Alat berat Bidikan Khusus beton untuk penghalus dan menghasilkan kemurnian Pelepasan

• After-sales Service: Free Replacement of Parts During The Warranty Peri
• Warranty: 1 Year
• Application: Electronic Industry
• Fuel: Electric
• Type: Road Surface Shot Blasting Machine
• Cleanliness: High Cleanliness
• Tidak. Model.: PHLM
• Automation: Automatic
• Certification: CE
• Feature: Critical Cleaning / Residue Free
• Condition: New
• Customized: Customized
• area transaksi: 450m2/H
• kapasitas peledakan tembakan: 250 kg/mnt
• lebar pemrosesan maks: 800 mm
• Paket Transportasi: Plywooden Box and Stretched Film
• Spesifikasi: 2000*1200*1500mm
• Merek Dagang: puhua
• Asal: Qingdao, China
• Kode HS: 8424300000
• Kapasitas Produksi: 400 Sets Per Year

Deskripsi Produk

Parameter teknis utama
1), bersihkan lebar maksimum: 800 mm
Tingkat efek permukaan nyata: 450 m2/jam
2), perangkat peledakan: 2 ditetapkan
Daya motor 15 kw*2
3), Separator:
Memisahkan volume 30t/h
Memisahkan angin zona 6 - 8 m.
4), gaya berlari: Elektrik sedang bekerja
Daya motor 0.75 kW
Kecepatan (kontrol frekuensi kecepatan motor) 5-25 m/mnt
5), Bidikan baja
Kapasitas beban pertama: 80 kg
Diameter : 1.0 - 1.2 mm
6), pemulihan debu: Kempes
Daya 7.5 kW
Aliran udara 3200 m³/H.
Diameter pipa koneksi: 150 mm
7), Daya total: 39 kw
8), dimensi keseluruhan alat berat peledakan tembakan:
Lengkut2050 x lebar 1200 x tinggi 1450 mm
9), berat badan peledakan tembakan: 1200 kg
10), ukuran pengumpul debu:
   Length1700 x lebar 1000 x tinggi 1750 mm

1. , berat pengumpul debu: 600 kg
2. , Bobot suku cadang: 120 kg

Semprotan lantai untuk menghancurkan aplikasi alat berat
   Selain peningkatan berkelanjutan dari peralatan pemrosesan peledakan dan teknologi dewasa, proses peledakan dan peralatan memasuki negara maju untuk perawatan jalan raya, konstruksi jembatan dan perawatan bandara, dll.
Perawatan permukaan jembatan beton
  Lapisan aspal jembatan beton digunakan secara luas dalam lapisan anti air, sangat mengurangi jembatan beton yang menyebabkan kerusakan penetrasi air, memperpanjang masa pakai jembatan. Namun dengan peningkatan aliran lalu lintas, dan pada saat yang bersamaan muncul lapisan anti-air dan dek jembatan yang mengikat kekurangan kekuatan dan menghasilkan kerusakan. Di negara kami, jembatan beton juga sering rusak, serta penetrasi air dan bahkan menyebabkan beton longgar, jatuh, korosi penguatan. Karena penanganan keringan lapisan permukaan beton gagal untuk menghilangkan residu permukaan yang menyebabkan penyakit di atas, tidak ada cadangan permukaan yang kasar untuk memastikan lapisan anti-air dan kekuatan represif lantai dasar.
  
  Saat membersihkan permukaan dari letusan, kapasitansi dan kecemaran. Pada saat yang sama proses persiapan permukaan beton, membuat permukaannya membentuk keseragaman permukaan secara kasar, sangat besar
meningkatkan lapisan anti-air dan kekuatan represif berbasis beton, dapat menyebabkan kerusakan parah yang parah, untuk melakukan langkah-langkah perbaikan lebih dahulu.