Media: | Air |
---|---|
Mode mengemudi: | roda gigi manual/worm |
Formulir Koneksi: | Flensa |
Struktur: | Seal tengah |
Seal Form (Form): | Paksa tersegel |
Valve. (Stem katup): | Normal |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi
Katup Kupu-Kupu Flensa Ganda -Vulkanisasi Liner
Skematik
Ikhtisar
Memenuhi atau melebihi persyaratan EN593, AS4795.1 dan MSS SP-67
·Vulkanized liner
·Flensa Pemasangan sesuai dengan ISO 5211 atau MSSSP-102
·Dimensi muka sesuai dengan EN558 Seri 20, ASME 816.10
·Flensa Koneksi yang sesuai dengan EN1092 PN10 /16, ASME B16,1 Kelas 125 dan Tabel AS2129 D/E
Data teknis
Ukuran |
DN50-DN300 |
DN350-DN1200 |
Tekanan Kerja |
16bar |
10 bar |
Tekanan Pengujian |
Isi: 24bar |
Badan: 15bar |
Seal (air) |
17.6 bar |
11bar |
Suhu |
20 derajat C - 110 PDMMSmakan |
Materi
Bagian | Material | Standar |
Badan | Besi ulet | EN-JS 1050 |
Stem | Baja Antikarat | 410 S 21 |
Baja Antikarat | 410 S 29 | |
Kursi | EPDM / NBR | |
Viton / PTFE | ||
Bushing | PTFE | |
Perunggu | EN 1982 CC491K | |
O-ring | EPDM / NBR | |
Cakram | Besi ulet | EN-JS 1050 |
Perunggu | EN 1982 CC491K | |
Baja Antikarat | 304 | |
Baja Antikarat | 316 | |
Tuas/girboks | Baja Malleable Besi cor |
|
Lapisan cakram | Epoksi Nilon Halo |
|
Penyepuhan Nickel |
Pemasok dengan izin usaha terverifikasi