Pompa Pemadam kebakaran Multitahap (XBC-D) Diesel Engine Drive

• Maks. Head: >150m
• Kapasitas Maks.: >400 l/mnt
• Jenis berkendara: Diesel Engine
• Material: Besi cor
• Struktur: Pompa satu tahap
• Perakitan: Pompa Saluran Pipa
• Tidak. Model.: (XBC-D)
• Daya: Diesel Engine
• Menghidupkan: Mulai Pompa
• Tipe: Pompa Blade
• Aplikasi: Fire Fighting
• Industri: Fire Fighting
• Media: Water
• Kinerja: Tanpa Pompa kebocoran
• Teori: Pompa Sentrifugal
• Paket Transportasi: Marine Wooden Case
• Spesifikasi: cast iron material
• Merek Dagang: PACIFIC PUMP
• Asal: China
• Kode HS: 8413709990
• Kapasitas Produksi: 1000sets/Year

Deskripsi Produk

 

Pompa Pemadam kebakaran Tipe Multitahap

Kisaran kinerja :   sesuai dengan ketentuan di NFPA20
1. Kapasitas : hingga 600 m3/j   
2. Kepala: Hingga 2300m
3. Kecepatan : hingga 3000rpm
4. Daya: Hingga 4800kw
5. Tegangan : 220V hingga 10000V
6. Kisaran suhu: Dalam 160 Derajat C
8. Tekanan kerja: Dalam 300 bar

Konstruksi Material dan Konfigurasi :
1. Casing pompa dan Bowler : Cast Iron GG25 ; DucTile FucTile GG40 ; Perunggu
2. Pompa Impeller : Cast Iron G25 ; dengan saluran DucTile Iron GGGG40 ; Cast Steel ; SS304 316 316L; Dupleks SS CD4-MCU ; Bronze
3. Shaft : Carbon Steel AISI1045 ; Chrome Steel 40Cr ; SS AISI420 ; SS AISI4140 ; SS316Ti ; SS DIN1.4571 ; DUPLEX SS UNS S32205
4. Jenis seal : seal Mekanis, Kemasan kelenjar.
5. Tipe Bearing : Bola Gelinding
6. Balance Bush : Cast Steel ; SS304 316316L; SS Duplex CD4-MCU ;
Cakram Keseimbangan 7 : Cast Steel ; SS304 316316L; Dupleks SS CD4-MCU ;
8. Keseimbangan Ring : Cast Steel ; SS304 316316L; Dupleks SS CD4-MCU ;
9. Standar flensa : ISO , DIN, ANSI .
Keunggulan Teknis:
1. Desain pemipaan standar sesuai dengan API610 dan flensa dibor untuk memenuhi Standar GB, DIN, dan ANSI.
2. Konstruksi satu bagian casing, penutup isap, selubung panggung, dan selubung pelepasan harus diikat bersama dengan baut-pengikat dan diberi seal dengan sealing permukaan logam-ke-logam.  
3. Pengemasan lunak sebagai penyekatan poros standar, sistem pendinginan air eksternal yang dirancang untuk mendinginkan tutup dan kotak isian kelenjar. Seal mekanis juga tersedia atas permintaan.  
4. Rotor harus ditopang di kedua ujung dengan penggeser atau bantalan bola yang akan dilumasi dengan oli atau gemuk pelumas dan didinginkan oleh air sirkulasi. Dorong aksial rotor harus diseimbangkan dengan cakram keseimbangan. Pipa air balik dirancang antara ruang keseimbangan dan casing isap.  
5. Pompa harus fleksibel dengan motor penggerak, rotasi searah jarum jam dari sisi motor.

Tampilan produsen: