Sistem sirkulasi abrasif
Sistem ini terdiri dari suku cadang berikut: Hopper, pipa aliran abrasif, katup kontrol abrasif, konveyor screw, elevator bucket, pemisah.
Konveyor screw
Konveyor screw terdiri atas perlambatan roda jarum cycloid, sumbu sekrup, selubung konveyor, bearing, dll. Perangkat ini merupakan perangkat pengangkutan transversal standar, bagian penting sistem sirkulasi abrasif. Blade sayap bising dibuat dari 16Mn.
Unit ini bertanggung jawab atas bahan abrasif yang dialirkan ke elevator. Konveyor screw yang terletak di bagian bawah ruang peledakan tembakan, pengelasan blade spiral di poros penggerak. Motor konveyor melalui konveyor rotary speed reduker penggerak screw putar dengan kecepatan cycloid, menyalurkan abrasif ke outlet pengeluaran, lalu bahan abrasif campuran akan dikumpulkan ke lift di bawah.
Di kedua ujung konveyor screw mengadopsi perlindungan seal rangkap tiga, plus penutup seal labirin di interior pelat ujung, tengah dengan perlindungan seal oli, bantalan eksternal pelat ujung, dan pelat ujung. Setelah abrasif dan debu keluar, akan turun dari pelat ujung dan jarak bebas bearing, tidak akan masuk ke bearing. Poros konveyor screw dengan sensor mendeteksi adanya, dapat mendeteksi status kerja.
Elevator bucket
Rumah elevator bucket dilas ke pelat baja.
Ada pintu pemeriksaan untuk perawatan dan penggantian bucket di bagian bawah rumah.
Bucket dipasang di sabuk karet yang meregang antara dua puli.
Bahan ikat: Polyester.
Terdiri atas perlambatan roda jarum cycloid, laras atas dan bawah, sabuk, bucket dan perangkat penegangan, dll
Saat beroperasi, hopper tetap di sabuk konveyor menyapu abrasif di bagian bawah, dan mengirim abrasif ke bagian atas, lalu melalui jalur gravitasi blancblancblanch (sentakan sentrifuga). Dengan menggunakan sabuk khusus inti kawat polyester, kekuatan tinggi, tarik tinggi. Puli yang menggunakan struktur tupai, tengah sedikit ditinggikan, setiap spoke diolah dengan pemesinan. Keduanya untuk meningkatkan gesekan antara sabuk dan puli, menghindari lampu kuno
puli selip dan puli sabuk geser untuk cedera, juga mengurangi beban awal sabuk pengangkatan, memperpanjang masa pakai; sementara menghindari pasang pasir yang terpencar di antara puli dan sabuk, mempengaruhi transmisi.
Kapasitas angkat meninggalkan margin sebesar 10%. Karena lift kosong pada jalur gravitasi sentrifugal. Setiap kali pengosong, akan selalu ada bagian dari bahan abrasif yang turun ke lift, sehingga diperlukan guna meningkatkan jumlah angkat.