79	2,91	3,03	3,14	3,25
300	1,53	1,76	1,87	1,97	2,06	2,15	2,24	2,32	2,48	2,63	2,77	2,91	3,04	316	3,28	3,39
350	1,65	1,90	2,02	2,12	2,23	2,32	2,42	2,51	2,68	2,84	3,00	3,14	3,28	3,41	3,54	3,66
400	1,76	2,03	2,15	2,27	2,38	2,48	2,58	2,68	2,86	3,04	3,20	3,36	3,50	3,65	3,78	3,92
450	1,87	2,15	2,28	2,41	2,52	2,63	2,74	2,84	3,04	3,22	3,39	3,56	3,72	3,87	4,01	4,15
500	1,97	2,27	2,41	2,53	2,66	2,77	2,89	3,00	3,20	3,39	3,58	3,75	3,92	4,08	4,23	4,38

 BERAT GULUNGAN  dari   luas 1m  (ton)
 

Panjang m	Ketebalan sabuk total  (mm) 6            8      9      10      11    12          13   14     16          18          20           22          24          26        28       30
25	0,25	0,31	0,34	0,37	0,40	0,43	0,46	0,49	0,55	0,61	0,67	0,73	0,79	0,85	0,91	0,97
50	0,43	0,55	0,61	0,67	0,73	0,79	0,85	0,91	1,03	1,15	1,27	1,39	1,51	1,63	1,75	1,87
75	0,61	0,79	0,88	0,97	1,06	1,15	1,24	1,33	1,51	1,69	1,87	2,05	2,23	2,41	2,59	2,77
100	0,79	10,3	1,15	1,27	1,39	1,51	1,63	1,75	1,99	2,23	2,47	2,71	2,95	3,19	3,43	3,67
125	0,97	1,27	1,42	1,57	1,72	1,87	2,02	2,17	2,47	2,77	3,07	3,37	3,67	3,97	4,27	4,57
150	1,15	1,51	1,69	1,87	2,05	2,23	2,41	2,59	2,95	3,31	3,67	4,03	4,39	4,75	5,11	5,47
175	1,33	1,75	1,96	2,17	2,38	2,59	2,80	3,01	3,43	3,85	4,27	4,69	5,11	5,53	5,95	6,37
200	1,51	1,99	2,23	2,47	2,71	2,95	3,19	3,34	3,91	4,39	4,87	5,35	5,83	6,31	6,79	7,27
225	1,69	2,23	2,50	2,77	3,04	3,31	3,58	3,85	4,39	4,93	5,47	6,01	6,55	7,09	7,63	8,17
250	1,87	2,47	2,77	3,07	3,37	3,67	3,97	4,27	4,87	5,47	6,07	6,67	7,27	7,87	8,47	9,07
275	2,05	2,71	3,04	3,37	3,70	4,03	4,36	4,69	5,35	6,01	6,67	7,33	7,99	8,65	9,31	9,97
300	2,23	2,95	3,31	3,67	4,03	4,39	4,75	5,11	5,83	6,55	7,27	7,99	8,71	9,43	10,15	10,87
350	2,59	3,43	3,85	4,27	4,69	5,11	5,53	5,95	6,79	7,63	8,47	9,31	10,15	10,99	11,83	12,67
400	2,29	3,91	4,39	4,87	5,35	5,83	6,31	6,79	7,75	8,71	9,67	10,63	11,59	12,55	13,51	14,47
450	3,31	4,39	4,93	5,47	6,01	6,55	7,09	7,63	8,71	9,97	10,87	11,95	13,03	14,11	15,19	16,27
500	3,67	4,87	5,47	6,07	6,67	7,27	7,87	8,47	9,76	10,87	12,07	13,27	14,47	15,67	16,87	18,07

 

Pabrik Kilang lama kami

 

Manajemen Pengujian Kualitas ketat

Selamat datang di tempat kami mengunjungi kami